Erfahrungen mit Lux Druck- u. Lackentferner DLE 90

[Andre Kneupel]

Ich hab mir vor kurzen eine MB Kabine zugelegt die in RAL 3024 Lackiert ist, da ich sie aber in RAL 3000 brauch und die Kabine wahrscheinlich auch mit Klarlack Lakiert ist, wollte ich hier mal fragen..

Kann ich die Kabiene in ein Behältnis mit LUX Modellbau DLE-90 einlegen und somit mir arbeit ersparen und vielem Ruppeln..??
Vieleicht hab ihr da ja genug Erfahrungen..!!!


Gruß, André

[Dirk Ziegler]

Ich habs mit dem silbernen 508er von Herpa folgendermassen gemacht.
Über Nacht in ein Gefäß mit drei vier Tropfen DLE90 auf einen Stück Küchenpapier getan und luftdicht verschliessen. Am nächsten Tag mit viel Geduld und unter Zuhilfenahme weiteren DLE90 konnte der Lack dann entfernt werden.
Also kannst du es mit der RAL3024er Kabine genauso probieren.

[Jürgen Mischur]

Hallo, André!

Vorsicht mit "Vollbädern" in Lux DLE 90! Das kann den Kunststoff ziemlich schnell und endgültig aufweichen!

Kommt allerdings auch drauf an, aus welchem Material bzw. von welchem Hersteller Deine MB-Kabine ist! Wenn Du das erst an einem Schrottteil ausprobieren kannst, bist Du wenigstens etwas sicherer.

[Christian Dreher]

Hallo Andre,

vorsicht wenn es eine Busch Hütte ist!
Da hat sich bei mir schonmal ein ganzes Dach in "Lux aufgelöst" obwohl es noch nicht mal ein Bad war.

Gruß Christian

[Andre Kneupel]

Ja danke erstmal für die vielen Antworten..

Leider weiß ich es nicht aus was die gute Kabine besteht..
Ich werd es mal mit der Methode vom Dirk ausprobieren und es über Nacht in mit ein Paar tropfen LUK´s bedampfen..

[Tina Tobschirbel]

Hallo zusammen

vorsicht wenn es eine Busch Hütte ist!

Hat evtl. schon jemand Erfahrung mit Busch "abluxen"? Gibts für die Busch LF/TLF bereits Erfahrungen, bzw. sichere Methoden?
Wäre ja schade falls sie sich auflösen würden.

Gruß
Tina

[Thomas Koop]

Hi,

hab ein LF abgeluxt und das ging ohne Probleme.

Gruß Thomas

[Christian Dreher]

Hallo Tina,

das abluxen der Busch Fahrzeuge ging relativ einfach und mit ein bißchen polieren ohne Rückstände, nur eben das Riffelblechdach hat es nicht verziehen. Ich vermute das es an dem dünnen Material des Daches lag.

Gruß Christian

[Thomas Engel]

Hallo ,

habe bei Rietze immer das Problem , daß die Teile spröde werden beim abluxen und wenn es dumm läuft brechen .

Gruß Thomas

[Georg Dickenherr]

Hallo Foren Gemeinde!

Kann mir jemand sagen, ob sich die Drucke von Rietze-Modellen mit Lux wegmachen lassen?

Danke!!!
Gruß Georg

[Christian Dreher]

Hallo Georg,

also ich hatte fast noch keine Probleme bei Rietze Modellen.
Mit ein wenig Politurpaste im Nachgang habe ich bis jetzt alle Drucke spurlos abbekommen.

Gruß Christian

[Georg Dickenherr]

Danke Christian,

werd es ausprobieren und die Erfahrungen teilen

[Sandro Höll]

Hallo,

hatte jetzt bei den Rietze Ivecos auch keine Probleme.Wattestäbchen mit DLE getränkt vorsichtig ablösen und nachher
mit Politurpaste oder Kunststoffpflege reinigen.Das klappt bisher.

Gruß Sandro

[Karl-Heinz Schuster]

Servus Georg,

siehe auch hier: http://www.nordstadt-forum.info/viewtop ... 95&t=11660.

[Florian Brieke]

Ich habe bisher auf Fahrzeugen diverser Hersteller gute Erfahrungen mit LUX gemacht.

Außer bei diesem BMW http://www.herpa.de?048064, der das Fahrzeug unseres Bezirksbrandmeisters werden sollte. Die blaue Beschriftung ging spielend leicht ab, dann stellte sich leider heraus, dass das Fahrzeug von herpa komplett lackiert wurde, um den metallic-Effekt zu erzeugen. Jetzt habe ich leider matte silberne Flecken auf den Vordertüren und werde um eine Neulackierung nicht herumkommen.

Bei diesem LF von Busch http://www.busch-model.com/online/index ... rach_id=de ging es auch echt gut ab, aber die großen weißen Flächen vom Fahrerhaus haben leider Rückstände in den Türfugen hinterlassen. Wie bekomme ich die am besten wieder weg?


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