Pullman-Löschzug von Heico-Modell

[Alex Glawe]

An verschiedenen Stellen sind ja bereits die ggf. nicht stimmigen Kabinenformen und -breiten der Heicos angemerkt worden. Dazu habe ich hier eine Debatte in einem Modelleisenbahnerforum entdeckt, der ggf. die Lage etwas aufhellt

[Jürgen Mischur]

Naja, da steht nun nicht viel Neues oder wesentlich Anderes drin! Und ob die gemachten Aussagen alle so richtig sind?

Ich frag mich nur, wo so mancher Beitragsschreiber immer diese absolute Gewissheit hernimmt. Aber das soll hier nicht unser Problem sein....

[Lars Müller]

Die haben dort offensichtlich ein ähnliches Problem, wie ich auch.
Bislang habe ich noch kein Vorbild gefunden, welches den Modellen nahe kommt. Obwohl hier zahlreiche Vorbilder gepostet wurden (ich bin überhaupt erstaunt, wie viele Pullmänner es so gegeben hat) finde ich kein Vorbild, welches mit dem Modell so richtig deckungsgleich ist. Bislang bin ich eh nicht ganz so durch die Pullman Geschichte durchgestiegen und wusste nicht, wann welche Änderungen usw. durchgeführt wurden. Mich würde interessieren, welche Vorbilder Heico denn nun dafür herangezogen hat.
Oder ist das Modell doch nicht gelungen umgesetzt? Der grundsätzliche Eindruck war jedoch für mich stimmig!

[Alex Glawe]

Ich habe mir eben nochmal Hamburger Pullmänner bei Gihl angeguckt - die Heico-Leiter scheint tatsächlich eine Kombi aus früher Kabine (50er) und spätem Aufbau (60er) zu sein.

Zudem erscheint mir der Raddurchmesser der LF/TLF-Modelle zu groß zu sein.

[Lars Müller]

Zudem erscheint mir der Raddurchmesser der LF/TLF-Modelle zu groß zu sein.

Möglich, daß sie zu groß sind. Die Räder sehen allerdings spitze aus!

[Ulrich Niehoff]

Zudem erscheint mir der Raddurchmesser der LF/TLF-Modelle zu groß zu sein.

Zumindest ist er im Vergleich zu den Kotflügeln zu groß. Bei meinem LF schleifen die Räder deutlich an den Kotflügeln, so dass man nicht wirklich von Rolleigenschaften des Modells sprechen kann. Ein Abschleifen der Räder ist aber nicht sinnvoll, weil man damit das Profil zerstören würde.

Gruß Ulrich

[Alex Glawe]

Aus einer Bachert-Anzeige von 1958:

Hamburg, Westdeutschlands größte Feuerwehr, wird zu den seit Jahren dort in Betrieb stehenden 7 Bachert-Feuerlöschfahrzeugen noch weitere 15 Bachert-Löschfahrzeuge ... in Dienst stellen - ein hervorragender Beweis für die Güte und Zuverlässigkeit der Bachert-Erzeugnisse

Dem habe ich natürlich nichts hinzuzufügen! Zwei (von insgesamt vier) Bachert-Pullmänner fanden daher heute - neben dem VW 1500 für den Führungsdienst West und der Leiter - den Weg auf meinen Basteltisch; mein zukünftiger Löschzug vom Berliner Tor:

:





Mit besten Grüßen aus dem Hohen Norden,
Alex

[Harald Karutz]

... Jetzt will ich doch auch mal sehen, ob ich sowas noch hinbekomme...

Auf jeden Fall bekommt mein LF kleinere Räder, grössere RKL und neue Traversenkästen (gekürzt und modifiziert vom Roco LF 25)... Mal sehen...

[Alex Glawe]

...oha, jetzt habe ich den Großmeister herausgefordert...

Die Radsätze müssen in der Tat getauscht werden, das ist mir heute beim Vorbildstudium nochmal deutlich geworden! Weißt Du bereits, welche Du verwenden wirst? Ich hatte schon in Richtung Roco Viererclub (Straßenversion) experimentiert, bin aber nicht überzeugt...

[Harald Karutz]

Das mit dem Grossmeister ist vielleicht (!) mal vor vielen Jahren gewesen! Heute hab ich zum ersten mal seit einer Ewigkeit wieder gebastelt...

Räder: im Moment sind die ganz ollen Preiser-Räder drunter: von der Grösse her sehen die gut aus...

[Oliver Borsdorff]

Hallo Harald,
schön mal wieder was von dir zu sehen. Da können wir uns ja auf ein erstklassiges Modell freuen.
Die Räder stören mich auch ein wenig, mit den Preiserräder ist eine gute Idee.
Ich bin mal gespannt.
Viele Grüße Oliver

[Guido Brandt]

Moin zusammen,

Die Räder stören mich auch ein wenig, mit den Preiserräder ist eine gute Idee.
Ich bin mal gespannt.

Würde dann ungefähr so aussehen.


Wie unschwer zu erkennen sind die Preiserroller allerdings an einem (uraltem) Merlau Pullman montiert.

Gruß Guido

[Oliver Borsdorff]

Danke Guido,
für das Bild. Ich bin bisher noch nicht dazu gekommen, das mal aus zu probieren.
Gruß Oliver

[Ulrich Niehoff]

Hallo Guido,

das Pullman-Modell sieht schon gut aus, aber besonders gelungen finde ich deine Figuren in der typisch Hamburger Bekleidung.

Gruß Ulrich

[Steffen Acker]

Hallo,

ich habe eine doofe Frage, kann es sein das beim Heico TLF 16 die Inneneinrichtung geklebt ist?

Leider erweißt sich die Kabinen Inneneinrichtung meines TLF als äußerst wiederspenstig!

MfG