Guten Tag zusammen,Olaf Monitzkewitz hat geschrieben:Das GTLF besitzt die Henschel-Kabine, die von Mercedes nach der Übernahme von Henschel noch kurze Zeit weitergebaut wurde, nur halt mit dem Mercedes-Stern im Kühlergrill.
Abgesehen von der kleinen Maßstabsabweichung gab es die Kabine von Wiking auch nur in der langen Fernverkehrsversion. In der kurzen zum GTLF passenden Version und dann noch exakt in 1:87 gab es die Kabine meines Wissens nie.Alex Glawe hat geschrieben:Von Wiking gab es sie m.E. in 1:90?!
Ein wenig schon, lieber Jens. Dein Link zeigt das Wiking-Modell mit der alten Henschel-Front. Als Hanomag-Henschel ist diese Kabine ab 1969 mit einer glatteren Front weiter gebaut worden. Nach der Übernahme durch Daimler-Benz ist diese modernisierte Kabine dann von 1972 bis 1974 auch mit dem Mercedesstern gebaut worden, was bei dem fraglichen GTLF der BF Duisburg mit Baujahr 1974 der Fall war.Jens Klose hat geschrieben:...oder bin ich jetzt auf dem falschen Dampfer...???
Diesen Gedanken hege ich schon lange, doch hat sich immer kein Kleinserienhersteller dafür begeistern könnenAlex Glawe hat geschrieben:Was mich wirklich wundert ist, dass offenbar noch kein Ätzteile-Hersteller auf den Gedanken verfallen ist, (Hanomag-)Henschel-Kühlergrills für die verschiedenen Typen anzubieten, die es von Henschel/Hanomag-Henschel/DB gegeben hat.
Doch endlich habe ich nach 2 Jahren den richtigen Partner hierfür gefunden und konnte meinen Wunsch verwirklichen - und es ist richtig **** geworden Taadaaaaa....
Hmmm, der könnt mich schon reizen. Ein paar Platinen liegen ja noch rum. Mal schaunAlex Glawe hat geschrieben:Allerdings wäre es bis zum kompletten Duisburger Löschgiganten ohnehin noch ein weiter Weg!
Muss aber noch warten - hab z.Zt. keinen Platz mehr, um ein weiteres Projekt zu starten 