Daimler hat geschrieben:Mit einer Vielzahl neuer Modelle präsentiert sich Daimler zum 15. Mal in 15 Jahren auf der europäischen Leitmesse für Rettung und Mobilität RETTmobil 2015 in Fulda. Von der C-Klasse für den Notarzteinsatz über den Sprinter als Krankentransportwagen bis zum hochgeländegängigen Unimog für den Katastrophenschutz reicht die Bandbreite der in diesem Jahr ausgestellten Fahrzeuge. Dazu kommt auf den Ständen vieler europäischer Aufbauhersteller eine große Anzahl an Rettungs- und Sonderfahrzeugen mit dem Stern an der Front für den Einsatz bei Rettungsdiensten, Krankentransportunternehmen, Feuerwehren und Katastrophenschutzorganisationen im In-und Ausland
© Daimler AG
Den 17seitigen Pressetext erspare ich uns jetzt mal - mit Ausnahme des Fuso Canter als Gerätewagen-Logistik!
Daimler hat geschrieben:Der Fuso Canter schließt die Lücke zwischen den leichten Transportern und den mittelschweren Lkw. Mit Gesamtgewichten von 3,5 bis 8,55 t, verschiedenen Radständen von 2500 bis 4750 mm und mehreren Kabinenausführungen ergibt sich eine große Angebotsvielfalt. Die serienmäßig mit einem Hinterachsantrieb (4x2) und Motoren von 96 kW (130 PS) bis 129 kW (176 PS) ausgerüsteten Fuso Canter werden für den europäischen Markt im portugiesischen Tramagal gefertigt. Von dort stammt auch der besonders robuste und für den Einsatz abseits befestigter Wege bestens geeignete Canter 4x4 mit zuschaltbarem Allradantrieb.
