Neuer MB Econic von Herpa!

[Ulrich Niehoff]

Die Hinweise verdichten sich, dass Herpa an der neuen Metz-Knickleiter L32A-XS bzw. XF arbeitet - und da würde der aktuelle Econic ja perfekt drunter passen!

Dann müsste Herpa aber auch den neuen Econic mit dem niedrigen Fahrerhaus poduzieren, denn die hier gezeigte hohe Kabinenvariante vom WLF passt nicht so optimal unter eine DL. Das hört sich alles sehr spannend an.

Gruß Ulrich

[Jürgen Mischur]

Möglich ist alles - und wie ich gerade im Mo87-Forum geschrieben habe: Ich nehm' sowieso jedes Econic-Feuerwehrmodell, egal mit welchem Aufbau!

Und wenn ich dort schon das aus dem Herpa-Neuheitenprospekt 1-2/2014 bekannte MB-Pressefoto des Ziegler-TroTLF 20/30-5-1000P der WF EnBW Stuttgart poste, dann doch ganz bestimmt hier auch: http://s7.directupload.net/images/user/ ... 9vdu4g.jpg

Gruß, Jürgen

[Andreas Knopf 2]

Ich nehm' sowieso jedes Econic-Feuerwehrmodell, egal mit welchem Aufbau!

Dann werde ich Herpa mal so einiges vorschlagen und wenn ich dann noch schreibe das Jürgen Mischur alle Econic Feuerwehrfahrzeuge kauft müssen die die einfach umsetzten.

[Eckhard Johnen]

Hallo Jürgen. Danke für das posten des sehr schönen Bildes

[Kai-Uwe Matschke]

So der Eonic ist bei mir "gelandet". Macht alles einen vernünftigen Eindruck. Zerlegen läst er sich soweitgut, man muss aber aufpassen, weil Sosstange und die Blnde mit den Scheibenwischern sitzen was stramm
Wie wid dieser nun zerlegt? Wie folgt:
1. Stosstange von hinten rausdrücken.
2. Kühlergtill mit schlankem Messer vorsichtig raushebeln.
3.Gaaaaaanz vosichtig die Blende raushebeln.( Bei mir hats nich ganz geklapppt, weil auch die sitzt gut.)
4.Vorssichtig zwischen Dach und Frontscheibe mit Messer rein und das Dach abhebeln. ( RKL geklebt)
5. Den Glaseinsatz bissl an denSeiten zusammendrücken und abziehn.
6. Innenteil nach oben abziehn.