* Nordstadt > KW 45, Liebherr LTM 1045-4.1, Bj. 2005

[Jürgen Mischur]

Naaaa, Bock auf Appetithäppchen? Bitteschön:



Projekt-Nr. 34.581 soll irgendwann einmal ein Liebherr LTM 1045-4.1 (Bj. 2005) werden. Ein vierachsiger 45-t-Kran, dessen Bauweise im Wesentlichen den "normalen" FwK des Typs LTM 1045/1 entspricht - so wie sie z.B. in Düsseldorf, Münster, Mönchengladbach, Leipzig oder Aachen eingesetzt sind. Um eine bessere Achslastverteilung zu erreichen, wurde er für die BF Nordstadt aber in einer Version mit vierter Achse gebaut.

Viel wichtiger als dieser Vorgucker ist mir aber die folgende Feststellung: Das neue Fahrgestell ist ja - wie man deutlich sieht - von Shapeways und von überzeugend guter Druckqualität. Von der des öfteren vorhandenen krümeligen Oberfläche mit tlw. tiefen Riefen ist nichts mehr zu entdecken! Und das ist auch gut so....

Gruß, Jürgen

[Johannes Peter]

Hallo Jürgen,

zum Kran, da hast du dir ein schönes Modell vorgenommen. Und es wird ja auch mal Zeit das Nordstadt ein Kran bekommt, denn so etwas gehört zu jeder großen Berufsfeuerwehr.

Auch sehr interessant das du dich der neuen Materie 3D Druck annimmst. Nur stellt sich nun die Frage, geht das auch ohne Lackierung

Bin schon auf erste Fotos vom Bau gespannt.

Gruß Johannes

[Jürgen Mischur]

'n Abend, Johannes!

Und es wird ja auch mal Zeit das Nordstadt ein Kran bekommt

Kleine Korrektur: Es wird Zeit, dass Nordstadt mal einen neuen Kran bekommt! Das Modell meines LTM 1050-4 habe ich immerhin schon 1989 gebaut!

Aber da Du das in Deinem zarten Alter kaum wissen kannst, hau ich hier mal ein paar Fotos aus dem Nordstadt-Buch raus:



Gruß, Jürgen

PS: Und die Lackierung des Shapeways-Teils ist auch schon geklärt! Wir lackieren in jeder gewünschten Farbe - solange es sich um Schwarz handelt!

[Johannes Peter]

Hallo Jürgen,

vielen Dank für die Aufklärung. Ja der gute alte LTM 1050-4 aus dem Hause Kibri. Ich muss sagen auch dieses Modell welches schon 26 Jahre alt ist weiß durch die vielen Kleinteile und farblich veränderten Bauteile richtig gut zu gefallen.

Und ich glaube das der neue ein würdiger Nachfolger sein wird.

Viel Spaß beim Bau

Gruß Johannes

[Jens Klose]

Hallo Jürgen,
ein sehr bemerkenswertes und interessantes Projekt!!!

Ein vierachsiger 45-t-Kran, dessen Bauweise im Wesentlichen den "normalen" FwK des Typs LTM 1045/1 entspricht - so wie sie z.B. in Düsseldorf, Münster, Mönchengladbach, Leipzig oder Aachen eingesetzt sind. Um ein bessere Achslastverteilung zu erreichen, wurde er für die BF Nordstadt aber in einer Version mit vierter Achse gebaut.

Ist dir denn ein solches konkretes Vorbild (egal ob bei einer Feuerwehr o.ä. oder als Zivilfahrzeug) bekannt? Oder ist es wirklich die fiktive Argumentation mit der Achlastverteilung???

Hatte auch schon überlegt, auf der Basis dieses 3D-Druck - Fahrgestell einen Vierachser für Jenkmünch zu bauen. Allerdings kann ich persönlich nur sehr schlecht bis gar nicht mit der Tatsache leben, dass er "obenrum" nur dem Dreiachser und seinen Leistungsdaten entspricht...

Dennoch bin ich schon jetzt sehr gespannt, wie es mit Projekt-Nr. 34.581 weiter geht und welche Schmankerl du dir für den Kran ausgedacht hast!

Aber auch der gute alte LTM 1050-4 weiß immer wieder zu begeistern - egal ob im bfm, im Buch oder hier im Netz...

Gruß, Jens

[Harald Karutz]

... ein Kran!!!

...unlackiert!!!

... da war doch mal was...

... in alten Zeiten...

... damals...

Habe gerade im Thalburg-Bereich dazu etwas geschrieben...

[Jürgen Mischur]

Ist dir denn ein solches konkretes Vorbild [...] bekannt?

