Flughafen Berlin-Tegel
- Dirk Wieczorek
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Flughafen Berlin-Tegel
Und hier die Tegel-Erinnerungsedition:
VLF
Dodge W 300/Rosenbauer
Bj.1983 a.D. ?
940 W/160 S Pumpe 1200-10
Der Berliner Cheetah entsprach fast dem Hamburger (siehe Beiträge Köln, Hamburg). Aber wie das bei Rosenbauer so üblich ist eben nur fast. Der Kühlergrill hatte auch hier wieder ein leicht anderes Aussehen. Der Werfer entspricht dem Kölner, mit der kleinen Ausnahme das die Zuleitung zum Aufbau hier (wie bei allen außer Köln) in die andere Richtung zeigt. Warum auch immer…..
Am Aufbau wurde wieder der kleine Raum hinten links verschlossen, sowie das innere des Hecks komplett umgebaut. Der Schnellangriff links entspricht hier gar nicht den anderen VLF. Dieser stammt von Hannay Reels und ist typisch amerikanisch. Rechts hatte der Tegeler lediglich drei Feuerlöscher. Die Pumpe wurde ebenfalls ein wenig verändert.
Nach vielen Jahren konnte ich hier mal wieder ein Modell in Tagesleuchtrot lackieren.
VLF
Dodge W 300/Ziegler
Bj.1985 a.D. 1994
500 W/150 S/500 P TS 1200-8
Einige Jahre später bekam Tegel ein zweites VLF, diesmal aber von Ziegler. Der Grill musste hier aufgrund der geänderten Form komplett neu gebaut werden, wobei ich hier die Scheinwerfer etwas tiefergelegt habe. Für die weitere Struktur habe ich mir wieder ein Decal gezeichnet.
Der Aufbau entstand wie üblich aus P+P (Platten und Profilen). Genauso der Werfer und sonstige Kleinteile. Auch der zweite Berliner hatte wieder einen Schnellangriff von Hannay. Das ganze Krähenfußblech im inneren des Aufbaus hat mich hier schon an meine Modellbauerischen Grenzen gebracht. Die Geländerhalter sind von FKS, die TS besteht teilweise aus Preiser-Teilen.
Der Aufbau wirkt ein wenig zu groß für den „kleinen“ Dodge. Nach Außerdienststellung in Berlin wurde das VLF noch lange auf dem Flughafen Hof weiter genutzt.
VLF
Dodge W 300/Rosenbauer
Bj.1983 a.D. ?
940 W/160 S Pumpe 1200-10
Der Berliner Cheetah entsprach fast dem Hamburger (siehe Beiträge Köln, Hamburg). Aber wie das bei Rosenbauer so üblich ist eben nur fast. Der Kühlergrill hatte auch hier wieder ein leicht anderes Aussehen. Der Werfer entspricht dem Kölner, mit der kleinen Ausnahme das die Zuleitung zum Aufbau hier (wie bei allen außer Köln) in die andere Richtung zeigt. Warum auch immer…..
Am Aufbau wurde wieder der kleine Raum hinten links verschlossen, sowie das innere des Hecks komplett umgebaut. Der Schnellangriff links entspricht hier gar nicht den anderen VLF. Dieser stammt von Hannay Reels und ist typisch amerikanisch. Rechts hatte der Tegeler lediglich drei Feuerlöscher. Die Pumpe wurde ebenfalls ein wenig verändert.
Nach vielen Jahren konnte ich hier mal wieder ein Modell in Tagesleuchtrot lackieren.
VLF
Dodge W 300/Ziegler
Bj.1985 a.D. 1994
500 W/150 S/500 P TS 1200-8
Einige Jahre später bekam Tegel ein zweites VLF, diesmal aber von Ziegler. Der Grill musste hier aufgrund der geänderten Form komplett neu gebaut werden, wobei ich hier die Scheinwerfer etwas tiefergelegt habe. Für die weitere Struktur habe ich mir wieder ein Decal gezeichnet.
Der Aufbau entstand wie üblich aus P+P (Platten und Profilen). Genauso der Werfer und sonstige Kleinteile. Auch der zweite Berliner hatte wieder einen Schnellangriff von Hannay. Das ganze Krähenfußblech im inneren des Aufbaus hat mich hier schon an meine Modellbauerischen Grenzen gebracht. Die Geländerhalter sind von FKS, die TS besteht teilweise aus Preiser-Teilen.
Der Aufbau wirkt ein wenig zu groß für den „kleinen“ Dodge. Nach Außerdienststellung in Berlin wurde das VLF noch lange auf dem Flughafen Hof weiter genutzt.
- Wolfgang Brang
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Re: Flughafen Berlin-Tegel
Hallo Dirk, auch hier mein Lob und Anerkennung für deine Modelle.
Der zweite Dodge war mir bisher neu. Interessant finde ich die eingebaute TS als Pumpe.
Wenn ich deine Filigranbastelei der Rohrleitungen sehe werde ich immer wieder ganz blass. Da kann ich mir noch eine Scheibe abschneiden. Absolute Spitze die Anschlüsse und Ventile.
Bis dann
Wolfgang
Der zweite Dodge war mir bisher neu. Interessant finde ich die eingebaute TS als Pumpe.
Wenn ich deine Filigranbastelei der Rohrleitungen sehe werde ich immer wieder ganz blass. Da kann ich mir noch eine Scheibe abschneiden. Absolute Spitze die Anschlüsse und Ventile.
Bis dann
Wolfgang
, der mit den grossen roten/ blauen/ orangenen und grünen Modellen!!!
