Zerlegen von Herpa-Modellen

[Tim Raml (†)]

Hallo,

ich hab mal wieder ne Frage:

Wie kann ich den Audi A6 Allroad von Herpa am besten zerlegen ohne, dass etwas kaputt geht.

Vielen Dank schon jetzt.

Tim

[Andreas Kowald]

Hallo Tim,

ich bin so vorgegangen:

-Reifen und Achsen weg, Dachgeländer an den Befestigungen vorsichtig nach oben abziehen.

-mit Pinzette vorsichtig von innen (durch die Kotflügel) Frontscheinwerfer rausdrücken

-mit Skalpell Kühlergrill lösen, am besten unten, eventuelle Beschädigung fällt da am wenigsten auf

-unterer Teil der Heckklappe und Rücklichter können zusammen entfernt werden

-Bodenplatte zuerst am Heck lösen (zwischen dem silbernen Teil der Bodenplatte und Unterkante Stoßstange), dann VORSICHTIG nach hinten wegziehen. Die Nebelscheinwerfer vorn sind fest mit der Bodenplatte verbunden, hier am besten durch sanften Druck von vorn nachhelfen, die Teile brechen leicht.

-Jetzt Verlasung und Außenspiegel raus und fertig.

Schwierig wird's mit dem Zusammenbau nach Lackierung:
Beim Einpassen der Bodenplatte brechen die Teile mit den Nebelscheinwerfern leicht durch und lassen sich dann nicht mehr in die vorgesehenen Karosserieöffnungen drücken.
Ich habe die Teile deshalb vor dem Zusammenbau abgeschnitten und von vorne reingedrückt.
Die Karosserie wird durch die Scheinwerfer und den Kühlergrill fest genug mit der Bodenplatte verbunden.

Viel Spaß,
Andreas

[Jörg Bauer]

Und jetzt noch so ne tolle Anleitung für den neuen X5 von Herpa, bitte bitte bitte!!!
Jörg

[Dirk Lambertz]

Ich habe zwar so ein Modell nicht hier aber ich denke das der vom Modellaufbau fast identisch zu zerlegen ist wie der T5. Ich mach mich mal schlau und melde mich.

Gruß Dirk

[Kevin Schneider]

Servus,
ich tue mich immer mal ganz gerne schwer wenn ich einen Herpa Transporter zerlegen möchte.

Ich gehe so vor:
zuerst die vordere Achse raus, damit ich die Scheinwerfer rausschieben kann, danach die Rücklichter.

Aber jetzt:
Wie zum teufel bekomme ich den Kühlergrill rausgefummelt
Immer bricht ein Stift (oder beide) ab.

Kennt jemand ein preiserlein das KFZ-meister ist?

[Dirk Lambertz]

@ Jörg Bauer

So habe mich mal dran gegeben einen BMW X5 zu zerlegen. Man oh man Jörg. Konntest Du nicht nen T2 oder T4 nehmen???? Eine Fummelsarbeit aber geschaft.

Grundmodell: Herpa BMW X5

1. Rückscheinwerfer mit scharfen Messer (Skalpell) seitlich rausdrücken

2. Das gleiche mit den Scheinwerfern vorne. VORSICHT: Skalpell so ansetzen wie mit den Zahnstochern dargestellt.

3.Die Bodenplatte besteht aus 2 Teilen. Vorne wo die Achse sitzt mit Skalpell zwischen beiden Platten schieben und einen kräftigen Ruck. Der Kühlergrill ist zwar mit der Bodenplatte arretiert geht aber nix kaputt.

4.Mit dem Skalpell vorsichtig seitlich ansetzen und Karroserie aushebeln.

5. Karroserie abheben Inneneinrichtung, Fenster und Kühlergrill rausnehmen

6. Fertig und in umgekehrter Reihenfolge wieder zusammen bauen


Wenn Probleme einfach per PN melden. Ach ja, kann jemand einen ZERLEGTEN BMW X5 gebrauchen

Gruß Dirk

[Dirk Lambertz]

So nun mal ne Anleitung für nen Herpa MB Vito.

1. Das Grundmodell



2. Als erstes die vordere Achse entfernen, damit man die Scheinwerfer vorsichtig mit einem Schraubendreher rausdrücken kann.



3. Mit einem Scalpell vorsichtig den Kühlergrill rausfumeln. Aber Vorsicht: Schnelle Beschädigung an der Karosserie.



4. Das Modell auseinander ziehen.



5. Die Rückscheinwerfer nach oben raus drücken.



6. Fertig. In umgekehrter Reienfolge wieder zusammen bauen.



Kleiner TIP: Für die Kleinteile ein Döschen oder Tütchen verwenden. Die gehen sehr schnell verloren.

Gruß Dirk

[Christoph Bücker]

Wo wir grade dabei sind, wie zerlege ich den MAN S240 von Herpa???
(Einsatzleitbus FW Nürnberg)

[Nico Plank]

Hat jemand nen Tipp für mich, wie man den VW Crafter von Herpa zerlegen kann?
Edit: Hat sich erledigt.

[Ulrich Niehoff]

Falls du die Dachplatte von der MAN F 2000 Mannschaftskabine meinst, die war schon immer geklebt.

Gruß Ulrich

[Björn Gräf]

Dachplatte des Aufbaus...

Falls du die Dachplatte von der MAN F 2000 Mannschaftskabine meinst, die war schon immer geklebt.

Das kann ich nicht bestätigen. Bei einem meiner Modelle war sie nicht verklebt!

[Robin Krauß]

Hallo!
Ich möchte gerne ein Herpa TLF Aufbau umlackieren, dazu habe ich diesen schon auseinander genommen. Mein Problem ist jetzt aber, dass das Dach festgeklebt ist. Ich habe keine Ahnung wie ich den Kleber lösen kann. Hat jemand einen Tipp für mich?

mfG Robin

[Christian Dreher]

Hallo Robin,
falls du das TLF meinst

da hat bei mir nur sanfte Gewalt geholfen. Ich bin vom Werfer her mit einem Skalpell zwischen Aufbau und Riffelblechplatte gegangen und habe sie vorsichtig nach oben gedrückt. Gibt am Ende zwar einen kleinen Schlag wenn sie abgeht, hab ich aber schon 2 mal gemacht und es ist alles ganz geblieben.
Gruß Christian

[Robin Krauß]

Nein ich hab einen älteren Aufbau hier der Link zur Herpa Seite!
Mit sachte Gewalt habe ich es auch schon versucht, mit dem Ergebnis das man nirgends gut ansetzten kann zum Hebeln!

http://www.herpa.de/?042925

Admin-Edit: Herpa-Link repariert!

[Christopher Töteberg]

Hallo Robin,

hast du LUX Modellbau Druck- und Lackentferner zu Hause??
Lass da von einfach mal ein Bisschen Zwischen Aufbau und Riffelblech laufen das dürfte gehen.
Nur Vorsicht wenn davon was auf ein Schriftzug kommt kannste den Schriftzug Vergessen.

Gruß Christopher