Metz-B32 auf Atego

[Dean Taylor]

Toller Umbau des Fahrerhauses.Ich bin mal auf den Rest gespannt.Der Korb ist ja schonmal der Hit.Gutes Gelingen.

[Oliver Borsdorff]

Hallo Andreas,
das sieht ja schon richtig gut aus.
Als B32-Bauer weiss ich was das für ne Arbeit und Gefriemel ist.

Jetzt bin ich richtig aufs Endresultat gespannt....
Da bekommt man wieder richtig Lust, sowas noch mal zu machen...

Viele Grüße Olli

[Andreas Kowald]

Ein kleiner Zwischenbericht:

Der Mast ist montiert, jetzt fehlen noch Stützen, Teile der Hydraulik und die Leiter am Korbarm, und dann geht's zur Detaillierung.



Kommentare aller Art wie immer willkommen!

[Björn Gräf]

Hallo Andreas!

Sieht verdammt gut aus! Schön kompakt!

Dann mach mal weiter und lass sehen....!

[Alfons Popp]

Hoho, macht Appetit auf mehr!

[Andreas Kowald]

Sooo, habe (endlich) fertig....

Der Rucksack mußte nochmal komplett neu aufgebaut werden und statt der Leiter einer Roco DL25 bekam der Mast die inneren Leiterteile eines Preiser-Magirus-Leiterparks spendiert.

Die Nahtstelle zwischen dem höheren Heckbereich und dem flacheren Bereich der Korbablage hatte ich auch nochmal überarbeitet, wobei man hier wohl eher von "verschlimmbessern" sprechen müßte
Aber mit dieser Schwachstelle kann ich dann doch leben

Aber seht selbst:



Kommentare aller Art wie immer willkommen

[Christian Dreher]

Hallo Andreas,
der ist Klasse geworden. Würd ich mir auch sofort in die Vitrine stellen.
Das einzige was mir persönlich nicht gefällt sind die kleinen Geräteräume über der Hinterachse aber das ist Geschmacksache.
Gruß Christian

[Oliver Borsdorff]

Hallo Andreas,
schönes Teil....hättest gestern Abend mal mitbringen sollen...zusammen mit dem Aachener und Kerpener ein Gruppenfoto, das wär es doch....Gibt es hier im Forum wahrscheinlich sonst nicht mehr.....Stammtisch mit drei B32

Die Atego-Kabine mit Mast sieht richtig gut aus. Der Aufbau ist Klasse.
@ Christian Die kleine Geräteräume über der Hinterachse sind aber auch im Originalen so,darin sind u.a. Unterlegplatten für die Abstüzungen.

Zwei Kleinigkeiten hätte ich aber . Zum einen sind die Profilteile auf den hinteren Abstützungen ein wenig zu groß und ich würd noch am Korbarm ne flache Leiter anbringen.
Aber wie gesagt das sind Kleinigkeiten, die nichts am Gesamteindruck schmälern.

Viele Grüße Olli

[Alfons Popp]

Das ist doch prima geworden! Schöner Gelenk(Teleskop?)mast und der Höhenunterschied am Podium stört überhaupt nicht!

[Dirk Lambertz]

Hallo Andreas

Geniales Modell . Ich finde es interessant wie unterschiedlich wir 3 (Oliver, Du und Ich) bei dem Gelenkmast vorgegangen sind. Das Ergebnis läst sich sehen. Ich hoffe das ich meine auch bald fertig bekomme. Ideen habe ich ja jetzt genug und Tips auch

Gruß Dirk

Ps: Den Heimweg gestern habe ich was schneller gefunden Nur einmal verfahren

[Andreas Kowald]

hättest gestern Abend mal mitbringen sollen...zusammen mit dem Aachener und Kerpener ein Gruppenfoto, das wär es doch....

Stimmt, das wäre was gewesen
Aber vielleicht gibt's die Gelegenheit ja beim nächsten Stammtisch nochmal?

Zwei Kleinigkeiten hätte ich aber . Zum einen sind die Profilteile auf den hinteren Abstützungen ein wenig zu groß und ich würd noch am Korbarm ne flache Leiter anbringen.

Der Korbarm wird doch direkt nachgerüstet, hatte ich glatt vergessen


Die hinteren Stützen sind wirklich etwas zu groß geraten, aber das bleibt jetzt so

Nur einmal verfahren

Dann geht's ja noch

[Dirk Schramm]

Hallo,

der TM sieht doch sehr gut aus und hättest du die kleinen "Schwächen" nicht angesprochen - ich hätte es vermutlich nicht gemerkt. Das Einzigste was mich persönlich so etwas stört, ist das der Korb so schräg aufsitzt. Sieht irgendwie so aus als hätte die Bedienung nach dem letzten Einsatz den Korb nicht ordnungsgemäß abgelegt/eingefahren. Kann man aber bestimmt noch richten, oder? Ansonsten - sehr gelungen, auch z.B. die Fahrerkabine.

Gruß
Dirk