1964 bekam die WF ein LF 16 in Sonderausführung und zwei ZLF, 1969 folgte ein TroLF 2000 mit Pumpe, Wasser- und Schaummitteltank. Bilder gibt’s wie immer in meinem WF-Buch, sowie in einer alten Ausgabe von Feuerwehr und Modell. Darin gab es auch Zeichnungen des ZLF und des TroLF, letztere allerdings mit völlig falscher Türanordnung!
Bilder des TroLF hatte ich selbst, bei den anderen Fahrzeugen durfte ich auf Bilder diverser Bekannter zurückgreifen. Insbesondere nach Dachansichten hatte ich lange gesucht. Herzlichen Dank dafür an Klaus, Helmut und Patrick. (Ich hoffe ich habe jetzt keinen vergessen)
Basis aller Modelle ist Brekina. Für die LF 16-Kabine habe ich ein Kleinserienmodell genommen, das vermutlich von Gollwitzer stammte. Da der Aufbau allerdings eine andere Türeinteilung hatte, musste ich diesen neu bauen. Die Räder sind von Preiser, das Profil passt hier sehr gut. Eine Haspelhalterung zwar vorhanden, aber das LF fuhr vermutlich meistens mit einem SWWA.
Das TroLF bekam ebenfalls einen Plaste-Platten-Aufbau. Die Kugel stammt aus dem Bastel-Bedarf und wurde nochmal geschliffen bevor die Kleinteile drankamen. Die meiste Arbeit machte hier wie bei den meisten Modellen die Dachbeladung.
Am aufwändigsten waren die beiden ZLF, da es die schwere Hauber-Kabine nicht gibt. Von einem weiteren Bekannten (Danke Rainer) hatte ich zwar mal eine Kabine bekommen, diese hatte aber leider so viele Löcher an schwierigen Stellen, das ich mich für einen Neubau entschieden habe. Dafür wurde die Haube mit einer weiteren Haube nach unten verlängert und ein runder Kotflügelausschnitt eingefeilt. Die Kotflügel kamen aus der Bastelkiste von irgendeinem alten Minitank-Modell, die Räder aufgrund des Profils wieder von Preiser. Bis auf wenige Details sind beide Fahrzeuge identisch. Für die Dachlatten habe ich diesmal 3D-Decals von MH verwendet.
Wenn man sich die Bauphasen-Fotos ansieht kann man gar nicht glauben, dass es überhaupt nicht möglich ist soviele feine Details nachzubilden. 
Sehr harmonisch.
