GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
- Jan Schulze
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GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
Hallo zusammen,
hat jemand aus dieser Runde schon in Planung den Gw-L1 HW zu bauen? Eines dieser Fahrzeuge steht in Bad Arolsen: http://feuerwehr-bad-arolsen.de/fahrzeuge/gw-l1-hw
Ich habe noch vorrangige Projekte, aber irgendwann werde ich mich sicher ran wagen.
Mfg
Jan
hat jemand aus dieser Runde schon in Planung den Gw-L1 HW zu bauen? Eines dieser Fahrzeuge steht in Bad Arolsen: http://feuerwehr-bad-arolsen.de/fahrzeuge/gw-l1-hw
Ich habe noch vorrangige Projekte, aber irgendwann werde ich mich sicher ran wagen.
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Jan
Der Kluge bemerkt alles; der Dumme macht zu allem eine Bemerkung!
- Markus Hawener
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Re: GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
Hallo,
über das Fahrzeuge habe ich mir noch keine Gedanken gemacht, aber über die passende Beladung ....
https://www.shapeways.com/model/1662609 ... erialId=61
Gruß...Markus
über das Fahrzeuge habe ich mir noch keine Gedanken gemacht, aber über die passende Beladung ....
https://www.shapeways.com/model/1662609 ... erialId=61
Gruß...Markus
- Jan Schulze
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Re: GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
Guten Tag,
wie bereits in dem später geöffneten, fast gleichnamigen Theard angekündigt, möchte ich hier mein Exemplar vorstellen. Ich bin noch nicht ganz fertig, habe aber gerade Zeit, um die ersten Fotos zu präsentieren.
Bauteile: Fahrgestell ist von Herpa (welches genau kann ich leider nicht mehr sagen); Fahrerkabine stammt von der Herpa Metz DLK Dresden und wurde mit Plastikplatten hochgelegt. Kühlergrill ist von dem kürzlich ausgeliefertem Herpa GKW Leipzig entnommen, der nun den ältern der DLK trägt. Der Aufbau stammt von einem Rietze Dekon-P. Ich weiß, dass dieser nicht ganz dem Original entspricht. Die Vorteile für mich waren, dass ich diesen zusammen mit der Ladebordwand an- bzw. aufsetzen konnte und die Funktionsfähigkeit erhalten bleibt. Es erspart das selbst herstellen des Aufbaus. Für mich ein eingehbarer Kompromiss. Decals habe ich von MMH drucken lassen (Ich habe noch welche auf Vorrat, die ich abgeben könnte). An der Front muss ich noch die Trittstufen montieren, die ich aus einer dünnen Büroklammer gebogen habe. Aber Hier nun die ersten Bilder aktuellen Zustands:

wie bereits in dem später geöffneten, fast gleichnamigen Theard angekündigt, möchte ich hier mein Exemplar vorstellen. Ich bin noch nicht ganz fertig, habe aber gerade Zeit, um die ersten Fotos zu präsentieren.
Bauteile: Fahrgestell ist von Herpa (welches genau kann ich leider nicht mehr sagen); Fahrerkabine stammt von der Herpa Metz DLK Dresden und wurde mit Plastikplatten hochgelegt. Kühlergrill ist von dem kürzlich ausgeliefertem Herpa GKW Leipzig entnommen, der nun den ältern der DLK trägt. Der Aufbau stammt von einem Rietze Dekon-P. Ich weiß, dass dieser nicht ganz dem Original entspricht. Die Vorteile für mich waren, dass ich diesen zusammen mit der Ladebordwand an- bzw. aufsetzen konnte und die Funktionsfähigkeit erhalten bleibt. Es erspart das selbst herstellen des Aufbaus. Für mich ein eingehbarer Kompromiss. Decals habe ich von MMH drucken lassen (Ich habe noch welche auf Vorrat, die ich abgeben könnte). An der Front muss ich noch die Trittstufen montieren, die ich aus einer dünnen Büroklammer gebogen habe. Aber Hier nun die ersten Bilder aktuellen Zustands:





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- Jan Schulze
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Re: GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
Hallo zusammen,
hier noch mal weitere Fotos vom GW-L 1 HW.

Ich hoffe er gefällt. Wenn ich mein Ergebnis sehe, bin ich auch mit dem Aufbau zufrieden. Aber in die Endreinigung muss er noch, wenn ich mir die Bilder genauer ansehe.
Viele Grüße
Jan
hier noch mal weitere Fotos vom GW-L 1 HW.




