Nordstadt-Forum

Mahlzeit!

Das nächste Gräfenburger Projekt ist schon in vollem Gange....

Derzeit im Bau für die FW Gräfenburg: Ein WLF auf MB Econic.

Inspiriert hat mich das Düsseldorfer Econic-WLF, welches aktuell von MBSK erschienen ist. Allerdings entsteht hier bei mir alles aus selbst zusammengestellten Bauteilen (u.a. von DS) und nicht aus dem MBSK-Bausatz.

Hier schonmal vorab ein Bauphasenbild...



Weiteres folgt!

Hi,

da bin ich ja mal gespannt, kannst du abschließend bitte mal sagen welches Grundmodell des Econic du verwendet hast und welches Fahrgestell du dafür nutzt und wie umfangreich die Umbaumaßnahmen waren....?
Ich werde das Projekt aufmerksam beobachten....

Hi Björn,
cool... mal wieder ein WLF von dir.

FG sieht schon mal gut aus mit den Teilen dran.

Da schau ich mal weiter.

Oh ja,das verspricht schon toll zu werden

Spannung auf die Fertigstellung

Hallo!

Vielen Dank für Eure Antworten bisher!

...kannst du abschließend bitte mal sagen welches Grundmodell des Econic du verwendet hast und welches Fahrgestell du dafür nutzt und wie umfangreich die Umbaumaßnahmen waren....?

Als Grundmodell kommt, wie beim MBSK-Bausatz, der Wiking Veltins-Econic mit Getränkekoffer zum Einsatz. Das Chassis wird im Heckbereich wenige Millimeter gekürzt, sämtliche Anbauteile werden entfernt, neue Kotflügel, etc. Werde später genauer darauf eingehen!

cool... mal wieder ein WLF von dir.

Wurde ja mal wieder Zeit, oder???

Hallo Björn,

nachdem ich den MBSK Bausatz gesehen habe hat es mich auch gejuckt.
Die Teile liegen hier, hab aber noch nicht damit angefangen.
Vielleicht kann ich mir ja bei dir das ein oder andere noch abschauen.

Gruß Christian

Hui, Econic is immer gut!

Zwei Fragen:

- Welchen Radstand hat der Veltins Laster? Ich habe den weißen, alten Econic (Riegeler). Der hat nen 4500 mm Radstand. Das D´dorfer WLF hat nen 4200 mm Radstand. Hast Du gekürzt, oder passt der Wechselrahmen so?

- Wo hast Du die Palfinger Decals her?

Gruß

Christoph

Morjen!

Vielleicht kann ich mir ja bei dir das ein oder andere noch abschauen.

Wer weiss, vielleicht?

Welchen Radstand hat der Veltins Laster?

Gemessen habe ich etwa 52,5 mm. Ich habe lediglich im Heckbereich ein wenig gekürzt. Dann passt das, wie ich finde, ganz gut!

Wo hast Du die Palfinger Decals her?

Die Decals kommen von C. Glaubitz, Decalprint.

Mahlzeit!

Es geht gut voran!

Kurzer Zwischenstand:

Hallo,

respekt , sieht super aus, irgendwie möchte ich am liebsten mich auch gleich an den Econic machen, wenn da nicht noch mein anderes Projekt (VEF des LSHD) wäre, bei dem es so gar nicht voran geht....Für mich sind die Econics echt schöne Fahrzeuge, zumindest als DLK oder WLF, als HLF kann ich mich nicht so ganz damit anfreunden, sieht einfach ungewohnt aus,aber vielleicht komm ich da ja noch auf den Geschmack...Wer weiß

Mach weiter so

respekt

Danke! War bisher hier und da schon ein wenig Fummelei an gewissen Stellen. Aber bisher bin ich echt zufrieden!

Es ist vollbracht….!

Das Econic-WLF konnte nun endlich fertiggestellt werden. Einige Kleinigkeiten, wie bspw. Die filigrane Rockinger-Kupplung von Weinert, ließen etwas auf sich warten.



Ein paar Worte zum Bau:
Die Basis bildete der Veltins-Getränkekoffer-Econic von Wiking. Hier wurde das Chassis im Heckbereich um wenige Millimeter gekürzt. Sämtliche Anbauteile wurden ebenso entfernt und durch Teile von Herpa und DS ersetzt. Am Heck fand der neue, ausziehbare Unterfahrschutz von DS seinen Platz und eine detaillierte Rockinger Anhängerkupplung von Weinert. Als Kotflügel verwendete ich hier passende von einer Herpa-Dreiachs-Zugmaschine. Die Abrollkinematik stammt wie gewohnt ebenfalls von Herpa.

Die Kabine wurde komplett zerlegt und die Karosserie in RAL 3000 lackiert. Der Kühlergrill wurde plangeschliffen, schwarz matt lackiert und mit einem MB-Stern von Herpa versehen, welcher aus einem Axor-Grill ausgeschnitten und ebenfalls plangeschliffen wurde. FH-Unterteil und hinterer Kotflügelteil wurden in reinweiss lackiert.

Kleinteile aus der Bastelkiste und Decals (u. A. von DS, MBSK, Decalprint) vervollständigen wie gewohnt das Fahrzeug.

Und nun hoffe ich, dass Euch das WLF gefällt!

Schönes WLF und tolle Fotos, auf denen erkennt man wirklich jedes Teil!

Hallo Björn!

Dein WLF gefällt mir, sehr sauber gemacht! Ich hätte vielleicht die Bustüre abgeändert aber das gilt natürlich nur für mich!

Gruß von Rolf

...tolle Fotos, auf denen erkennt man wirklich jedes Teil!

So soll es ja auch sein!

Ich hätte vielleicht die Bustüre abgeändert...

Fährt genau so auch in Düsseldorf!