Die TLF von Gabelsberg
Moderator: Christian Stoye
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Die TLF von Gabelsberg
Den Eröffnung für diesen Thread macht das TLF24/50 von Ziegler auf MAN F2000. Das Model besteht hauptsächlich aus Herpa Komponenten. Der Aufbau wurde etwas an den MAN angepasst und der Monitor ein bisschen aufgemöbelt. Ein paar Kleinteile die auf dem Tisch und in der Kruschkiste rumlagen. Dann lackiert und mit Decals versehen - fertig!
Gruß
Christian
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Christian
- Ulrich Niehoff
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Hallo Christian,
die große MAN-Hütte passt perfekt zu dem TLF-Aufbau. Da hast du eine sehr stimmige Kombination erstellt.
Gruß Ulrich
die große MAN-Hütte passt perfekt zu dem TLF-Aufbau. Da hast du eine sehr stimmige Kombination erstellt.
Gruß Ulrich
Die Feuerwehr Hameln im Modell
- Ralf Ecken
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Hallo Christian,
mit dem langen MAN Führerhaus wirkt das TLF klasse und gefällt mir sehr gut.
mit dem langen MAN Führerhaus wirkt das TLF klasse und gefällt mir sehr gut.
Lieben Gruß aus Ostfriesland,
Ralf
Ralf
- Gregor Niederelz
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Hallo Christian,
ein starkes TLF, wieder sehr sauber ausgeführt! Ein kleiner Hinweis sei erlaubt: Die Geräteraumgriffe könnten noch etwas schwarze Farbe vertragen oder alternativ entsprechende Decals von MHH.
Viele Grüße
Gregor
ein starkes TLF, wieder sehr sauber ausgeführt! Ein kleiner Hinweis sei erlaubt: Die Geräteraumgriffe könnten noch etwas schwarze Farbe vertragen oder alternativ entsprechende Decals von MHH.
Viele Grüße
Gregor
- Ralf Ecken
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Re: Die TLF von Gabelsberg
ich glaub die hatten schon Farbe.Gregor Niederelz hat geschrieben:ein starkes TLF, wieder sehr sauber ausgeführt! Ein kleiner Hinweis sei erlaubt: Die Geräteraumgriffe könnten noch etwas schwarze Farbe vertragen....
Vielleicht ist die beim Einbau der Rollos abgegriffen, denn das kenne ich auch viel zu gut.
Sieht man dann erst nach dem Fototermin
Lieben Gruß aus Ostfriesland,
Ralf
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Hallo Christian,
das TLF kommt gut rüber mit dem MAN-Fahrerhaus. Gabelsberg entwickelt sich so langsam als Geheimtip. Mach weiter so, es macht Spaß Deine Modelle zu betrachten.
Gruß
Norbert (No-Wee Chemie)
das TLF kommt gut rüber mit dem MAN-Fahrerhaus. Gabelsberg entwickelt sich so langsam als Geheimtip. Mach weiter so, es macht Spaß Deine Modelle zu betrachten.
Gruß
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- Uli Vornhof
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Schickes TLF! Gut umgesetzt!
Besonders gefallen mir auch die Heckblaulichter!
VG Uli
Besonders gefallen mir auch die Heckblaulichter!
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Schönes Modell, die Kabine passt wirklich sehr gut zum Aufbau!
Grüße
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- Johannes Peter
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Hallo Christian,
dein TLF 24/50 sieht richtig super aus. Die Kombination von großer Kabine mit dem Aufbau. Auch die hinteren Blaulichter hast Du wunderschön bearbeitet.
Bin auf weitere Tanker aus Gabelsberg gespannt
Gruß Johannes
dein TLF 24/50 sieht richtig super aus. Die Kombination von großer Kabine mit dem Aufbau. Auch die hinteren Blaulichter hast Du wunderschön bearbeitet.
Bin auf weitere Tanker aus Gabelsberg gespannt
Gruß Johannes
Viele Grüße aus dem schönen Mittelhessen
- Jürgen Mischur
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Moin Christian,
die große MAN-Hütte verleiht Deinem TLF ein richtig bulliges Aussehen! Gefällt mir! (wenn mir auch eine große SK-Kabine noch besser gefallen hätte )
Hast Du die Design-RKL am Heck nur abgeklebt und überlackiert oder war da auch Immergrün mit im Spiel?
Und wie bzw. woraus hast Du den Tri-Blitz gebaut? Fragen über Fragen....
Eine Anregung hätte ich noch: Verpass den Schaumkanistern und der Steckleiter noch eine Ladungssicherung, sonst werden sie in der ersten Kurve zum UFO.
Gruß, Jürgen
die große MAN-Hütte verleiht Deinem TLF ein richtig bulliges Aussehen! Gefällt mir! (wenn mir auch eine große SK-Kabine noch besser gefallen hätte )
Hast Du die Design-RKL am Heck nur abgeklebt und überlackiert oder war da auch Immergrün mit im Spiel?
Und wie bzw. woraus hast Du den Tri-Blitz gebaut? Fragen über Fragen....
Eine Anregung hätte ich noch: Verpass den Schaumkanistern und der Steckleiter noch eine Ladungssicherung, sonst werden sie in der ersten Kurve zum UFO.
