Die 1. Generation wurde von 1968-1972 ausgeliefert.
Als Fahrgestell diente ein MB LP 1924, der Aufbau stammte von Bachert.
Das Modell entstand größtenteils aus Plastikplatten nach einer Maßzeichnung, der Vorderteil der Kabine von Brekina.
Die zweite Generation wurde ab 1976 mit 7 Fahrzeugen ausgeliefert.
Fahrgestell war ein MB 2632 AK, der Aufbau wieder von Bachert.
Das Modell enstand aus einem zugeschnittenen Aufbau von Kibri, für die Staffelkabine wurde eine Roco-Kabine verlängert.
Die 3. Generation wurde von Rosenbauer auf MAN 19.372 aufgebaut
Modell aus einem Siebert-Bausatz.
Die 3 Gerationen der Duisburger HLF auf einem Bild:
