Wasserrettung 1980 mit MAN-Haubern
Moderator: Andreas Kowald
- Frank Diepers
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- Andreas Kowald
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Freut mich, daß Euch das Fahrzeug gefällt
Ich wünschte mir inzwischen auch, ich hätte die Hauber in RAL3000 lackiert
Den Aufbau vom Taucherwagen lackiere ich demnächst zum vierten(!) mal
(Versuche 1 und 2: Zu unregelmäßiger Farbauftrag, Versuch 3: Detailbemalung ging daneben, nachbessern unmöglich)
Aber da ja alle anderen Hauber schon Revell-leuchtrot sind, gibt's jetzt kein zurück mehr.


nur leider in der falschen Farbe![]()
![]()
Mir persönlich wäre zwar feuerrot lieber
Ich wünschte mir inzwischen auch, ich hätte die Hauber in RAL3000 lackiert

Den Aufbau vom Taucherwagen lackiere ich demnächst zum vierten(!) mal


(Versuche 1 und 2: Zu unregelmäßiger Farbauftrag, Versuch 3: Detailbemalung ging daneben, nachbessern unmöglich)
Aber da ja alle anderen Hauber schon Revell-leuchtrot sind, gibt's jetzt kein zurück mehr.
Et hätt noch immer jot jejange!
- Dirk Schramm
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Hallo,
heute komme ich endlich mal dazu die ganze Beiträge zu lesen und meinem Senf dazu zugeben. Wirklich schöne Modelle, besonders die Verwendung des DL - Unterbaus ist schon eine geniale Idee. Schöne Inspiration, da könnte man ........... !
Noch ein doofer Spruch: "RAL 3024 vergibt nie - kleinste Fehler sind gnadenlos sichtbar!"
Gruß
Dirk
heute komme ich endlich mal dazu die ganze Beiträge zu lesen und meinem Senf dazu zugeben. Wirklich schöne Modelle, besonders die Verwendung des DL - Unterbaus ist schon eine geniale Idee. Schöne Inspiration, da könnte man ........... !

Noch ein doofer Spruch: "RAL 3024 vergibt nie - kleinste Fehler sind gnadenlos sichtbar!"


Gruß
Dirk
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- Uli Vornhof
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- Andreas Kowald
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So, mit dem Taucherwagen ist der Wasserrettungszug jetzt fertig geworden:
Wie ja oben schon geschrieben, besteht das Fahrzeug aus Preisers RW-Öl, der mit einem Aufbau aus Raumzellen-Teilen kombiniert wurde.
Eine Dachbeladung hat das Fahrzeug absichtlich nicht, da es mit Lichtmast auch so schon stolze 3,60m hoch ist.
Ich überlege allerdings noch, ob ich nicht doch noch eine Markise auf der Beifahrerseite anbringen soll
Und zum Schluß nochmal alle drei Fahrzeuge dieses Zuges:
Dann erzählt mir mal, was Ihr davon haltet




Wie ja oben schon geschrieben, besteht das Fahrzeug aus Preisers RW-Öl, der mit einem Aufbau aus Raumzellen-Teilen kombiniert wurde.
Eine Dachbeladung hat das Fahrzeug absichtlich nicht, da es mit Lichtmast auch so schon stolze 3,60m hoch ist.
Ich überlege allerdings noch, ob ich nicht doch noch eine Markise auf der Beifahrerseite anbringen soll

Und zum Schluß nochmal alle drei Fahrzeuge dieses Zuges:

Dann erzählt mir mal, was Ihr davon haltet

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- Alfons Popp
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Was für ein Unikum! Sieht zwar etwas gewöhnungsbedürftig aus, aber je länger man hinschaut, desto mehr weiß er zu gefallen. Tolle Idee, tolles Modell! 

Magirus forever!
http://www.modellfeuerwehr-floriansberg.de/index.HTML
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- Björn Gräf
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Und wenns die empfohlenen Decals von Bastian sind bräuchte ich mal wenn möglich bitte die Maße (per PN oder hier)Björn Gräf hat geschrieben:Könntest Du etwas zur Tür in der rechten Aufbauseite erzählen?

Tolles Auto, wirklich allererste Sahne

Gruß aus Bad Steben
Philipp
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Iveco Magirus is the best!
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- Andreas Kowald
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Sehr interessant die MAN er!
Super Idee mit der Fahrzeugzusammensetzung. Auch vom Modellbau erste Sahne und die Lachierung find ich o.K., Ihr solltet mal die DLK unserer Nachbarwehr sehen, ex BF Nürnberg, Leuchtrot ist auch im Original nicht gleichmäßig.
Super Idee mit der Fahrzeugzusammensetzung. Auch vom Modellbau erste Sahne und die Lachierung find ich o.K., Ihr solltet mal die DLK unserer Nachbarwehr sehen, ex BF Nürnberg, Leuchtrot ist auch im Original nicht gleichmäßig.
Grüße aus Hochfranken
Jochen
Aus Fehlern lernt man, aber man muss nicht jeden Fehler selber machen!
Jochen
Aus Fehlern lernt man, aber man muss nicht jeden Fehler selber machen!