Ich hoffe er gefällt. Wenn ich mein Ergebnis sehe, bin ich auch mit dem Aufbau zufrieden. Aber in die Endreinigung muss er noch, wenn ich mir die Bilder genauer ansehe.
Viele Grüße
Jan
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- Marc Dörrich
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Re: GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
Gefällt mir! Ein Hesse halt! 

Et Hätz schlät för Kölle...
Wieder Hesse wider Willens...
Marc
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- Jens Klose
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Re: GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
Hallo Jan,
das Modell des GW-Logistik 1 Hochwasserschutz ist dir sehr gut gelungen!
Gruß, Jens
das Modell des GW-Logistik 1 Hochwasserschutz ist dir sehr gut gelungen!
Gruß, Jens
- Frank Diepers
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Re: GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
Hallo Jan,
auch mir gefällt dein GW-L1 Hochwasserschutz sehr gut.
Ich finde du hast das Vorbild sehr gut im Modell wiedergegeben und den bau sauber über die Bühne gebracht. Vielleicht könntest du an deinem Modell noch die "Löcher" in den vorderen Felgen vorsichtig aufbohren oder mit schwarzer Farbe nachbilden?
auch mir gefällt dein GW-L1 Hochwasserschutz sehr gut.
Ich finde du hast das Vorbild sehr gut im Modell wiedergegeben und den bau sauber über die Bühne gebracht. Vielleicht könntest du an deinem Modell noch die "Löcher" in den vorderen Felgen vorsichtig aufbohren oder mit schwarzer Farbe nachbilden?
Frank Diepers - Rheurdt
„Der Niederrheiner weiß nichts, kann aber alles erklären!“
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- Jürgen Mischur
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Re: GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
...oder gleich nach einer anderen Lösung Ausschau halten!Frank hat geschrieben:Vielleicht könntest du an deinem Modell noch die "Löcher" in den vorderen Felgen vorsichtig aufbohren oder...

Ich muss da mal 'ne Lanze brechen für vorbildgetreues Felgendesign:

Diese m.E. hässlichen Herpa-Standardräder passen so gar nicht zu Deinem schön gebauten Modell! Weder hat die MAN-Felge diese Löcher noch passen bei Herpa die Proportionen von Felgendurchmesser und Flankenhöhe!



Und die Räder nochmal auszuwechseln dürfte jetzt nicht das Problem sein!

Gruß, Jürgen
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Re: GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
http://www.directupload.net/file/u/3591 ... uz_jpg.htm Hab bei meinem Triptiser HLF Rietze-Räder genommen. Passen irgendwie etwas besser.
ick bin een berlina xD
- Christoph Fink
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Re: GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
Der kleine Hesse kann sich doch durchaus sehen lassen, wie ich finde! Optisch gelungen finde ich die Verzurrung der Plane!
Grundsätzlich muss ich Jürgen bezüglich Felgen ja recht geben. Und das trifft nicht nur auf die Felgen, sondern auch proportional korrekte Bereifung zu (vom Profil mal ganz zu schweigen). Allerdings lassen uns da so ziemlich alle Großserienhersteller im Stich. Und auch die von Kai-Uwe vorgeschlagene Rietze Felge passt meiner Meinung nach überhaupt nicht.
Leider hab ich Dir für dieses Problem keine Patentlösung. Solltest Du dich jedoch für die herpa-Standard-Felge entscheiden, sann spendier im noch die Felgenlöcher. Verdient hat es der Kleine auf jeden Fall!
Gruß
Christoph
Grundsätzlich muss ich Jürgen bezüglich Felgen ja recht geben. Und das trifft nicht nur auf die Felgen, sondern auch proportional korrekte Bereifung zu (vom Profil mal ganz zu schweigen). Allerdings lassen uns da so ziemlich alle Großserienhersteller im Stich. Und auch die von Kai-Uwe vorgeschlagene Rietze Felge passt meiner Meinung nach überhaupt nicht.
Leider hab ich Dir für dieses Problem keine Patentlösung. Solltest Du dich jedoch für die herpa-Standard-Felge entscheiden, sann spendier im noch die Felgenlöcher. Verdient hat es der Kleine auf jeden Fall!

Gruß
Christoph
- Jan Schulze
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Re: GW-Logistik 1 Hochwasserschutz (GW-L1 HW)
Vielen Dank,
mit den Felgen, das ist natürlich wahr. Sobald von irgendeiner Bezugsquelle Nachbesserung möglich ist, werde ich die Felgen tauschen.
Viele Grüße
Jan
mit den Felgen, das ist natürlich wahr. Sobald von irgendeiner Bezugsquelle Nachbesserung möglich ist, werde ich die Felgen tauschen.
Viele Grüße
Jan
Der Kluge bemerkt alles; der Dumme macht zu allem eine Bemerkung!