Rüstwagen RW 1 auf Unimog 416 mit Metz-Aufbau

[Stefan Buchen]

Hallo zusammen,

zur Abwechselung mal wieder etwas mit Stern.

Rüstwagen RW 1 auf Unimog 416 mit Metz-Aufbau



Kabine und Fahrgestell von Arsenal M, Aufbau von MEK (...herzlichen Dank an Dirk Rettler!!!) und der Rest aus meiner Bastelkiste.

Gruß, GRABO

[Jürgen Mischur]

Na, endlich wirst Du vernünftig! Ich konnte diese Ulmer Münster schon nicht mehr sehen...

[Ralf Schulz]

Im Vergleich zu den "Ulmer Münstern" mal was kleineres - aber genau so feines!

Und wenn ich mir den Platz für die Kanister anschaue, kommt mir sofort der Spruch in den Sinn: "Platz ist in der kleinsten Hütte!".
Wobei ich mich allerdings frage, wo nun der Leiterteil ist, bei dem die Sprossen bis nach unten reichen? (Wobei ich tatsächlich mal irgendwo im Netz gelesen habe, dass es offenbar gar keine Pfilcht gibt, so ein "vollständiges" Steckleiter-Teil wirklich auch mit zuführen.)

Ach ja, kann es sein, dass Du den Lichtmast mit (ordentlich) Sekundenkleber an seine Position gezwungen hast, Stefan?

[Arne Klemz]

Sehr hübsch geworden. Es muss ja nicht immer Großvieh sein! Ich fand die alten Unimogs immer ausgesprochen knuffig.

Die Stelle am Lichtmast ist doch nur ein Schaumrest von der letzten Autowäsche.

Grüße aus dem Hier und Jetzt!
Arne

[Jürgen Mischur]

Wobei ich mich allerdings frage, wo nun der Leiterteil ist, bei dem die Sprossen bis nach unten reichen? (Wobei ich tatsächlich mal irgendwo im Netz gelesen habe, dass es offenbar gar keine Pfilcht gibt, so ein "vollständiges" Steckleiter-Teil wirklich auch mit zuführen.)

Nicht ganz falsch, aber auch nicht ganz richtig! Das A-Teil (das ist das mit den 9 Sprossen) wurde tatsächlich ein paar Jahre lang nicht mehr verwendet - wenn ich mich nicht irre, dann wurde es sogar vorübergehend komplett aus der DIN 14711 (jetzt EN 1147) genommen.

Es kommt also ganz darauf an, zu welchem Zeitpunkt Grabo seinen Unimog fotografiert hat!

Es werden so genannte A-Teile und B-Teile unterschieden: Die A-Teile haben auch am Leiterfuß Sprossen, so dass sie nicht auf ein Leiterteil gesteckt werden können. Ein A-Teil ist also immer das unterste Leiterteil. Bei B-Teilen fehlen die untersten zwei Sprossen, dadurch kann ein weiteres Teil angesteckt werden. Eine Zeit lang war es üblich, statt eines A-Teils ein B-Teil zu verwenden, in das ein kurzes Stück mit zwei Sprossen eingesteckt wurde. Inzwischen ist man davon wieder abgekommen.

Gruß, Jürgen

[Andre Kneupel]

Na aber der sieht doch Top aus..!!!

[Marcus Schier]

Hi Grabo,
der Kleine gefällt mir sehr gut !
Ich hatte ja in der Vergangenheit immer mal die Hoffnung, dass irgendein Großserienhersteller sich dieses RW1 annimmt. Aber das wird wohl eher nichts... !
Kannst Du etwas zur Qualität der Arsenal-M-Teile sagen?
Und noch eine Frage ganz am Rande: Ist die Seilwinde so richtig angebracht oder gehört der Bügel nach vorn... ?
Gruß
Marcus

[Thomas Gribbe]

Ein Moooog!!! Und noch dazu ein sehr schöner. Gefällt mir gut. Und die Lackierung steht im gut zu Gesicht!

Kannst Du etwas zur Qualität der Arsenal-M-Teile sagen?

Würde mich auch mal interessieren. Der Roco-416er ist Grotte und der Wiking leider völlig überaltert. Wobei der immer noch besser ist, als der Roco! Grundsätzlich ist die Arsenal-M-Quali Ok, teilweise aber verbesserungswürdig.
Sehr interessant auch die Räder. Waren die dabei oder ist das ne Eigenkreation???

