Neue RTW im Märkischen Kreis - größer, stärker, besser ?

[Jörg Placke]

Unglaublich !

Nachdem hier im MK schon 2 BMW X3 mit reichlich Power unter der Haube als NEF rumgurken, wurden jetzt zwei neue RTW mit 180 PS Maschinen in Dienst gestellt:
http://www.maerkischer-kreis.de/aktuell/berichte2007/2007_04_27_Rettungswagen.php

Mal gespannt, wann die 200 PS-Hürde fällt *gggg*

Gruß: Jörg

[Alfons Popp]

Ich bekenne meine Unwissenheit: Ist der Märkische Kreis eher bergig oder eher flach? Falls er bergig ist, könnte das ja ein Grund sein. Die BF Stuttgart beispielsweise beschafft wegen der hügeligen Topographie der Stadt prinzipiell immer die stärkste mögliche Motorisierung.

[Jörg Placke]

@ Alfons:

Also, ich würde mal sagen, das wir schon eine recht anspruchsvolle Topographie haben - dazu ziemlich weite Wege, dementsprechend lange Anfahrtszeiten.
Und, Verkehrstechnisch würde ich mal sagen....... schlechte Infrastruktur !

Um von A nach B zu kommen (Luftlinie 5km) muss man schonmal 10 bis 15 km fahren !

Ich hoffe, du verstehst, wie ich das meine ??

Naja - ich meine ansich auch nur, das sie da im Kreis ganz schön lange für gebraucht habe, mal entsprechend motorisierte Autos zu kaufen !

Gruß: Jörg

[Alfons Popp]

Na, dann ist ja alles klar! Ich wünsche allzeit unfallfreie Fahrt!

[Stefan Buchen]

180 PS! ...genau das richtige für die Hyperretter vom MK!

[Jörg Placke]

@ Alfons:

Habe noch mal nachgeschaut, wegen der Höhenlagen.

Also, Stuttgart "toppen" wir hier allemal:

Stuttgart: 207 - 549m

Plettenberg: 194 - 593m

Märkischer Kreis: 106 - 663m

....sollte dann ein schlüssiges Argument sein, oder ? *gg*
(Muss aber zugeben, das ich nicht gedacht hätte, das wir Märker sogar Stuttgart toppen !)

Gruß: Jörg

[Alexander Deutsch]

Was sind schon 184 PS bei 5 Tonnen Gewicht?

Gruß, der Ex-"MK-Hyperretter"

[Daniel Wachtmann]

sind die neuen RTW´s eigentlich Ausstattungsidentisch mit der vorherigen Serie (Werdohl und Meinerzhagen)?

[Kai Schröder]

RTW`s aus der alten Heimat, schön.... ist schon was anderes, als mit den alten Autos. Hat sich viel getan, wie war das noch mit 90 PS die Berge hoch und auf die Autobahn ... Tempo 100 war wie die Schallmauer zu durchbrechen

[Christoph Fink]

Nett!

Mann muss aber auch bedenken, dass Die Autos heutzutage immer schwerer werden.

Aber ich denke die RTWs sind "ausreichend" motorisiert.

[Tobias Voss]

Hmm ...

der Sprinter mit Kofferaufbau und 180 PS ist sicherlich nicht untermotorisiert. Letztlich ist er auch etwas schwerer als die 416 CDi Variante, die vom Vorgänger am meisten verkauft wurde.

Gerade bei anspruchsvolleren Einsatzgebieten (und der MK zählt da schon zu) ist eine etwas bessere Motorisierung sicherlich nicht zu verachten, gerade diese Kreise sind eh gerne dabei,wenn es um die Nichteinhaltung von den Eintreffzeiten geht.

Für User mit Fachwissen auch nicht unverständlich, aber die unwissende Bevölkerung wird sowas immer wieder gerne anbringen ...

Viele Grüße
Tobias

[Alexander Deutsch]

Apropos, Jörg, hast du schon das neue Pletzchenberger NEF vor die Linse bekommen?

Um mal bei größer, stärker, besser zu bleiben:

VW Touareg, 400 PS

Bin ja mal gespannt, wann der erste sich damit z. B. Richtung Altenaffeln hoch wickelt...

[Alfons Popp]

VW Touareg, 400 PS

Hat der RD zu viel Geld?

[Nico Plank]

Wow, 400 PS sind schon heavy! Das kann man getrost Luxus nennen.

[Jörg Placke]

Apropos, Jörg, hast du schon das neue Pletzchenberger NEF vor die Linse bekommen?

JAU - siehe: viewtopic.php?f=30&t=5013&start=12

VW Touareg, 400 PS

Wer behauptet denn sowas ????
V6 TDI = 240 PS ........ also, mal auffm Teppich bleiben !

Hat der RD zu viel Geld?

Wie gesagt: auffm Teppich bleiben !
Des ist kein W12, sondern "nur" ein V6.
Gesamtkosten laut örtlicher Zeitung: rund 72.000 Euronen (54500 fürs Auto, 10000 für Funktechnik und ca. 7500 für die Einbauten)

Weiß nicht, wie das preislich liegt, ich meine aber schon von teureren Fahrzeugen gehört zu haben.

@ Nico Plank: Ruhig bleiben !!!!

Wow, 400 PS sind schon heavy! Das kann man getrost Luxus nennen.

Siehe oben !!!

Gruß: Jörg