Nordstadt-Forum

Hallo!

Ich habe zwei Lentner HLF-Aufbauten von Merlau aus einem gescheiterten Projekt mal wieder hervorgekramt und auf Econic-Fahrgestelle verpflanzt.

Verwendet habe ich die Wiking-Müllwagen (Facelift).
Das 2-achs Fahrgestell hat genau den richtigen Radstand, so daß nur an der Grundplatte der Aufbauten einige wenige Feilarbeiten anfallen.

Die Kabinen lassen sich auch recht gut zerlegen, leider passen sie nach dem Lackieren kaum wieder zusammen
Vor allem die Bustür macht Probleme.
Auch jetzt habe ich auf den Fotos wieder einige neue Lackschäden entdeckt....

Die Haspel ist bis jetzt nur provisorisch angesteckt, ich habe mich noch nicht für ein Schlauchmaterial entscheiden können.

Aber jetzt erstmal Bilder:





Die Fahrzeuge warten jetzt auf die Auslieferung der neuen Wiking-DLK, dann wird der Löschzug vervollständigt.

Auch das erblindete Fenster werde ich dann wohl noch tauschen
Da klebt man die Fenster schon mit Klarlack, dann kommen die Sekundenkleberdämpfe von unten....

Kommentare jeder Art sind wie immer willkommen!

NA Hallo

Das ist ja mal was?
Sehr Interessant. Super Umsetzung
Aus welchen Teilen Hast Du die Fahrzeuge gebaut.??
Möcht ich gerne nachbauen....

Gruß Mirco

Hi,
sehr schöne Modelle

Aus welchen Teilen Hast Du die Fahrzeuge gebaut.??
Möcht ich gerne nachbauen....

Also wie schon gesagt Aufbau von Merlau, Kabine, Fahrgestell und Räder: Wiking, dann:
Dachbeladung: Herpa-Teile,
Dom des Löschmitteltanks vom Wiking-Panther,
Haspel: Rietze,
Hecklampen und Unterfahrschutz von irgendeinem unbekannten Herpa-LKW
und Griffe der Leiterentnahme Eigenbau aus Evergreen mit Preiser-Griffen.

Viel Spaß beim Nachbau

Ich vermute mal dass das die Aufbauten von Frankfurter HLF sind

Mirco Kühn hat geschrieben:Aus welchen Teilen Hast Du die Fahrzeuge gebaut.??

Wer lesen kann is klar im Vorteil...

Hallo Andreas,
klasse Fahrzeuge, schön gemacht.
Darf ich Dir für das Schlauchmaterial eine Anregung geben?

Ich habe normales 80 g Papier genommen, mit Textmarker neongrün
einen Streifen gezogen und 0,8 mm davon abgeschnitten, (Papierschneider) und aufgerollt.

@Ralf

Sieht gut aus.
Das probier' ich mal....

Hallo,

sehr schöne Modelle, wenn auch auf dem "Müllauto" ...................... Kleiner Tipp zur Verglasung: Nimmt möglichst alte Klarsichtverpackungen von Wicking - die "vertragen" den Sekundenkleber recht gut und werden nicht milchig!

Gruß
Dirk

klasse Autos, die regen zum Nachbachen an

Nicht schlecht, nur wieso bauen und kaufen jetzt alle Lentner, die BF Ffm hat dco öfters Probleme damit

Hallo Andreas,
sehen spitze aus díe beiden.
Gruß Christian

Hätte ich jetzt nicht gedacht, daß der Lentner-Aufbau auch auf Econic-Chassis so gut aussieht! Facelift und QS-Balken passen gut ins Gesamtbild; gefällt mir....!

Gruß aus Nordstadt, Jürgen

Sehr schöne Fahrzeuge!

Aber wie kommt man denn auf das Dach?
Ich meine, da ist zwar nichts, was man mal holen müsste, aber wenn der LiMa mal defekt ist?
Wie geht das?
DLK nachfordern?

Kenne mich mit den realen Lentner-Aufbauten leider auch nicht aus, da bei uns in der Gegend keine Fahrzeuge von Lentner vertreten sind. Aber beschäftigen tut mich die Frage schon.

Ist also auch keine Kritik. Lediglich eine Frage.

Aber wie kommt man denn auf das Dach?

DLK nachfordern?

Nein, nein...
Ich zitiere mal den Hersteller: "Es ist über eine absenkbare, selbstarretierende Leiter am Heck leicht zu besteigen."

Bei Einbau von zwei Leiterentnahmehilfen wie in FFM (oder Rheinstadt) liegt besagte Leiter unter der Steckleiter-Pritsche "versteckt".

Ein Foto davon gibt es hier Technik Ein-/Ausbau (ganz unten)

Wobei die Variante mit der DLK natürlich eine echte Alternative ist