Nordstadt-Forum

Hallo zusammen,

bei der Feuerwehr in Lübeck gibt es seit vielen Jahren kleine Tanklöschfahrzeuge - auch wenn der Begriff wegen des geringen Tankinhalts zweifelhaft ist - auf dem Unimog mit Doppelkabine. Solch ein Fahrzeug stand Pate für meinen neustes Modell:

Tanklöschfahrzeug TLF 8/12 - MB Unimog / Metz



Zum Bau wurden überwiegend Teile von Roco verwendet. Das Dach der Doka habe ich plan geschliffen, mit einer Riffelblechplatte und einer Dachluke versehen. Das Fahrgestell stammt vom Serien TLF 8/18 und wurde auf einen Radstand von 3700mm im Original verlängert. Die Trittbretter habe ich aus Riffelblechplatten von Preiser angefertigt. Der Aufbau wurde am Heck verkürzt und der verbliebene Teil des Geräteraums G4 verschlossen und verspachtelt. Die hinteren Radkästen sind aus 0,5mm starken Plastikstreifen entstanden.

Zusammen mit den beiden TLF 8/18 (Schlingmann und Metz) aus meiner Sammlung:




Bleibt sauber und gesund!

Stefan

Hallo Stefan,

das ist eine prima Idee, und dazu (wie immer) sehr ansehnlich umgesetzt.

Hat das Vorbild aus Lübeck auch eine Dachluke?

Schöne Grüße
Gregor

Hallo Stefan,

super geworden dein TLF 8/12. Ich finde diese Fahrzeuge schon immer wunderschön und nun als Modell im "Grabodesign" um so mehr.

Zwar hängt die Kabine eventuell etwas weit nach Vorn aber ein rundum gelungenes Modell.

Weiter so

Gruß Johannes

Nabend

ich bleib dabei : G++les Modell von einem interessanten Vorbild

Daumen hoch, Grabo!

Der ist klasse! Das wäre noch ein spannendes Projekt für den unlackierten Bau!

Made my day
Uli

Moin Stefan,
Klasse die drei Unimog TLF.
Immer wieder schön anzusehen deine rot -weiß Kombinationen

Hallo Stefan,

ich schließe mich an, deine Modelle sind, wie immer, eine Augenweide!
Und die Auswahl der Objekte erst recht!

Hallo,

wieder mal ein sehr schönes Modell - interessantes Vorbild, mustergültig umgesetzt!

Leider geht die Roco Unimog-DoKa mit ihren auffällig (auf den ersten Blick) unterschiedlich großen Türen gar nicht. Habe sowas jedenfalls noch bei keinem Vorbild entdecken können. Das Modell kam damals leider genau im Übergang zu Rocos "schwacher (End-) Phase" raus. Trotzdem vielen Dank fürs Zeigen (und Bauen).

Gruß Daniel

Hallo Stefan,

seltenes Vorbild prima umgesetzt.
Macht insgesamt einen guten Eindruck, allerdings wirkt das Kabinendach mit dem Deckel vorne etwas komisch.

Sorry, aber bei deinen Modellen sind auch solche Details perfekt umgesetzt.

Hallo Stefan!

Ein schönes Modell zeigst Du uns hier! Die Gruppenaufnahme hat wirklich was!
Aber ich muss Jochen recht geben, der Deckel auf dem Riffelblech wirkt etwas komisch!

Gruß von Rolf

Ha!!! Was für eine Augenweide. Schön umgesetzt und eine Menge Aufwand betrieben. Ich finde die Dachluke durchaus passend, wenngleich ein Schnellangriff auf dem Dach augenscheinlich fehlt.

Die Lackierung müssen wir nicht mehr extra lobend erwähnen, super!

Was mich besonders hier fasziniert, ist aber auch der Kühlergrill. Diese schwarzen Streben hinzubekommen, da verzweifle ich immer dran.

Eine Bitte noch: bitte stell uns doch mal Deinen Schlingelmann näher vor.

Vielen Dank für die ganzen Kommentare zu meinem TLF 8/12!

Gregor N. hat geschrieben:Hat das Vorbild aus Lübeck auch eine Dachluke?

Ja, wie man auf diesem Bild erkennt.

Johannes P. hat geschrieben:Zwar hängt die Kabine eventuell etwas weit nach Vorn aber ein rundum gelungenes Modell.

Was meinst Du damit?

Uli V. hat geschrieben:Das wäre noch ein spannendes Projekt für den unlackierten Bau!

Das wäre auf alle Fälle möglich. Hau rein!

Daniel R. hat geschrieben:Leider geht die Roco Unimog-DoKa mit ihren auffällig (auf den ersten Blick) unterschiedlich großen Türen gar nicht.

Leider ist mir aber auch keine Alternative bekannt.

Jochen B. hat geschrieben:...allerdings wirkt das Kabinendach mit dem Deckel vorne etwas komisch.

Was für ein Deckel? Meinst Du die Dachluke?

Rolf S. hat geschrieben:Aber ich muss Jochen recht geben, der Deckel auf dem Riffelblech wirkt etwas komisch!

Im Sammelwerk "Deutsche Feuerwehr-Fahrzeuge" ist eine Dachansicht von einem Metz TLF 8/12. Dort ist das Dach der Kabine mit Riffelblech verkleidet und mit einer Dachluke ausgestattet. Deshalb habe ich das auch so für mein Modell gewählt.

Thorsten E. hat geschrieben:...wenngleich ein Schnellangriff auf dem Dach augenscheinlich fehlt.

...haben die Lübecker auch nicht.

Thorsten E. hat geschrieben:Diese schwarzen Streben hinzubekommen, da verzweifle ich immer dran.

Die habe ich mit einem dünnen Copic Liner gezogen. Das geht sehr gut damit. Einfach mit dem Stift durch die Sicke fahren. Der läßt sich auch wegwischen, falls was daneben gegangen ist. ...könnte ich bei den anderen Unimogs eigentlich noch nachmachen.

Thorsten E. hat geschrieben:Eine Bitte noch: bitte stell uns doch mal Deinen Schlingelmann näher vor.

Gerne! Das TLF dürfte ich im Jahr 2011 gebaut haben. Es handelt sich um den Komplettbausatz von DS-Design, der komplett aus der Schachtel gebaut wurde:



Schöne Ostern und beste Grüße

Stefan

Sehr cooles Modell! Finde die Vorbilder auch sehr ansprechend, zumindest äußerlich... Wobei mir allerdings von den Bauformen die von Ziegler da besser gefällt.

Schöne Details! Vor allem der Arbeitsscheinwerfer vorne sieht klasse aus!

Toll dein kleiner Staffel-Tanker.

Wie immer in der von dir gewohnten Qualität.

Gruss Dominik

Hallo Stefan, Danke für die Antworten.

Stellt sich trotzdem die Frage, warum haben die Lübecker eine Dachluke, welchen Sinn hat diese, wenn kein Schnellangriff darüber im Pump and Roll gefahren werden kann?! Vielleicht weiß das ja jemand hier?!

Der Tipp mit dem Stift ist gut. Ich hoffe ich hab so n dünnen.

Danke für das Schlingmann TLF 8/18. Steht ihm gut, Dein Farbkleid. Sowieso ein tolles Modell.