Das ebenfalls in Tenoritgrauer Lackierung gehaltene Fahrzeug wurde ebenso wie sein Vorgänger als Vorführfahrzeug von der örtlichen Mercedes-Benz Niederlassung erworben.
Der R4-Dieselmotor leistet 125 kW/170 PS. Die Kraft des Motors wird durch das serienmäßige 9G-Tronic Getriebe auf alle vier Räder gebracht.
Die verdeckt eingebaute Sondersignalanlage (sie wurde bislang ebenso wie beim Vorgängerfahrzeug faktisch nie benötigt) besteht aus einer Warnanlage vom Typ 620 und einer Movia-D LED (mit Spiralkabel und 3er Magnetsystem) von Hänsch.
Zum Modell:
Als Basis für diese kleine Superung dient das Herpa-Modell aus dem Shop von Mercedes-Benz (Art.-Nr. B6 696 0242).
Auch hier war es zum einen nicht vonnöten und mir persönlich zu riskant, das erstklassig lackierte und bedruckte Modell zu zerlegen. Daher wurde die C-Klasse lediglich mit Decals (Kennzeichen, Türwappen, Wachnummer und Funkkennung) von DS-Design und einer Antenne von Preiser versehen.
Mit diesem Modell ist das Thema "Reisewagen" nun (vorerst) abgeschlossen und ihr könnt und dürft wieder auf rote und vielleicht sogar große Fahrzeuge hoffen...
Gruß, Jens
