Nordstadt-Forum

In den Werkstätten der FGF Dörrich steht momentan ein Gerätewagen-Atemschutz, eine sogenannte "Incident Support Unit - Breathing Apparatus (kurz ISU-BA)", des Macshire Fire Service. Auf einem Bedford Fahrgestell wurde der Aufbau der FGF Dörrich 1975 realisiert.
Das Fahrzeug ist noch nicht fertig, Details zum Fahrzeug und Einsatzzweck folgen dann.

Als Anfang der 70er die Bedeutung von Atemschutz bei Brandeinsätzen wuchs und ersichtlich wurde, dass die mitgeführten Geräte auf den Löschfahrzeugen bei größeren Einsätzen nicht ausreichen würde, beschaffte das Kommando der Feuerwehr einen Gerätewagen-Atemschutz, eine sogenannte "Incident Support Unit - Breathing Apparatus ISU-BA". Auf deutsch: Vorfall-Unterstützungs Einheit - Atemgeräte.

1975 lieferte die FGF Dörrich an den Macshire Fire Service dann das Fahrzeug auf einem Bedford Fahrgestelll.

Das Fahrzeug dient einzig dem Zweck, neue Atemluftflaschen und -Geräte an den Einsatzort zu bringen und vor Ort leere Flaschen mittels eines Kompressors neu zu befüllen. Dazu führt das Fahrzeug 12 komplette Geräte, 20 Ersatzflaschen, 30 Filter, 30 Atemanschlüsse und einen Druckluftkompressor mit sich.

Das Fahrzeug befindet sich immernoch im Dienst, soll aber dieses Jahr durch ein neues Fahrzeug ersetzt werden. Der Nachfolger soll zusätzlich noch Ausrüstung für Strahlen- und Gefahrguteinsätze mit sich führen, die bisher mit einem seperaten Fahrzeug transportiert werden.



Bei dem Modell handelt es sich um ein Bedford-Pritschenfahrzeug von Wiking und einen RTW-Aufbau von Herpa (Strobel). Beschriftung von MBSK, TL, Decalprint und Interdecal.

Mensch Marc,

watt man aus son ollen Strobel-RTW alles zaubern kann .
Gefällt mir so besser, der Bedford ist zwar etwas gewöhnungsbedürtig aber sonst...
Die Details sind die auch gut gelungen.

Gruß Steffen

da haben die Werkstätten der FGF Dörrich aber ordentlich arbeit geleistet ....einfach nur klasse


Gruß, Robert

Steffen Naggert hat geschrieben:watt man aus son ollen Strobel-RTW alles zaubern kann .

Dem kann ich mich nur absolut anschließen - nicht wieder zu erkennen, aber suuuuper!
Ich hätte dem einzig vielleicht noch ganz einfache, eckige Kotflügel unter dem Aufbau spendiert - muss man ja aber nicht zwingend.
Klasse Teil, auch gerade wegen des Bedfords.

Jetzt weiß ich was ich vergessen habe! Die Kotflügel werd ich dann nachrüsten