(Rettung, Brandbekämpfung und Hilfeleistung zu Lande, zu Wasser und aus der Luft)
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- Dirk Wieczorek
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Re: Flughafen Berlin-Tegel
Wolfgang Brang hat geschrieben:Wenn ich deine Filigranbastelei der Rohrleitungen sehe werde ich immer wieder ganz blass. Da kann ich mir noch eine Scheibe abschneiden. Absolute Spitze die Anschlüsse und Ventile.
Tach Wolfgang,
Ganz genau, einfach Scheiben schneiden und zusammen kleben!
Grüße, Dirk
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Re: Flughafen Berlin-Tegel
Hallo Dirk
Chapeau! Bei solch hervorragender Arbeit kann man nur den Hut ziehen.
Viele Grüße
Klaus
Chapeau! Bei solch hervorragender Arbeit kann man nur den Hut ziehen.
Viele Grüße
Klaus
- Johannes Peter
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Re: Flughafen Berlin-Tegel
Hallo Dirk,
die beiden berliner Modelle sehen auch richtig klasse aus. Besonders der Eigenbau mit dem Ziegler Aufbau gefällt mir ausgesprochen gut. Aber auch der andere ist super geworden.
Gruß Johannes
die beiden berliner Modelle sehen auch richtig klasse aus. Besonders der Eigenbau mit dem Ziegler Aufbau gefällt mir ausgesprochen gut. Aber auch der andere ist super geworden.
Gruß Johannes
Viele Grüße aus dem schönen Mittelhessen
- Arne Klemz
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Re: Flughafen Berlin-Tegel
Guten Morgen Dirk,
(Wieder) schön geworden die Beiden, vor allem die selbstgezimmerten Aufbauten mit Innenleben. Das Ziegler-Teil schien mir schon zu Lebzeiten immer etwas unproportioniert zu sein, mit der Möglichkeit des Umfallens bei enger Kurvenfahrt.
Grüße von hier
Arne
die liegen aber gaaanz weit draußen!Dirk Wieczorek hat geschrieben: Das ganze Krähenfußblech im inneren des Aufbaus hat mich hier schon an meine Modellbauerischen Grenzen gebracht.
(Wieder) schön geworden die Beiden, vor allem die selbstgezimmerten Aufbauten mit Innenleben. Das Ziegler-Teil schien mir schon zu Lebzeiten immer etwas unproportioniert zu sein, mit der Möglichkeit des Umfallens bei enger Kurvenfahrt.
Grüße von hier
Arne
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Re: Flughafen Berlin-Tegel
Klasse Modelle, alle Dodge miteinander!
Angesicht des feinen Krähenfußblechs muss ich aber doch mal fragen:
Welches Blech hast du verwendet? Preiser flachgeschliffen, Platte mit 3D-Folie beklebt?
Viele Grüße
Michael
Angesicht des feinen Krähenfußblechs muss ich aber doch mal fragen:
Welches Blech hast du verwendet? Preiser flachgeschliffen, Platte mit 3D-Folie beklebt?
Viele Grüße
Michael
- Dirk Wieczorek
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Re: Flughafen Berlin-Tegel
Michael Golly hat geschrieben:Angesicht des feinen Krähenfußblechs muss ich aber doch mal fragen:
Welches Blech hast du verwendet? Preiser flachgeschliffen, Platte mit 3D-Folie beklebt?
Tach Michael, Wie immer in den letzten Jahren FKS. Preiser nehme ich schon ewig nicht mehr, viel zu grob.
- Ulrich Niehoff
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Re: Flughafen Berlin-Tegel
Hallo Dirk,
wie immer gilt deinen Werken meine größte Hochachtung. Aber besonders begeistert mich hier das zweite VLF. Scratch gebauter Aufbau - gut, das kennt man von dir nicht anders, aber die filigranen Verstrebungen an den Außenspiegeln sind allererste Sahne.
Noch eine Anmerkung zu dem Krähenfußblech: Die FKS-Bleche habe ich auch schon oft verwendet und war immer zufrieden. Jetzt habe ich aber zum ersten mal ein 3D-Decal von Markus Hawener verwendet. Das Ergebnis war genauso gut, aber das Handling ist viel einfacher als bei den Blechen, weil das passgenaue Biegen entfällt. Die Decals legen sich von selbst um Kanten heraum. Als Alternative sehr empfehlenswert.
Gruß Ulrich
wie immer gilt deinen Werken meine größte Hochachtung. Aber besonders begeistert mich hier das zweite VLF. Scratch gebauter Aufbau - gut, das kennt man von dir nicht anders, aber die filigranen Verstrebungen an den Außenspiegeln sind allererste Sahne.
Noch eine Anmerkung zu dem Krähenfußblech: Die FKS-Bleche habe ich auch schon oft verwendet und war immer zufrieden. Jetzt habe ich aber zum ersten mal ein 3D-Decal von Markus Hawener verwendet. Das Ergebnis war genauso gut, aber das Handling ist viel einfacher als bei den Blechen, weil das passgenaue Biegen entfällt. Die Decals legen sich von selbst um Kanten heraum. Als Alternative sehr empfehlenswert.
Gruß Ulrich
Die Feuerwehr Hameln im Modell
- Norbert Weenen
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Re: Flughafen Berlin-Tegel
Hallo Dirk,
beide Tegeler sind Dir wieder hervorragend gelungen. Beide Fahrzeuge konnte ich zur damaligen Zeit live erleben.
Leider war uns es nicht erlaubt die Fahrzeuge im Foto festzuhalten.
Gruß
Norbert (No-Wee Chemie)
beide Tegeler sind Dir wieder hervorragend gelungen. Beide Fahrzeuge konnte ich zur damaligen Zeit live erleben.
Leider war uns es nicht erlaubt die Fahrzeuge im Foto festzuhalten.
Gruß
Norbert (No-Wee Chemie)