Gruß, Jürgen
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- Christian Stoye
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Hallo zusammen,
recht herzlichen Dank an alle für das tolle Feedback zu dem TLF. Mit soviel Begeisterung hab ich gar nicht gerechnet
3 Lampen mit 0,6 mm Evergreen Rundling verklebt/gesichert und dann erst aus dem Bügel heraustrennen. Sind verchromt und hätten damit die ideale Voraussetzung mit "clear orange" bemalt zu werden. Leider war das Revell clear orange eher clear yellow, deshalb klassich orange
Grüße
Christian
recht herzlichen Dank an alle für das tolle Feedback zu dem TLF. Mit soviel Begeisterung hab ich gar nicht gerechnet
Ja, eigentlich sind diese geschwärzt gewesen, muss sich wohl bei der Endmontage abgegriffen haben. Den am Heck hab allerdings wirklich vergessen überhaupt zu montieren Aber vielleicht versuch ich mal die Decals.Ralf Ecken hat geschrieben:ich glaub die hatten schon Farbe.Gregor Niederelz hat geschrieben:ein starkes TLF, wieder sehr sauber ausgeführt! Ein kleiner Hinweis sei erlaubt: Die Geräteraumgriffe könnten noch etwas schwarze Farbe vertragen....
Vielleicht ist die beim Einbau der Rollus abgegriffen, denn das kenne ich auch viel zu gut.
Sieht man dann erst nach dem Fototermin
Das sind ja tolle Nachrichten Werde das sofort an's Fremdenverkehrsamt und Tourisikbüro weiterleitenNorbert Weenen hat geschrieben:Gabelsberg entwickelt sich so langsam als Geheimtip.
Fixiert und dann mit Pinsel, Farbe und ruhiger Hand bemalt.Jürgen Mischur hat geschrieben:Hast Du die Design-RKL am Heck nur abgeklebt und überlackiert oder war da auch Immergrün mit im Spiel?
Die sind aus dem Herpa Lampenbügel 052245. https://www.herpa.de/collect/detail.asp ... s=&thumb=1Jürgen Mischur hat geschrieben:Und wie bzw. woraus hast Du den Tri-Blitz gebaut?
3 Lampen mit 0,6 mm Evergreen Rundling verklebt/gesichert und dann erst aus dem Bügel heraustrennen. Sind verchromt und hätten damit die ideale Voraussetzung mit "clear orange" bemalt zu werden. Leider war das Revell clear orange eher clear yellow, deshalb klassich orange
Vorschlag accepted. Ich werd mal 2 Gardinenverschlüsse herumdecalen. Mit der Leiter weiss ich nicht, wie dass im wirklichen Leben so aussieht.Jürgen Mischur hat geschrieben:Eine Anregung hätte ich noch: Verpass den Schaumkanistern und der Steckleiter noch eine Ladungssicherung, sonst werden sie in der ersten Kurve zum UFO.
Ja, da hast Du auch eine sehr schöne Kombi zusammengestellt. Sieht gut aus - ich selbst bin ja auch ein grosser NG/SK-Fan. Wobei ich ja gehört habe, dass die Wasserrettung Gabelsberg einen langen SK bekommen soll. Aber, pssssssst - ist noch geheimJürgen Mischur hat geschrieben: ...wenn mir auch eine große SK-Kabine noch besser gefallen hätte
Grüße
Christian
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Kein Problem! Kann man mit diversen Metallbügeln machen oder einfach mit Spanngurten:Christian hat geschrieben:Mit der Leiter weiss ich nicht, wie dass im wirklichen Leben so aussieht.
Gruß, Jürgen
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Na bitte, geht doch! Und sieht auch noch gut aus!
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Re: Die TLF von Gabelsberg
Hallo Forengemeinde,
nach einer längeren Pause geht es nun wieder weiter
Heute stelle ich euch das ältere Bachert TLF auf Mercedes LAK1624 vor. Der Wunsch der örtlichen Feuerwehr war ein geländegängiges Tanklöschfahrzeug mit dem man auch problemlos durch moorastiges Gelände oder den Wald kommt. Herausgekommen ist dabei dies. Der Aufbau wurde aus einen ausrangierten Bundeswehrfahrzeug gewonnen und auf ein gängiges Allrad-Fahrgestell gesetzt.
Zum Modell: LKW und Fahrgestell sind vom bekannten Preiser Rundhauber aus der Kruschtkiste, der Aufbau stammt vom LG315 FlKfz 2400 von Arsenal M. Räder sind vom Roco MAN 630. Alles lackiert, gefinished und mit Trittblechen versehen. Also mir gefällt's - und der verbliebene LG315 wird in geraumer Zeit auch auftauchen
Gruß
Christian
nach einer längeren Pause geht es nun wieder weiter
Heute stelle ich euch das ältere Bachert TLF auf Mercedes LAK1624 vor. Der Wunsch der örtlichen Feuerwehr war ein geländegängiges Tanklöschfahrzeug mit dem man auch problemlos durch moorastiges Gelände oder den Wald kommt. Herausgekommen ist dabei dies. Der Aufbau wurde aus einen ausrangierten Bundeswehrfahrzeug gewonnen und auf ein gängiges Allrad-Fahrgestell gesetzt.
Zum Modell: LKW und Fahrgestell sind vom bekannten Preiser Rundhauber aus der Kruschtkiste, der Aufbau stammt vom LG315 FlKfz 2400 von Arsenal M. Räder sind vom Roco MAN 630. Alles lackiert, gefinished und mit Trittblechen versehen. Also mir gefällt's - und der verbliebene LG315 wird in geraumer Zeit auch auftauchen
Gruß
Christian