Nein, es gibt m.W. nur einen LTF 1045-4.1 - was mich aber nicht hindern soll, das Modell trotzdem als LTM zu "verkaufen"!
Außerdem gefallen mir die Proportionen des Vierachsers wesentlich besser als die des Dreiachsers, auch und gerade weil der Ausleger dann nicht mehr so schief steht!

Aber das ist alles Zukunftsmusik...

Habe gerade im Thalburg-Bereich dazu etwas geschrieben...

Dito!

[Jens Klose]

Hallo Jürgen,

das hatte ich mir schon gedacht...
Hatte bislang auch immer nur die "F"-Variante entdeckt...

Gruß, Jens

[Jürgen Mischur]

Jetzt geht 's lohoos!

Tipp von mir: Da so ein Kranwagen recht groß und mit ungezählten Details geradezu übersät ist, ist die Aufteilung in Baugruppen durchaus sinnvoll um nicht den Überblick zu verlieren. Nach ausgiebigem Vorbildstudium und erfolgreicher Teilesuche hab' ich aber erst mal mit was Kleinem angefangen.



Der Halter für die "Lübecker Hütchen" entstand u.a. aus fünf Herpa-Pylonen, Winkelprofilen und einem Lkw-Lenkrad. Wenn der Klebstoff komplett ausgehärtet ist, wird das oberste Hütchen noch aufgefräst und alles hübsch angemalt.

Und wenn es dann endlich mal aufhört zu schütten und zu stürmen, dann werd' ich mich am Wochenende mal der Farbgebung des Fahrgestells widmen.

Gruß, Jürgen

[Volker Bucher]

Hallo Jürgen!

Ich bin ja schon mal gespannt auf deinen Kran..
Sowas braucht mein fiktives München auch irgendwann mal.

das oberste Hütchen noch aufgefräst und alles hübsch angemalt.

Dass schaffst du doch mit links!
Es soll hier ja sogar Leute geben die Preiser Gummistiefel aufbohren und innen anmalen..

Viele Grüße ins Liebherr Werk
Volker

[Jens Klose]

Hallo Jürgen,

schön das es mit dem KW weiter geht...
Bin schon auf die eine oder andere Lösung/Umsetzung von dir zu diesem Fahrzeugtyp gespannt!

Gutes Gelingen und Gruß nach Nordstadt,

Jens

[Johannes Peter]

Hallo Jürgen,

schön das die BF Nordstadt einen neuen Kran bekommt und gerade bei solchen Modellen kann man an Kleinteilen eine ganze Menge unterbringen.

Die Pylonen sehen schon mal gut aus, aber so ich man Dich kennt wird auch dieses kleine Bauteil wieder bis ins kleinste Detail Vorbildgerecht gestalltet

Bin schon auf weitere Bilder gespannt

Gruß Johannes

[Jürgen Mischur]

Es soll hier ja sogar Leute geben die Preiser Gummistiefel aufbohren und innen anmalen.

Wer macht denn sowas?

Vielen Dank auch für die Vorschusslorbeeren! Dann will ich mich mal anstrengen...

Durch den 24-h-Ersatzteilservice der Zentralwerkstatt Hameln (Vielen Dank, Ulrich!) konnte ich die Monitor-Klappspitze schon im Rohbau fertigstellen. Fehlen noch ein paar Kleinteile, Decals und etwas Farbe. Sieht dann momentan so aus:



Das Konstrukt besteht bis jetzt aus der Gittermastspitze des Liebherr-Krans, dem Monitor vom Empl-ULF, einer roten Spindtür und einer Fliegezeugwarnlampe (oder wie auch immer das Ding heißen mag *). Und für die Verbindung zwischen Monitor und den drei B-Schläuchen hab' ich ein tolles Teilchen in meinen Vorräten gefunden - aber dazu später mehr...

Gute Nacht!


EDIT:
* Korrekt heißt das Ding (Luftfahrt-)Hindernisbefeuerung

[Jürgen Mischur]

So, nächste Baugruppe ist fertig!

Wie gestern angedroht hab' ich die Klappspitze noch mit einigem (frei erfundenen) Mechanik-/Hydraulik-Gedöns bestückt, ein paar Runden mit den Streifendecals gedreht und alles etwas farblich angehübscht.

Den Zufallsfund bei der Suche nach einem Anschlußstück für die drei B-Schläuche erkennt man hoffentlich einigermaßen. Keine Ahnung, woher dieses wasserführende "3-in-1-Teil" stammt - aber es passt für diesen Zweck m.E. perfekt!



Gruß vom Wasserturm, Jürgen

[Jochen Bucher]

Hallo Jürgen,

wenn ich nur den Werfervorsatz mit den vielen Details sehe, kann ich nur erahnen, was Du vorhast

Das 3 auf 1 Bauteil stammt vom Brekina LF 25, es sind die B- Abgänge der Pumpe