SW 2000-Tr, Iveco 95 E 18 W

[Hinnerk Peine]

Nabend,

als Appetitanreger ein paar Bilder. Der Text dazu kommt voraussichtlich morgen, da ich gleich weg muss.



Edit:

Auf geht's.
Auf einer Börse kaufte ich vor einiger Zeit den MEK-Bausatz für den SW 2000 auf Unimog. Von diesem stammt die Pritsche. Den Aufbau nutzte ich nicht, da ich die Unimogversion noch irgendwann nachbauen möchte und der Gerätekoffer schon die Rahmenverlängerung inklusive hat. Dank der Zeichnung in Kupferschmidts Buch und gut gefüllter Restekiste nahm ich statt dessen den vorderen Geräteraum von Wikings Rüstwagen. Der hat netterweise die passenden Maße. Von Wiking stammt auch die Kabine. Das Fahrgestell ist von Preiser und musste im Radstand angepasst werden. Rietze stiftete einige Kleinteile.

[Christian Rolle]

Moin,

der "kleine" Iveco macht schon was her


Gruß Christian

[Jens Klose]

Hallo Hinnerk,

ein sauber gebautes Modell eines weitverbreiteten KatS.-Fahrzeugs!
Lediglich der "Knick" in der Mitte und der Abstand zwischen der Oberkante der Kotflügel zur Pritsche stört meiner Meinung nach den guten Gesamteindruck...
Vielleicht kannst du hier noch etwas nachbessern/retten???

Gruß, Jens

[Hinnerk Peine]

Hallo zusammen,

danke für eure Rückmeldungen.
@ Jens: welchen Knick meinst du denn? Ich stehe da etwas auf dem Schlauch. Den "Spalt" habe ich problemlos entfernt, indem ich ihn weiß lackiert habe. Das war nämlich die Grundplatte, an der die Kotflügel später befestigt wurden. Die hatte ich vorher in mattschwarz mitlackiert. Neue Bilder gibt es zusammen mit dem nächsten Projekt, was im Bau ist.

[Jens Klose]

Hallo Hinnerk,

mit "Knick" meine ich die Tatsache, dass das Modell so wirkt, als ob hinter dem FH das FG gebrochen ist und der gesamte Aufbau somit vorne zu tief und hinten zu hoch sitzt.
Eine durchgängige "Gürtellinie" wie beim Vorbild fehlt.

Ich hoffe, ich habe mich nun verständlicher ausgedrückt...???

Gruß, Jens