In Gräfenburg ist heute eine Metz-L32 (MB Econic 1833 Bluetec 4 Automatik) als Vorführfahrzeug eingetroffen. Nach ausgiebigen, einwöchigen Tests wird entschieden, ob diese Drehleiter als weiteres Hubrettungsgerät angeschafft wird.


Das Wiking-Modell ist meiner Meinung nach sehr gut gelungen. Der vielleicht etwas "grob" geratene Leiterpark ist gut zu verschmerzen. Die Gravuren rund um das Podest sind exakt und gut ausgeführt.
Die Kabine gefällt ebenfalls! Für die Fw Gräfenburg wurden anstatt der anthrazitfarbenen Kotflügel und Stoßfänger, weiße montiert.
Die am Heck mitgeführte Sprungretter-Haspel wurde zusätzlich zur Ausstattung ergänzt. Als weitere Zusatzausstattung wird, nach Entscheidung, noch eine Verkehrswarnanlage ergänzt.
So, nun Bitte!

