WLF 3-2 der BF Hannover

[Norbert Bach]

WLF 3-2 der BF Hannover
ich stelle heute mein Modell des WLF 3-2 vor, ein Fahrzeug, dass selbst interessierten Hannover Fans nicht bekannt sein dürfte.



Das Modell trägt den WAB-Tank, einen Aufbau der schon zu Zeiten der Feka-Multilift Generation bei der BF stand. Der Tank wurde von M. Hawener in Verbindung mit Shapeways erstellt.


Der WAB wurde in RAL 3024 lackiert und erhielt eine Aufnahme zur Hakenaufnahme der Fa. Meiller.



Das Fahrzeug wurde 19993 von der BF vom Fuhrpark der Stadt Hannover übernommen und in den Werkstätten der Feuerwehr aufgerüstet. Es handelte sich um einen MAN 26.440 DF mit Meiller Hakenaufnahme. Das Baujahr war 1984 und a.D. 2004.

[Uli Vornhof]

Tolles Modell Norbert,

aber überprüfe bitte deine Links nochmals, da passt was nicht!

VG Uli

[Christian Stoye]

Hallo Norbert,

MAN F8 geht immer. Schöner Abroller mit interessanten Wechselaufbau.


Gruß
Christian

[Jürgen Mischur]

...überprüfe bitte deine Links nochmals, da passt was nicht!

Hab's repariert!

[Ulrich Niehoff]

Hallo Norbert,

schön, dass du hier mal wieder ein Modell aus Hannover zeigst. Bei deiner Qualität ist es sicher gerne gesehen.

... ein Fahrzeug, dass selbst interessierten Hannover Fans nicht bekannt sein dürfte.

Dieses WLF kannte ich allerdings auch nicht, den WAB-Tank dagegen schon. Er erinnert mich an die Zeit, als er noch mit Seilen auf die MB-Kurzhauber WLF aufgezogen wurde.
Beide Modelle sind dir sehr gut gelungen. Zwei Fragen hätte ich noch dazu: Hast du die alten Hannoveraner Decals von Müller verwendet? Und woher stammt das Schutzgitter für die beiden hinteren Fenster?

Gruß Ulrich

[Alex Glawe]

Ein interessantes Vorbild und eine schöne Superung des guten alten Herpa-Veteranen!

[Johannes Peter]

Hallo Norbert,

das MAN WLF sieht richtig klasse aus. Eine schöne Umsetzung. In orange sieht er auch super aus.

Auch der AB Tank sieht klasse aus, wo bekommt man diesen?

Gruß Johannes

[Norbert Bach]

Hallo Ulrich, hallo Johannes

Der AB-Tank stammt von Shapeways, die Decals lasse ich mir grundsätzlich von ds-Design anfertigen, in diesem Fall allerdings der alte Allgemeinbogen noch von mistermoon (Lars Müller)
Das Schutzgitter stammt ebenfalls von ds-Design. Bei diesem Hersteller überzeugt mich die Bereitschaft auf individuelle Wünsche einzugehen ganz besonders.

Und für die positive Reaktion bedanke ich mich.
Ich bin im Augenblick dabei die gesamte WLF - Flotte der BF ins Modell zu bringen, bis WLF 17 bin ich schon,allerdings leider ohne die Feka-Multilift WLF.
Noch ein Bild des Fahrzeugs:

[Dirk Wieczorek]

ich stelle heute mein Modell des WLF 3-2 vor, ein Fahrzeug, dass selbst interessierten Hannover Fans nicht bekannt sein dürfte.

Hallo,

Äh wieso dennn nicht? Mir war es jedenfalls schon bekannt.

Schön sauber gebaut, aber du hättest es etwas höher legen sollen wegen des Allradantriebs.

Grüße, Dirk

[Norbert Bach]

Hallo Dirk,
meines Wissens handelte es sich um einen MAN 26.420 DF und nicht um einen DFA.
Gruß
Norbert

[Dirk Wieczorek]

Hallo Norbert,

Habe mal in meiner Liste nachgesehen, da steht DFA. Und sichtlich höher gelegt ist der allemal!

Grüße, Dirk

[Thorsten Waldmann]

Moin Dirk,

sieh Dir doch mal die Vorderradnabe an und die Achse selbst (was man davon sieht). M.E. ist die VA ganz klar nicht angetrieben... Das Auto hängt aber vorn ziemlich hoch, das stimmt.
(Sorry, Jürgen, falls das hier zu sehr vom Thema weg abgleitet...)

Viele Grüße
Thorsten

[Dirk Wieczorek]

Tach Thorsten,

Stimmt, ist mir auf die Schnelle nicht aufgefallen. Trotzdem irgendwie ungewöhnlich hoch für ein Straßenfahrgestell.

Grüße, Dirk

[Jürgen Mischur]

Sorry, Jürgen, falls das hier zu sehr vom Thema weg abgleitet...

Aber mitnichten! Das interessiert doch Norbert auch brennend, ob oder ob nicht!

[Norbert Bach]

@Dirk,

sieh mal bei google nach, dort findest Du fast alle DF-Wechsellader mit diesem großen Abstand VA zur Kabine. Ich weiß allerdings auch genau, dass es kein Allrad-Fahrgestell war, obwohl Du nicht unrecht hast mit Deiner Vermutung.
Aber die Fahrzeugpapiere irren nicht.und es wäre wahrscheinlich auch der einzige Allradler beim Fuhramt Hannover.
Auch da hat Thorsten recht, man sieht auf den Bildern, dass die VA nicht angetrieben ist.