Hallo allerseits,
die Besserungswünsche haben angeschlagen, der Gips ist ab.
Und schon ist der Kran fertig
Der Kranunterbau von Kibri wurde etwas gekürzt und mit den Stützen des großen Herpa Ruthmann-Steigers ausgerüstet.
Die Stützen passen ohne weitere Änderungen an den Kibri-Unterbau. Glück gehabt!
Die Kotflügel saßen ursprünglich am Fahrgestell und mußten am Unterbau befestigt werden.
Abgesehen davon passen auch sie ohne weitere Änderungen.
Die ursprünglich beiliegende Gittermastspitze habe ich weggelassen, und die Aufnahmen für die Halterungen mit den Decals getarnt oder verschlossen, wo das nicht möglich war.
Und jetzt Ihr
