Moderatoren: Jürgen Mischur, Thomas Test
dein 175 kVA NSA sieht richtig klasse aus. Super was Du aus dem tollen Heico Modell noch alles herausgeholt hast 
Bin schon gespannt ob Du noch ein extra Zugfahrzeug dafür baust oder was den NSA ziehen wird.
Da schließe ich mich gleich mal an...Thomas Walter hat geschrieben:Wie bzw. aus was hast Du die Steckdosen am Heck erstellt? (Habe nichts vorher gefunden)
Dann will ich mal schnell antworten! 
Ah jetzt ja...Jürgen Mischur hat geschrieben:Die roten 125-A-Steckdosen hat vermutlich jeder von uns schon mal in der Hand gehabt: Das sind/waren nämlich die Druckabgänge von Preisers ZB 6!
Da gebe ich dem Stefan Recht!Stefan Buchen hat geschrieben:PS: Du solltest die Radläufe noch schwärzen...
...natürlich von innen.
Klasse gesupert!!
Die kleinen Detaills passen einfach super und wenn der Schwarze Stift nochmal aktiv war ist das Modell für mich nahezu perfekt! Dann kann ich ja gleich mit dem nächsten NSA weitermachen! (Nee, war Spaaaaß!)Die Deichsel aus unbekannter Quelle schlummerte seit vielen Jahren in meinen Teilekisten; sie wurde gleich mit der tragenden Traverse transplantiert. Die Federn spendete eine zweite Deichsel, ebenfalls aus den Vorräten und die Ketten sind von Weinert.Stefan Buchen hat geschrieben:Woher stammt die Deichsel, passt sie ohne große Änderung an die Aufnahme und woher sind die Federn und Ketten?
Kommt, kommt alles! Zusammen mit allen Licht und Strom produzierenden Einsatzmitteln!Alex Glawe hat geschrieben: ...ein Bild, dass ihn als Gespann mit dem passenden Zugfahrzeug der BF Nordstadt zeigt!
Stefan Buchen hat geschrieben:Du solltest die Radläufe noch schwärzen....natürlich von innen.
Jens Klose hat geschrieben:Da gebe ich dem Stefan Recht!
Ich denk' ja gar nicht dran!Rolf Speidel hat geschrieben:...und wenn der Schwarze Stift nochmal aktiv war
Das hatte ich mir schon so gedacht...Jürgen Mischur hat geschrieben:Ich denk' ja gar nicht dran!
Wie ich bereits anlässlich der To-do-Liste geschrieben habe, gibt es für alle Detailverbesserungen am Heico-Modell Vorbildfotos (von denen ich aber viele wg. Copyright hier nicht zeigen kann). Ähnliches habe ich mich auch schon gefragt, da ich in letzter Zeit bei fast allen - zugegeben meist kleineren - Generatorgehäusen sogar nur eine (!) bis max. vier Kranösen sehe. Eventuell wird damit ja auch nur die eigentliche Verkleidung zwecks Wartungs- und Reparaturarbeiten angehoben? Die wiegt ja eher wenig - aber das ist nur (r)eine Vermutung...Klaus hat geschrieben:Meine Sorge gilt eigentlich den lediglich nur zwei ? und genau in der Mitte angebrachten Kranösen. [...] damit beim hochheben mittels Kran die "Kiste" auch freischwebend in der Waagrechten bleibt?