Bei der Fa. Magirus wurde (ab 1972) ein völlig neuer Leitertyp angeboten von dem in den kommenden Jahren neun Einheiten beschafft wurden. Sieben Fahrzeuge hatten eine Staffel- zwei bekamen eine Truppkabine. Ein Exemplar (mit Staffelkabine) wurde mit einer Kraneinrichtung ausgestattet. Neu an diesem Leitertyp waren u.a. die Schrägabstützung mit acht Stützvarianten und einer dadurch wesentlich besseren Ausladung. Auch der Leitermaschinist bekam einen optimierten Arbeitsplatz mit neuer Leiterzustandsanzeige. Der Schrägausgleich des Leiterparks erfolgte durch verdrehen des kompl. Leiterstuhles incl. Bedienstand hinter dem Drehkranz. Das Fahrgestell lieferte natürlich der Hauslieferant MAN als Typ 13.192.
B-2313, MAN 13.192, Bj. 1972, Magirus-LeiterZum Modell: reinrassiger Preiser - Lackiert in RAL 3024 und mit ein bisschen Schnick Schnack versehen (dünngeschliffene Riffelblechabdeckung auf der Stossstange, Hydraulikleitungen im Leiterstuhl usw.)
Fortsetzung folgt........
Gruß Guido
) aber Arbeiten und Wohnen darf ich "zuhause" in Heide, Schleswig Holstein (have a look at GEO Map 
