Toll was daraus geworden ist! Ich war Anfang der neunziger Jahre daran beteiligt, einen der allerersten NAW für Intensivverlegungen zu konzipieren. Wir haben uns damals für einen MB 814D mit mittlerem Radstand entschieden, hätten gern Luftfederung gehabt, was der Etat aber nicht hergab usw...
Wenn ich nun heute diese Ategos sehe - alle Achtung!
