Fahrgestell: MB 1529 F Atego
Aufbau: Magirus
Baujahr: 2010
Basismodell: Herpa Drehleiterchassis, Rietze Aufbau, RMM Leiterpark
Umbau: Für das Modell kam ein Herpa DL-Fahrgestell zum Einsatz. Der Aufbau stammt zum Teil von Rietze und der Leiterpark von RMM. Letzterer war auch das größte Problem bei diesem Umbau, da er leider etwas zu lang geraten ist. Mangels Alternativen musste ich daher das Fahrgestell leicht verlängern, was aber optisch nicht so sehr auffällt. Da mir die eingesetzten Rolläden beim Rietze-Aufbau ohnehin nicht gefielen, habe ich vom Aufbau nur den leicht verlängerten inneren Torso und die Partie um die Kotflügel verwendet. Alle anderen Partien wurden mit Profilen und Platten neu aufgebaut. Der Eisemann-Generator, Monitor und Krankentragenhalterung entstanden ebenfalls im Eigenbau. Der Leiterstuhl von Rietze gefiel mir ebenfalls nicht hundertprozentig, weswegen ich diesen auch noch einmal neu gebaut habe. Nachdem der RMM Leiterpark versäubert wurde, wurde dieser noch mit einer Reihe Detailaufwertungen versehen. Der Korb musste ebenfalls neu gebaut werden, da der Rietze-Korb die 400 kg-Version darstellt, wir aber den kleinen 300 kg-Korb haben. Der RMM-Korb war für mich ebenfalls keine Alternative da dieser an vielen Stellen nicht durchbrochen ist. Im Korb verbirgt sich übrigens noch ein kurzer Schnellangriffs-C-Schlauch mit Strahlrohr.
Sieht einfach echt TOP aus! Dazu auch noch super Details, wie z.B. die Beschriftung am Leiterpark. 
Exakt diese Betonplattenfläche mit ihren markanten Fugen kenne ich nämlich sehr genau! Ich wusste nur nicht, dass die sich in Ratingen befindet! 
