Moderator: Björn Gräf
Als Grundmodell kommt, wie beim MBSK-Bausatz, der Wiking Veltins-Econic mit Getränkekoffer zum Einsatz. Das Chassis wird im Heckbereich wenige Millimeter gekürzt, sämtliche Anbauteile werden entfernt, neue Kotflügel, etc. Werde später genauer darauf eingehen!...kannst du abschließend bitte mal sagen welches Grundmodell des Econic du verwendet hast und welches Fahrgestell du dafür nutzt und wie umfangreich die Umbaumaßnahmen waren....?
Wurde ja mal wieder Zeit, oder???cool... mal wieder ein WLF von dir.
Wer weiss, vielleicht?Vielleicht kann ich mir ja bei dir das ein oder andere noch abschauen.
Gemessen habe ich etwa 52,5 mm. Ich habe lediglich im Heckbereich ein wenig gekürzt. Dann passt das, wie ich finde, ganz gut!Welchen Radstand hat der Veltins Laster?
Die Decals kommen von C. Glaubitz, Decalprint.Wo hast Du die Palfinger Decals her?
, sieht super aus, irgendwie möchte ich am liebsten mich auch gleich an den Econic machen, wenn da nicht noch mein anderes Projekt (VEF des LSHD) wäre, bei dem es so gar nicht voran geht....Für mich sind die Econics echt schöne Fahrzeuge, zumindest als DLK oder WLF, als HLF kann ich mich nicht so ganz damit anfreunden, sieht einfach ungewohnt aus,aber vielleicht komm ich da ja noch auf den Geschmack...Wer weiß 
respekt
Ich hätte vielleicht die Bustüre abgeändert aber das gilt natürlich nur für mich! So soll es ja auch sein!...tolle Fotos, auf denen erkennt man wirklich jedes Teil!
Fährt genau so auch in Düsseldorf!Ich hätte vielleicht die Bustüre abgeändert...