Fw. Lübeck: Lastkraftwagen, Wechsellader und Abrollbehälter

[Andreas Plogmaker]

Und ich habe mich mit einem Detail ein wenig von der "Verrücktheit" einiger Künstler hier anstecken lassen.....grins

Moin,

genau, in diesem Forum gibt es gnadenlos Verrückte, wie ich festgestellt habe. Selten derart Detailversessene Bastler gesehen. Es erinnert mich sehr stark an die Militariajungs mit ihren Draht- und Immergrün-Orgien.
Deine weiteren Auffrischungen mit der Besessenheit sind super gelungen. Die kubische Toastscheibe gewinnt immer mehr. Welche Reifen/Felgen sind das? Probiere es noch mit Hydraulikschläuchen für den Kranaufbau ... habe ich auch noch nie versucht, aber fest vorgenommen, irgendwann.

Gruß von der Arbeit und ...

[René Huter]

Probiere es noch mit Hydraulikschläuchen für den Kranaufbau ... habe ich auch noch nie versucht, aber fest vorgenommen, irgendwann

Hallo Andreas, danke für den Tipp mit den Hydraulikschläuchen, aber das kommt auch....irgendwann mal
Aber bei mir isses was anderes....grins.....Auflösung gibts, wenn der Streuaufsatz montiert ist...
und der lässt leider auf sich warten....
Öhm die Felgen sind aus ner großen Kiste....ich glaub die gehörten mal zu nem Roco Auto, Felgen waren Silbergrau
ursprünglich. Wenn mich nicht alles täuscht sind das die vom TLFA 2000 Steyr 680.

[Rolf Speidel]

Hallo Rene!

Ein schönes Modell stellst Du da auf die Räder! Und die Detaills "erwecken" so ein Modell doch erst "zum Leben", oder?

Gruß von Rolf

[René Huter]

Danke für deine Worte Rolf. Ist mal ein nicht alltägliches Fahrzeug aus dem Feuerwehrwesen.
Und es ist ja erstmal nur ein Detail. Mal schauen ob ich bei anderen Modellen mutiger werde.....lach

Im allgemeinen mal ein update. Der Streuaufsatz ist auch endlich eingetroffen und befindet sich beim Lackierer.
kann nicht mehr lange bis zur Einsatzbereitschaft dauern......

[René Huter]

Hallo zusammen,

mir habens momentan die LKW's der Feuerwehr Lübeck angetan. Mein nächstes Projekt wird der Fahrschulwagen der
BF Lübeck. Das Fahrzeug wurde hinter der Truppkabine verlängert, damit mehrere Fahrschüler mitfahren konnten.
Der Einstieg erfolgte von der Beifahrertür aus. Hinten befanden sich keine Türen. Neben seiner Tätigkeit als Fahrschulwagen,
kam das Fahrzeug auch als Nachschub-LKW zum Einsatz. Leider ist das Bildmaterial sehr rar.

Das Modell wird aus einer Brekina/Preiser Kombination entstehen......Lackiert war das Fahrzeug in RAL 3000 und die Kotflügel in RAL 9005

[Andreas Ostermann]

Hallo,

da bin ich mal gespannt und bitte setz eine detailierte Bauteil-Liste in Netz. Ist ein intressantes Projekt, dass ich als Magirus Rundhauber und Eckhauber-Fan aufmerksam verfolgen werde...

[Andreas Plogmaker]

Moin,

ein sehr interessantes Fahrzeug, weil die Truppkabine nachträglich verlängert wurde. hat die Fw dies in Eigenregie getan? Und gibt es weitere Bilder vom Fahrzeug?

Nach der Toastscheibe ist das wieder ein außergewöhnliches Fahrzeug. Bin gespannt.

[René Huter]

Ich habe fertig

Der LKW-Sandstreu ist einsatzbereit...

nu könnt ihr mich zerhackstückeln....

viel spass beim anschauen....



und das ist die "kleine Verrücktheit" zu der ich mich hab anstecken lassen. Zwischen Fahrerhaus und Kran wurde eine Schaufel mitgeführt. Diese habe ich auch nicht vergessen. Sie ist sogar herausnehmbar.

[Björn Gräf]

Hallo Rene,

der LKW sieht prima aus. Sauber gebaut. Auch das "Schaufel-Detail" wirkt gut.

Wenn du jetzt noch dem Ladekran Hydraulikleitungen spendierst, wäre der LKW perfekt.

[Thomas Gribbe]

Moin Rene,

gefällt mir gut. Solche Mercedesse sieht man ja immer viel zu wenig. Wie nannte Andreas P. den; kubsiche Toastscheibe?! Mag auch daran liegen, dass es die ja selten bei FWen gab. Hier hast du mit wenig Aufwand ein schönes Modell gebaut. Gerne mehr nach Vorbild aus HL. Da gab´s ja seinerzeit schöne Exoten.

Grüße aus S-H Süd., Thomas

[Ralf Schulz]

So viel Pritsche und so wenig Aufbau drauf...