Gruß, Thomas

[Stefan Buchen]

Besten Dank für eure Antworten!

Ich konnte diese Ulmer Münster schon nicht mehr sehen...

...mit sofortiger Wirkung wird hier nix mehr von meinen schönen Magirussen gezeigt! Das hast jetzt davon!

Wobei ich mich allerdings frage, wo nun der Leiterteil ist, bei dem die Sprossen bis nach unten reichen? ... Ach ja, kann es sein, dass Du den Lichtmast mit (ordentlich) Sekundenkleber an seine Position gezwungen hast, Stefan?

- Das A-Teil ist da wo es hingehört! Nämlich ganz unten und deshalb auf den Bildern nicht zu sehen!
- Nachteile der Digitalfotografie...

Kannst Du etwas zur Qualität der Arsenal-M-Teile sagen? ... Ist die Seilwinde so richtig angebracht oder gehört der Bügel nach vorn...

Ja, kann ich:

Das Modell ist wirklich vom Preis-Leistungs-Verhältnis absolute klasse! Da ist nix verzogen, von Luftblasen durchlöchert oder was auch immer. Einzig das versäubern der Angüsse und Gußhäutchen ist etwas aufhaltsam.

Die Seilwinde ist meiner Meinung nach so richtig angebracht. Der Bügel wäre ja sonst im Weg... Vielleicht hat ja jemand ein Bild von einem 1 zu 1 Exemplar diesen Typs und kann mehr dazu sagen?

Sehr interessant auch die Räder. Waren die dabei oder ist das ne Eigenkreation???

Siehe Fotos!

Gruß, GRABO

[Andreas Ostermann]

Hallo,

schönes Modell,

Gab es da nicht mal Hamburger RW 1 die auf einem unimog 416 aufgebaut waren ?

[Ralf Schulz]

@ Jürgen:
Vielen Dank für die Aufklärung! Ist schon interessant, was bei den Normen alles so im Laufe der Zeit geändert und wieder (zurück) geändert wird (weiß der Geier warum, vielleicht ist es den Bürokraten einfach nur zu langweilig - aber das ist wohl ein anderes Thema... )

Das A-Teil ist da wo es hingehört! Nämlich ganz unten und deshalb auf den Bildern nicht zu sehen!

Jetzt wo Du's erwähnst: Ich habe noch mal genauer hin geschaut und es tatsächlich sogar entdeckt!

Also, beim Betrachten der Bauteile überkommt ich ein gewisses Grausen: Mir wäre das echt zu lästig (und fast schon gefährlich), solche massiven Angüsse von den z.T. sehr feinen Bauteilen sauber abzutrennen. Daher: Meinen größten Respekt vor der Bastelarbeit bei diesem Unimog - ist echt klasse geworden!

[Dirk Rettler]

Morgen Stefan

der RW ist wirklich g**l geworden, die Kombination der Arsenalteile+MEK-Aufbau machen einen sehr harmonischen Eindruck:klein;wendig;kompakt; das Farbkleid rundet das Modell ab. Obwohl mit Glasurit in 3026 hätte das Gefährt auch gut ausgesehen, würd dann nur nicht ins Sammelschema der Rot-Weißen passen .
Ich vermute ja mal, das der RW ein unausweichliches Indiz dafür ist *frotzel* das der Vorrat an Roco-Magirussen wohl dem Ende zugeht ..

Gruß

[Markus Hawener]

Hallo,
echt schöner Unimog, aber die Seilwinde muss gedreht werden. Der Bügel ist der Schutzbügel für die Winde selber, gegen anstossen usw.

http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... 6086-01_aD
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... 3450-01_aD
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... tewagen_aD

bin auf weitere nicht Ulmer Fahrzeuge gespannt.

Markus

[Marcus Schier]

Hi Grabo,
danke für die Info! Ist von der Qualität also nichts wovor man Angst haben müsste! Prima !

Ich vermute ja mal, das der RW ein unausweichliches Indiz dafür ist das der Vorrat an Roco-Magirussen wohl dem Ende zugeht...

Und es lässt sich erahnen, dass es noch mindestens einen weiteren Mog geben wird (siehe Fotos ) und das ist gut so !!!
Gruß
Marcus

[Marc Dörrich]

Klasse Modell. Gefällt mir sehr gut.

Einzig die unbearbeiteten Steckleitern trüben in meinen Augen etwas den Gesamteindruck.