Nachdem der RW der Wache 1 nun im Dienst ist, geht es mit einem weiteren Rüstwagen-Umbau weiter.
Dieses Mal entsteht daraus ein TLF 20/20 für die Feuerwache 6, und über die wichtigsten Bauabschnitte will ich hier berichten. Als Vorbild dient die aktuelle TLF-Generation der BF Duisburg. Vorbildfotos findet Ihr in Hülle und Fülle bei unserem Kollegen Jürgen (dem Düsseldorfer!)
http://du.jtruckenmueller.de/
Im Gegensatz zum Duisburger Fahrzeug wird in Leineberg Ziegler der Aufbauhersteller sein, und auf die Verkehrswarneinrichtung werde ich verzichten. Schließlich brauche ich das Allrad-TLF in erster Linie nicht für die Autobahn sondern für unwegsame Wald- und Wiesenflächen in Leinebergs Süden.
So, los geht’s:
Um diese Bauteile geht es wesentlich: den RW-Aufbau und die Rolläden der GR 1 und 2 des TLF 24/50 von herpa.
Nach der beim SLF angewandten Methode wird erst einmal die Stirnwand des Aufbaus abgesägt.
Anschließend wird die Innenseite der Stirnwand sauber plangeschliffen. Die Stege zwischen den GR 1/3 und 2/4 werden ebenfalls weggeflext und sauber verschliffen.
Das dauert nun erst einmal. Ich melde mich wieder, wenn der nächste Bauabschnitt ansteht.
Bis dahin!
2000 l Wasser könnten vielleicht etwas wenig sein, allerdings stimmt es ja auch, daß jede Tonne Wasser entsprechend zu Buche schlägt. Mit Sicherheit wird aber eine TS 8/8 als Austauschmodul vorhanden sein, falls diese als Verstärkerpumpe gebraucht werden sollte, wovon bei einem Waldbrand ja auszugehen ist. Einigen wir uns auf den Kompromiß, daß ich die Duisburger Variante als TLF 20/24 mal kopieren möchte.
In Planung bzw. im Bau sind außerdem vier WLF, zwei ELW 1, ein RIV/VLF für den Flughafen - und dann beschweren sich die Wachabteilungen, daß ich noch nicht einen einzigen stinknormalen Löschzug im Dienst habe... 
Fotos kommen natürlich zu jedem Bauabschnitt.
