Es handelt sich dabei um eine B 62 von Rosenbauer auf MB Actros Fahrgestell. Natürlich weiß wahrscheinlich jeder von euch das es soeinen Aufbau nicht zu kaufen gibt. Deshalt ist mal wieder der gute Scratchbau gefragt gewesen. Also erstmal eine Bauzeichnung gemacht (davon hab ich leider kein Bild mehr gefunden) und dann geschaut was hab ich noch da was brauch ich dafür.
Nach der Planung ging es dann an die Materialbeschaffung von Profilen und Platten. Hierbei kam überwiegend Evergreen und Aero-naut zum einsatz. Zudem wurde von Herpa aus der Minikit Serie ein MB Actros mit Flachdach geordert, der als Basis dienen sollte. Zudem kam noch einmal eine Packung von Fahrgestellen der Schwerlastzugmaschinen für die hinteren 3 Achsen am stück dazu. Als dann alles da war ging es erstmal an das Fahrgestell das nach Plan dann verlängert wurde. Hierbei wurde schon auf Profile zurück gegriffen. Anschliesend ging es dann Stück für Stück am Aufbau vorran. Dieser ist in 3 Teilabschnitten gebaut worden. Vorderer Bereich mit dem Rollo, Abstützung und der Auflage des Mastes, mittleres Podium mit dem Schaumtank und dem Drehkranz und die hintere Konsole mit der Abstützung. Als der Aufbau soweit fertig war, ging es an den Mast. Dieser stellte mich vor so ein paar Probleme. Erstens die Profile konnten nicht gerade an der Front abschliesen, sondern wurden so wie bei Rosenbauer im Orginal angepasst (was schon eine richtige fummel Arbeit war)
. Als dies geschehen war ging es an den zweiten schwierigen teil, das Gelenk. Hier machte mir am meisten der Zylinder zu schaffen. Dieser war erst von einem Kibri Kran aber hat mich nicht so überzeugt. Somit wurde dieser dann kurzerhand selbst gebaut. Beim Korb habe ich auf einen von Wiking zurück gegriffen, wobei aber die Halterung für den Mast versetzt werden musste. Die Halterung wurde auch an das letzte Maststück angesetzt. Bei der Steigleitung habe ich beim ersten Versuch Messingrohre genommen. Diese waren aber viel zu schwer, weswegen dann auf Profilrohre von Aero-naut zurück gegriffen wurde. Dadruch wurde eine enorme Gewichtserleichterung geschaffen und der Mast war auch wieder besser bewegbar. 
Dann kam der Drehstuhl. Dieser natürlich auch im kompletten Eigenbau. Hier waren wieder die Zylinder mein Problem. Aber nachdem ich den Kleber einfach mal richtig austrocken lies bevor ich es ausprobierte funktionierte es auch
. Bei der Abstützung habe ich mich für eine umsteckbare Variante entschieden. Für den Fahrmodus gibt es eingefahrene Sützen zum einstecken und für den Mastbetrieb eben welche wo komplett ausgefahren sind und eine gewisse Stabilität gewährleisten.
Als dies dann alles fertig war ging es schonmal zum lackieren. Danach hat die B62 schonmal ganz anders ausgesehen als im reinen Weiß. Aber natürlich ist nun noch viel daran zu machen und dann auch zu bekleben.
Aber nun lange rede kurzer Sinn jetzt gibs Bilder.
Ich hoffe die B62 gefällt bis jetzt und ich hoffe auch das sie bald fertig wird und ich sie euch dann präsentieren kann.
Jetzt noch schöne Ostern und liebe Grüße Felix
quasi aus dem Nichts zu bauen - das nötigt einem doch Respekt und Bewunderung ab! Und ein bisschen Neid.... 
Das kommt davon wenn man vom Handy tippt. Aber danke für den Hinweis zur Abstützbreite. Also kein Auto für die Altstadt 
