Tanklöschfahrzeuge der Magirus-'D'-Baureihe

[Lars Müller]

Ansich ist ja auch der Radstand ungewöhnlich. Mir fällt eigentlich nichts ein mit 3600mm....

[Walter Friebel (†)]

Hallo,
ich habe noch ein Dachfoto und das Eschweiler Fahrzeug als Gesamtansicht hochgeladen.
Wenn hier noch Rundumaufnahmen benötigt werden, bitte melden.

[Marc Dörrich]

Wofür diente eigentlich der seitliche Abgang an der Schaummittel Zuleitung zum Monitor? Eine externe Einspeisung oder Abgabemöglichkeit?

[Christian Tempelmann]

Moin,

der Schaummitteltank hat ein Volumen von 500 Litern, wenn diese verbraucht sind kann über den seitlichen Anschluss nach Umschalten eines Dreiwegehahn aus einem separaten Großgebinde weiterhin Schaum über das selbstansaugende Schaumrohr (Werfer) abgegeben werden.

Gruß Christian

[Marc Dörrich]

Danke!

[Marc Dörrich]

Leider sind hier ja fast alle Fotos verschwunden...Aber ich weiß auch nicht ob das gesuchte dabei ist:

Hat jemand Fotos vom Aufbaudach eines TroTLF 16 auf MD 170er ? Also der Bauform mit dem Ulmer Münster über dem Kühlergrill?
Mir geht es vor allem darum, ob sich auf dem Dach auch eine Erhöhung im Bereich der PLA befindet.

Danke!

PS: Vielleicht könnt ihr die Fotos ja bei Gelegenheit wieder hochladen?

[Jürgen Mischur]

Null problemo! Reicht Dir das schon?



Gruß, Jürgen

[Marc Dörrich]

Ok Danke Jürgen! Ganz schön aufwendig zu basteln....

[Alex Glawe]

Ganz schön aufwendig zu basteln....

Die Dacherhöhung ist doch bei den (einst) „im Handel erhältlichen“ Tro-TLF-Aufbauten bereits Teil der Dachplatte - oder habe ich das nicht richtig vor Augen?

@ Jürgen: Vielen Dank auch von meiner Seite für die Dachansicht! Das müsste ja das TROWA 7 (F-292) sein, nicht wahr?

Weißt Du / weiß jemand, wozu die zweite Erhöhung (der kleine Kasten) dient?

Virenfrei-virtuelle Grüße,
Alex

[Marc Dörrich]

Sorry, sollte erwähnen, dass ich gerade Lars Klapptüren-Aufbau im Bau habe...da ist das Dach plan. Aber ich denke mit mittels 3D-Decals und KS Platten dürfte sich das doch recht gut zurecht bauen lassen.

[Jürgen Mischur]

Moin, Alex!

Das müsste ja das TROWA 7 (F-292) sein, nicht wahr?

Da muss ich leider widersprechen! Das war der F-272, der F-292 war ein RW-Schiene:


Welche Bedeutung der zweite kleinere Kasten hatte weiß ich leider nicht, kann aber einen meiner Freunde, der mit dem TROWA noch ausgerückt ist, gerne mal fragen.
Sofern Du berechtigtes Interesse nachweisen kannst....

Gruß, Jürgen

[Marc Dörrich]

Sofern Du berechtigtes Interesse nachweisen kannst....

Reicht es, wenn es schon zwei Leute sind? Ich vermute aber mal als Revisionsklappe um an die Spitze des Pulverkessels zu kommen.

[Bernd Haug]

Hallo,

die kleinere zweite Erhöhung (der kleine Kasten) ist die Öffnung, um nach einem Einsatz der Pulveranlage, den Pulverkessel wieder mit Pulver (geliefert in Säcken) zu befüllen.

Gruß Bernd

[Jens Klose]

Hallo Bernd,

vielen Dank für diese Info - wieder etwas dazu gelernt!
Sehr erfreulich, dass du nun hier mitmachst und wir ein weiteres sehr kompetentes Mitglied in unserer Runde haben!!!

Beste Grüße

Jens

[Alex Glawe]

Sofern Du berechtigtes Interesse nachweisen kannst....

Ein solches will ich gerne behaupten - und da siehst Du auch, woher das falsche Kennzeichen stammt; ich hatte es mir auf der Schachtel falsch notiert:

...die kleinere zweite Erhöhung (der kleine Kasten) ist die Öffnung, um nach einem Einsatz der Pulveranlage, den Pulverkessel wieder mit Pulver (geliefert in Säcken) zu befüllen.

Das macht Sinn..! Vielen Dank für Deine Information, Bernd!

...und wenn ich bei der Leuchtrot-Lackierung nicht immer wieder Rückschläge einstecken müsste, wäre hier auch mal ein Baufortschritt am TROWA zu vermelden...

Kommt gut durch diese Zeit,
Alex