Infos zum Bau von Hamburger Drehleitern

[Takeshi Hase]

hallo,
ich wollte euch mal fragen,ob es diese Fahrerkabine irgendwo zu bestellen gibt?

http://www.bos-fahrzeuge.info/details.p ... e_id=32825

und was für ein aufbau würdet ihr für diese Drehleiter benutzen.

http://www.bos-fahrzeuge.info/details.p ... a833b7f170

ich hoffe ich verstoße damit nicht gegen die Regeln.
Vielleicht kann mir ja einer helfen.
mfg Takeshi

[Uli Vornhof]

Hallo Takeshi,

habe mal deine Anfrage in ein anderes Subforum verschoben, denn Du fragst ja nur nach weitergehenden Informationen zu deinen Drehleitern! Titel wurde angepasst!

Zu deiner Frage mit der mittellangen SK Kabine: Such mal lieber nach einer MEMO SK 94 Kabine, das würde dem sehr nahe kommen! Gab es mal bei Bastian. Bei herpa wirst du wohl nur ne kurze SK finden
Bei der zweiten Frage muss jemand anders ran, der sich mit den vielen Varianten der Metz DLK´s besser auskennt. Würde herpa hernehmen!

Grüße Uli

[Jürgen Mischur]

ich hoffe ich verstoße damit nicht gegen die Regeln.

Nur keine Panik!

Aber die Kabine gab 's nicht von Herpa; da gab es nur die kurze Version! Das mittellange Fh. von Memo würde passen, ist aber ein SK 88 (und müsste also auf SK 94 umgebaut werden)!

[Takeshi Hase]

danke für die schnellen Antworten.
@Jürgen:Wo kriegt man die Kabine den?

[Stephan Volpers-Riedel]

Aber die Kabine gab 's nicht von Herpa; da gab es nur die kurze Version! Das mittellange Fh. von Memo würde passen, ist aber ein SK 88 (und müsste also auf SK 94 umgebaut werden)!

das ist soweit richtig bis auf das ändern auf SK 94

es gibt bei Bastian auch die SK 94 Kabine von MEMO ist Art.nr.: 80515 Mercedes Benz SK-Fahrerhaus, facelift, mittellange Ausf.
Für die erste DLK müsstest Du mal bei ebay oder so gucken, denn Wiking hatte mal eine solche
DLK im Programm als Atego. ( ist der ältere Leiterstuhl von Metz) wenn mich nicht alles täuscht ist es ne PLC 2.

Gruß
Stephan

[Jürgen Mischur]

das ist soweit richtig bis auf das ändern auf SK 94

Hab noch mal nachgesehen.... ...na ja!

Das, was Memo eine SK 94 nennt, ist nichts anderes als eine SK 88 mit leicht modifiziertem Kühlergrill! Hauptsache, er passt in die vorhandene Öffnung, denn an der Kabinenform wollte man wohl nichts ändern! S.h. der Grill ist viel zu niedrig - und genau so sieht es dann auch aus!

Wer also eine vorbildgetreue Kabine möchte, kommt um einen Umbau nicht herum! Am Besten das 88er Fahrerhaus von Memo, den 94er Grill von Herpa und dann die Öffnung unterhalb der Frontscheibe vergrößern!

Gruß, Jürgen

[Ulrich Niehoff]

Das ist, denke ich, die einzig vernünftige Methode. Ich habe sie auch schon mal angewandt und zwar bei diesem WLF: http://www.nordstadt-forum.info/viewtop ... a&start=30

Gruß Ulrich

[Timo Drux]

Was die letzte DLK angeht,da gibt es nicht so wirklich was.Der Aufbau müsste aus einem Umbau der DLK Artikelnr: 042703 und die Kabine müsste aus einer Roskopf MB LN (LF Kabine entstehen.

Hab ich auch so gemacht,mache bei gelgenheit mal Bilder.

[Stephan Volpers-Riedel]

@ Jürgen
Ah okay so genau hab ich die FH´s inkl. Kühlergrills von Herpa und MEMO noch nicht
verglichen. Muss ich mal machen, dass interessiert mich jetzt doch


Gruß
Stephan