Ein interessantes und nett umgesetztes Vorbild - macht sich wirklich gut in dieser Größe, Rene.
Und die Idee mit der herausziehbaren Schaufel ist auch nicht schlecht - klein und fein...

Aber beim Bildervergleich kommt bei mir die Frage auf (nur so aus Neugier, keine Modellkritik!): Kann es sein, dass das Vorbild ein noch längeres Fahrgestell und Pritsche hat?

Jo, natürlich könnte man am Kran noch die Leitungen darstellen, dann müssten sie am Streuer auch angebracht werden - wenn man aber gerade nicht das passende Material dafür hat, sieht das schnell unschön aus. Mich persönlich stören insofern die "fehlenden" Leitungen nicht wirklich.



Aber das Fotografieren im Nahbereich müssen wir noch ein wenig üben... *duck und weg*

[René Huter]

Hallo zusammen, ich danke euch für das positive feedback....

Wenn du jetzt noch dem Ladekran Hydraulikleitungen spendierst, wäre der LKW perfekt.

Stimmt Björn.....habe ich im Hinterkopf diese auch nachzurüsten, wenn ich nen Tipp dazu gefunden habe. Habe mich im Forum noch net durchgewurschtelt.

Gerne mehr nach Vorbild aus HL. Da gab´s ja seinerzeit schöne Exoten.

Ja stimmt Thomas, Lübeck hatte einige Exoten. Neues Projekt ist auch schon in den Startlöchern und gepostet. Wird wieder ein LKW.....nur ne nummer älter....

Kann es sein, dass das Vorbild ein noch längeres Fahrgestell und Pritsche hat?

Aber das Fotografieren im Nahbereich müssen wir noch ein wenig üben...

Das kann ich dir nicht genau sagen, ob das ein längeres Fahrgestell hätte sein müssen. Ich habe, denke ich, die Proportionen recht gut umgesetzt, was das Fahrgestell und die Länge der Pritsche anbelangt. Die Pritsche von Wiking war ja noch ein ende länger.

Und zum Fotografieren.....ja leider gibt meine Digicam nicht mehr her, was die Nahaufnahmen betrifft....ich arbeite dran


Admin-Edit: Bitte die Leerzeilen nicht mehr ganz so inflationär verwenden! Wie wir alle wissen, kommt es nämlich nicht auf die Länge an!

[Andreas Plogmaker]

Moin,

Aber beim Bildervergleich kommt bei mir die Frage auf (nur so aus Neugier, keine Modellkritik!): Kann es sein, dass das Vorbild ein noch längeres Fahrgestell und Pritsche hat?

den 1513 gab es als Pritschenlaster mit 3,2 m-, 3,6 m- und 4,0 m. Der Kipper wurde auf 3,2 m- und 3,6 m-Fgst. angeboten. Wikings-Fgst. hat umgerechnet einen geringfügig längeren Radstand als 3,6 m. Was nun wie die Lübecker Feuerwehr zusammengebaut hat, bleibt verborgen. Möglich ist alles. Ich tippe ebenfalls auf 4,0 m-Pritschenlaster mit Aufbaukran. Die Pritschen stammt wohl eher von einem regionalen Aufbauer oder wurde von der Feuerwehr "ertüchtigt".

Das Modell ist Dir gelungen. Eine schöne Kombination und ebenso schlicht wie sein Vorbild.

[Ralf Schulz]

So im direkten Bildervergleich würde ich schon sagen, dass das Original länger ist als das Modell (umgerechnet).
Aber ist nicht leicht zu sagen und damit will ich dem tollen Modell ja nicht an den Karren fahren. Mir schien halt ur so und ich war dann neugierig...

ja leider gibt meine Digicam nicht mehr her, was die Nahaufnahmen betrifft....ich arbeite dran

Tja, dazu sage ich nur: Auch im Makrobereich gibt es einen Mindestabstand zum Objekt! Das schöne an den Digitalkameras: Der kleine Monitor hinten, da sieht man in der Regel schon, wo man hin peilt - Beispiel: http://www.directupload.net/file/u/4858 ... 58_jpg.htm : Da liegt die Schärfenebene direkt hinter der Kabine, also war die Linse zu nah am Objekt. Und ist man überhaupt nah am Objekt, kann man auch keine Tiefenschärfe bekommen, lieber weiter weg gehen und Zoom benutzen (auch und gerade im Makromodus).
Aber das wäre ein extra Thema, das ich aber doch bestimmt an passenderer Stelle schon mal beschrieben habe...

[René Huter]

gibt es weitere Bilder vom Fahrzeug?

Leider nicht wirklich Andreas.....
Ich habe noch ein Schwarz/Weiß Foto zur Verfügung. Ansonsten ist das Bildmaterial mehr als rar, leider. Für mich, der sich mit der Fahrzeughistorik der Feuerwehr Lübeck beschäftigt, wäre es interessant zu wissen, wie das Fahrzeug vor ausgeschaut hat.
Weil aus Erzählungen weiß ich dass das Fahrzeug erst später eine Kabinenverlängerung erhielt.

Im Moment ruhen die arbeiten. Ich habe noch nicht alles beisammen.