Nordstadt-Forum

Nach dem großen Hilfeleistungslöschfahrzeug HLF 24 ist nun auch der kleine Bruder fertig geworden:

Hilfeleistungslöschfahrzeug HLF 16 - Iveco 130-16/Rosenbauer



Auch bei diesem Aufbau handelt es sich um einen Fräßteile-Bausatz von TBM. Die Kabine stammt - genauso wie die Räder - von Roco. Das Fahrgestell dürfte von einem alten Roskopf Modell (MB LN2 / Ziegler GW-G2) sein. Komplettiert wurde das HLF 16 unter anderem mit folgenden Teilen:

- Schäkel und Nebelscheinwerfer (Preiser MB NG)
- Spiegel (Roco)
- Frontblitzer (Klebefolie)
- Martinhörner (Remember!)
- WA3 (DS-Design)
- Blaulichter samt Sockel (Herpa)
- Dachkästen (TBM)
- Steckleiter (Herpa)
- Schiebleiter (Preiser) und Halter (Roco)
- Einreißhaken (Roco)
- Klappleiter (Holm einer Preiser Steckleiter)
- Riffelblechflächen (AM-Modellbauideen)
- Domdeckel, Überläufe etc. (KS-Profile)
- Griffe am Aufstieg zum Dach (Messingdraht)
- Aufstiegsleiter (Eigenbau aus der Bastelkiste)
- Haspel (Herpa) Standrohr (Preiser) Schlüssel (AM-Modellbauideen)
- Rückleuchten (KS-Profil)
- Heckblaulichter (Straßsteine)
- Jalousien (Eigenbau)


HLF 16 und HLF 24



Gruß, Stefan

Hallo Stefan,

nach dem großen Bruder nun schon wieder so ein aufwändiges Modell. Man kann bei deiner Schlagzahl nur staunen, erst recht, wenn man sieht, wie akkurat du diese Modelle gebaut hast. Geschludert ist da gar nichts. Beide sehen richtig gut aus.

Gruß Ulrich

Hallo Stefan,

super Modell - was auch sonst von dir. Modellbau 1A.

Das Vorbild allerdings wirkt auf mich extrem unproportioniert und untermotorisiert. Die kleine Straßenkabine passt da zu dem riesigen Aufbau so gar nicht. Und im wahren Leben wird es wohl auch ein rechtes Geduldspiel gewesen sein - 130-16 deutet auf das Beschleunigungsverhalten einer Wanderdüne hin. Ich durfte vor 2 Wochen in einem ex-französischen Waldbrand-TLF auf 120-16 Hauber(!) mitfahren - der in hochsauerländischen Bergen war schon lahm... aber im Gegensatz zu diesem Gefährt so richtig schick und wahrscheinlich so ca. 2t leichter...

Gruß,
Martin

Besten Dank an Ulrich und Martin für die warmen Worte!

Ulrich hat geschrieben:Man kann bei deiner Schlagzahl nur staunen...

Manchmal läuft es halt. Ich habe bis zum Klarlack-Finish an beiden HLF parallel gearbeitet. Das geht dann recht zügig und sparrt Zeit.

Martin hat geschrieben:...130-16...

Spurtstark wird das Fahrzeug sicher nicht gewesen sein...

Grüße