Auch der historische Fuhrpark meiner Hoechst-WF wächst langsam weiter. Nach FLF, SW und zuletzt der ersten GMB steht nun auch die alte DL 30 der WF in meinem verkleinerten Fuhrpark. Wie bei der zuvor vorgestellten Mannesmann-DL wurde die Eckhauber Staffelkabine durch eine Rundhauber-Truppkabine ersetzt und das Podium entsprechend geändert. Nur der Radstand konnte hier beibehalten werden. Dazu kommen eine Menge Kleinteile und eine selbstgebaute Vorbaupumpe auf Preiser-Basis. Der Rest wie schon bei den zuvor beschriebenen Rundhaubern.
Für mich wäre EIN Modell von diesem Aufwand die maximale persönliche Jahresproduktion, nach der ich mir den Schweiß von der Stirn wischen würde...!
