CPF: Sprinter-ELW für den Notfallmanager
Verfasst: 31.12.2010, 11:12
Der neue ELW im Chemiepark Frankenburg ist heute noch rechtzeitig vor dem Jahresende eingetroffen, nach einigen Restarbeiten in der Funk-Werkstatt im Hause CPF wird das Fahrzeug auch 2011 zugelassen und geht anschließend in den Dienst. Er ersetzt den alten ELW auf VW LT.
Warum dieser ELW?
Für das Notfallmanagement im Chemiepark Frankenburg wurde 2010 ein neuer ELW beschafft. Der bisherige LT war der Funktion nicht mehr gewachsen, und wurde somit ersetzt. Da Fahrzeug ist künftig nicht mehr der WF zugeordnet, sondern der Abteilung Notfallmanagement. Es ist daher auch durch die Farbe lemongreen – orientiert am ELW-Auflieger der WF Merck- kenntlich und trägt auch keinen „Feuerwehr“-Schriftzug. Durch die Farbwahl soll es sich zum einen von den Fahrzeugen der jeweiligen Betriebe und der WF unterscheiden, und vor allem dadurch auffallen. Bei größeren Ereignissen im Werk wird das Fahrzeug durch den diensthabenden Notfallmanager besetzt, und stellt an der Einsatzstelle den zentralen Einsatzleitwagen des Chemieparkbetreibers dar. Es ist der Besprechungsraum des abgesetzten Notfallstabes, quasi der TEL vor Ort. Dazu ist neben einem kleinen Büroarbeitsplatz mit Funk, PC mit Intranet/Internet, WLAN, Fax/Drucker, Wetterstation etc. hauptsächlich ein Besprechungsraum für die Funktionen vor Ort vorhanden. Der eigentliche Notfallstab tagt im Notfallzentrum der Feuerwache. Die Abwicklung von Funkverkehr im größeren Umfang ist nicht vorgesehen. Dazu kann im Notfall der ebenfalls anwesende KdoW des BvE genutzt werden.
Für eintreffende externe Rettungskräfte ist es die Meldestelle. Da das Fahrzeug meist nicht unmittelbar am Schadensort steht, sondern etwas zurückgesetzt an der windabgewandten Hauptstraße, und damit dem Hauptzufahrtsweg, wurde auf eine gut sichtbare Heckwarnmarkierung Wert gelegt. Die Kennzeichnung erfolgt durch die rote RKL am Schiebemast, der auch eine Funkantenne, eine Wetterstation und/oder eine Videokamera aufnehmen kann.
Modell:
Herpa RTW in der Version „Spital Uster“, komplett geluxt, heckseitig plan geschliffen, neuer Unterfahrschutz am Heck, da Trittstufe nicht mehr notwendig, Markise aus Profilen, sowie einige Kleinteile aus der Zubehörkiste. Einige Decals von DS, MBSK etc. Wenn das Fahrzeug nun noch bei Zulassungsstelle war, bekommt es auch noch Kennzeichen verpasst.
Damit wünsche ich allen Usern aus dem CPF einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Viele Grüße
Uli
Warum dieser ELW?
Für das Notfallmanagement im Chemiepark Frankenburg wurde 2010 ein neuer ELW beschafft. Der bisherige LT war der Funktion nicht mehr gewachsen, und wurde somit ersetzt. Da Fahrzeug ist künftig nicht mehr der WF zugeordnet, sondern der Abteilung Notfallmanagement. Es ist daher auch durch die Farbe lemongreen – orientiert am ELW-Auflieger der WF Merck- kenntlich und trägt auch keinen „Feuerwehr“-Schriftzug. Durch die Farbwahl soll es sich zum einen von den Fahrzeugen der jeweiligen Betriebe und der WF unterscheiden, und vor allem dadurch auffallen. Bei größeren Ereignissen im Werk wird das Fahrzeug durch den diensthabenden Notfallmanager besetzt, und stellt an der Einsatzstelle den zentralen Einsatzleitwagen des Chemieparkbetreibers dar. Es ist der Besprechungsraum des abgesetzten Notfallstabes, quasi der TEL vor Ort. Dazu ist neben einem kleinen Büroarbeitsplatz mit Funk, PC mit Intranet/Internet, WLAN, Fax/Drucker, Wetterstation etc. hauptsächlich ein Besprechungsraum für die Funktionen vor Ort vorhanden. Der eigentliche Notfallstab tagt im Notfallzentrum der Feuerwache. Die Abwicklung von Funkverkehr im größeren Umfang ist nicht vorgesehen. Dazu kann im Notfall der ebenfalls anwesende KdoW des BvE genutzt werden.
Für eintreffende externe Rettungskräfte ist es die Meldestelle. Da das Fahrzeug meist nicht unmittelbar am Schadensort steht, sondern etwas zurückgesetzt an der windabgewandten Hauptstraße, und damit dem Hauptzufahrtsweg, wurde auf eine gut sichtbare Heckwarnmarkierung Wert gelegt. Die Kennzeichnung erfolgt durch die rote RKL am Schiebemast, der auch eine Funkantenne, eine Wetterstation und/oder eine Videokamera aufnehmen kann.
Modell:
Herpa RTW in der Version „Spital Uster“, komplett geluxt, heckseitig plan geschliffen, neuer Unterfahrschutz am Heck, da Trittstufe nicht mehr notwendig, Markise aus Profilen, sowie einige Kleinteile aus der Zubehörkiste. Einige Decals von DS, MBSK etc. Wenn das Fahrzeug nun noch bei Zulassungsstelle war, bekommt es auch noch Kennzeichen verpasst.
Damit wünsche ich allen Usern aus dem CPF einen guten Rutsch ins neue Jahr!
Viele Grüße
Uli
Ich habe da schon andere Dinge erlebt! 
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