Brekina: Metz-LF 16 auf MB LAF1113

[Oliver Borsdorff]

Hallo Jürgen,

ich schließe mich dir an.Zerlegen, Lackieren und neu montieren...

Da die Kabine hinten nicht befestigt ist kommt es zur Spaltbildung. Klebt man die Kabine fest sieht das wieder normal aus....sollte

Viele Grüße Oliver

[Alex Glawe]

Moin Männers,

ich lege noch einmal nach:



Ein bisschen was für die Modellbauer bleibt also zu tun - und das ist ja auch gut so...!

Ich bin nach der Dachgestaltung der Hamburger „Vorbilder“ (LF und TLF mit Gruppenkabine) gefragt worden - kann da jemand weiterhelfen? War Riffelblech auf dem Kabinendach? Und wie sahen Werfer und Luke beim TLF aus?

Schönes Wochenende,
Alex

[Christian Hebbel]

Moin Leute

Auf den Dach ist Riffelblech,Dachluke und Werfer Alu.

Ausser bei einen TLF da ist die Dachluke Tagesleuchtfarbe.

LF 16 auch Alu.

Wer Bilder Möchte - per PN. Da auf den Dachaufnahmen Menschen sind möchte Ich die hier nicht einstellen.

Mein Motto kennt Ihr ja - Ich liebe Dachaufnahmen.

MFG Christian

[Jürgen Mischur]

War Riffelblech auf dem Kabinendach? Und wie sahen Werfer und Luke beim TLF aus?

Kein Problem! https://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrz ... hoto/78438

Wenn das nicht reicht, dann muss Christian eben doch noch 'ran!

Gruß, Jürgen

[Thomas Koop]

Guten Abend,

beim kleinen Autoladen kann man jetzt das Hamburger TLF 16 vorbestellen. Leider ist nicht ganz ersichtlich wie nahe das Modell am LF 16 bzw. wie nah es am Vorbild sein wird.

https://www.derkleineautoladen.de/hause ... delle.html

Grüße
Thomas

[Thorsten Erbe]

@ Oliver Borsdorff:

Der Aufbau ist in einem Stück? Soll heißen, die Jalousien sind nicht herausnehmbar? Dach nicht abnehmbar?

[Carsten de Jager]

Ja - leider ein Teil. Feste Rolläden und festes Dach.....

[Thorsten Erbe]

Ja - leider ein Teil. Feste Rolläden und festes Dach.....

Ach Du meine Güte Das ist für die Lackierfraktion nicht besonders gut gelöst dann. Ich zum Beispiel hatte zudem die Hoffnung, die Heck-Jalousie gegen die Faltklappen auszutauschen - ist dann leider auch nicht realisierbar.

Nicht, dass es wieder heißt "oller Meckerkopp" oder "mit nix zufrieden" => trotzdem ein schönes Modell. Für' s Lackieren oder Umbauen eher suboptimal umgesetzt.

Meine beiden Neutralen sind auf dem Weg zu mir, wir werden sehen. Hamburg LF und TLF (Danke für den Hinweis, Thomas) ebenfalls geordert, damit aus DL und KTW ein schicker "Zug" wird.

[Jürgen Mischur]

...die Heck-Jalousie gegen die Faltklappen auszutauschen - ist dann leider auch nicht realisierbar.

Moin, Thorsten!

Ich bin zwar noch nicht stolzer Besitzer eines Brekina-LF, den Umbau Heckrollladen in Faltklappe würde ich mir aber schon zutrauen.
Wozu gibt es schließlich Minibohrmaschine und Trennscheibe? Mein "Problem" wäre es eher, eine farblich (!) passende Klappe zu finden...

Optimistische Grüße, Jürgen


PS an die "Zerleger": Welchen Farbton hat denn der Kunststoff unter seiner Lackschicht?

[Alex Glawe]

Besten Dank an Christian und Jürgen für die rasche Aufklärung i.S. Kabinendach! Nun schließt sich für mich die Frage an: Wie sah der Mannschaftsraum von innen aus? Mitten im "Gang" muss ja ein Podium o.ä. gewesen sein, worauf der Werferbediener stand

beim kleinen Autoladen kann man jetzt das Hamburger TLF 16 vorbestellen.

Das ist ja interessant! Die "Hamburger" Bachert-Metz-Melange findet also ihre Fortschreibung... Aber die TLF-Variante wollte ich - in einer fiktiven Metz-Ausführung - eigentlich aus dem LF bauen, nun kann ich es also direkt kaufen!

Ja - leider ein Teil. Feste Rolläden und festes Dach.....

Das wollte ich anfangs auch kaum glauben, zumal die Lackierkanten an den Rolläden sehr sauber abgesetzt sind - in der Preisklasse >30 EUR auch ein starkes Stück, das führt uns ja zurück zum Wiking-Standard der 80er...

[Thorsten Erbe]

Mein "Problem" wäre es eher, eine farblich (!) passende Klappe zu finden...

Da ich 2 LFs (Jalousien und Falttüren) geordert habe, gehe ich mal davon aus, dass die Klappe der Heckjalousie sowohl farblich, als auch größentechnisch grundsätzlich mal vom "Aufbau Falttüren" in den "Aufbau Jalousien" integriert werden kann?!? Problem wird meiner Ansicht nach nur sein, die Klappe beim "Aufbau Falttüren" so sauber herauszutrennen, dass sowohl Klappe, als auch die entstehende Öffnung des Hecks identisch sind - und für spätere Nutzung auch bleiben.

Mein Werkzeug hierfür wäre Dremel

Wiking-Standard der 80er, wollt' ich auch schon schreiben - genau!

[Lars Müller]

PS an die "Zerleger": Welchen Farbton hat denn der Kunststoff unter seiner Lackschicht?

Weiss, wie auch schon bei der DL...

[Ulrich Niehoff]

Hallo,

zur Intermodellbau 2019 gibt es eine Dortmunder Version des LF 16: link Laut Buch von André Streich war das einzige MB-Kurzhauber LF 16 in Dortmund allerdings von Ziegler.

Gruß Ulrich

[Fokko van Calker]

@Alex: Ich glaube....die Kotflügel muss umgedreht werden. Silber hinter, weiss vorne.......

[Daniel Ruhland]

Hallo,

war heute mal beim Händler meines Vertrauens und habe zunächst das LF mit dem Falttürenaufbau erworben (und das leuchtrote aus Bonn vorbestellt).

Zum Spalt zwischen Aufbau und Kabine: Der war auch bei meinem nicht ganz hundertprozentig (obwohl ich aus mehreren Modellen aussuchen konnte). Nach dem Auspacken dann etwas oben gedrückt, etwas geruckelt, dann das Trittbrett mit den Trittbrettkästen ganz geringfügig nach unten gedrückt und siehe da: Jetzt steht das LF 16 da wie eine Eins, der Spalt ist absolut gleichmäßig!

Ansonsten, erster Eindruck: Ein absolut tolles Modell, wohl mit das Beste, was es am Markt aktuell überhaupt gibt! Mein Modell steht, wie geschrieben, jetzt absolut grade, so wie es sein soll, vor mir, ist makellos lackiert und beinahe zu 100% makellos bedruckt. Es wurden tolle Details berücksichtigt, wie zum Beispiel die halbrunden Abdeckungen über den Heckblinkern oben, die übrigens ebenfalls bedruckt sind, oder die hängenden Reflektoren unter den Heckleuchten (beide auch bedruckt). Einzige Kritikpunkte, wenn man denn was suchen will: Die Blaulichter sind mir a) etwas zu klein und b) vielleicht etwas weit an der Dachkante außen positioniert. Und die Klappleiter auf dem Dach ist wesentlich zu lang geraten, die wäre so in 1:1 wohl locker 10 m lang - ausgeklappt.

Die vollständige und detailtreue Dachbeladung - 4-tlg. Steckleiter, Schiebleiter - vorbildgerecht 3-tlg. und richtig herum gelagert, Klappleiter und Einreißhaken (+ Reserverad mit passender Felge) - sowie die übrige Detailierung haben mich übrigens vorhin spontan überlegen lassen, ob bei den Kurzhauber-Modellen nicht vielleicht Veit Kornberger als Berater seine Finger im Spiel hatte. Der komplette Löschzug (das TLF soll ja noch folgen) spricht auch dafür. Vielleicht sogar das Erbe von Heico-Hornby? Das ist aber nur Spekulation (meinerseits) und letztlich auch unerheblich. Wichtig ist, dass so schöne Modelle dabei herausgekommen sind!

Gruß Daniel


PS: Dass der Aufbau, auch in der Rollladenversion, einteilig gehalten ist, finde ich bei der exakten Bedruckung übrigens nicht weiter tragisch.
PPS: Bei aller Freude kann ich nicht verhehlen, dass ich mir beim Falttüraufbau die häufigere (und wohl auch etwas schmalere) Version mit den runden Kotflügeln gewünscht hätte. Es wäre natürlich ein Traum, wenn diese noch nachgeschoben würde...