Nordstadt-Forum

Hallo Forum,

in einer Stadt wie Frankenburg gibt es natürlich auch einen Flughafen. Früher hieß er einfach nur Flugplatz Frankenburg-Moos, heute heißt sowas verenglischt City-Airport Frankenburg. An der Größe hat sich allerdings nicht viel getan: Früher war er schon nicht groß, heute hat er sogar 1-2 tägliche Verbindungen nach Frankfurt, München und Hamburg, in der Ferienzeit fliegen einige Chartermaschinen von hier Ziele innerhalb Europa und Nordafrika an. Das größte Flugzeug das hier landen kann und darf, sind Maschinen der Größe A319/B737. Der Standard sind jedoch Turboprops der Typen ATR 72 und DH8 sowie Jets der Typen CRJ und EMB. Heute entspricht er damit der ICAO Kategorie 6. Weiterhin findet noch Privat- und Sportflugverkehr statt.

In den Anfängen der Verkehrsfluggeschichte war die Anschaffung eines Flugfeldlöschfahrzeugs notwendig. Die Verantwortlichen orientierten sich damals aufgrund guter Kontakte am Fahrzeug des Flugplatzes Hof-Pirk. Daher wurde 1974 ein FLF 16/20-5-P1000 auf MB 1113 bestellt. (Original aus HOQ: http://www.nordstadt-forum.info/viewtop ... 157&t=6500 )

Das Modell:

Bisher sieht das gute Stück so aus:



bisherige Bestandteile:

Preiser Rundhauber 3,6m Fahrgestell (TLF16), Kabine (RW1), Aufbau TroTLF16, vorne gekürzt und verschlossen, hinten oben geöffnet, Dachplatte geteilt, Heckpumpe aus Preiser FP. Der Schaumtank besteht aus einem seitlich eingekürzten LKW-Dieseltank. Kleinteile aus der Bastelkiste.

So, jetzt muss insbesondere der Zwischenraum für die PLA 1000 noch gefüllt werden, sowie die Plattform für die beiden Werfer erstellt werden.

Grüße Uli

Hallo Uli,

als ich vor einigen Tage deine Anfrage nach Fotos vom FLF des Flugplatzes Hof gelesen habe wußte ich sofort wohin der Hase läuft....

Da hast du dir wieder einmal ein sehr ausgefallenes Modell ausgesucht. Der Rohbau sieht schon sehr interessant aus, vor allem die FP. Ich bin schon auf die eingebaute Pulveranlage gespannt. Mal sehen welche kleinen Details du bei der Pulveranlage alle herausarbeitest.

Hallo Namensvetter,

das Heck mit der frei liegenden Pumpe sieht schon mal klasse aus. Ich freue mich schon auf die PLA.

Gruß Ulrich

Hallo Uli,
das sieht ja wirklich klasse aus.
Wie ich Dich kenne, wird der Rest mindestens genau so gut.
Ich freu mich drauf.
Viele Grüße Olli

'n Abend, Uli!

Na, da hat sich ja das Abtauchen in die Tiefen meines Archivs ja gelohnt! Bis jetzt jedenfalls.....

Gruß vom Northtown Airport, Jürgen

Hallo Uli

gaaanz schön gut -da kann man die Indienststellung am FIA kaum erwarten-macht jetzt schon schwer was her-mehr davon!!!!!!

Gruß

Hallo Uli!
Das sieht doch Klasse aus bisher! Schön detaillierter Pumpenstand! Füllst Du die Geräteräume?? ( Man kann ich gemein sein!!)
Ich bin schon auf das Endergebnis gespannt!

Gruß von Rolf

Hallo zusammen,

Danke schon mal für eure netten Beiträge, das spornt an:
@ Jürgen: Oh ja, gut dass ich die Fotos hatte!
@ Rolf: Nö, mach du erst mal vor! Außerdem hab ich ja ein Unimog TLF mit schön gefüllten Geräteräumen, gelle!

... und schon gibt es auch etwas mehr:

Gestern abend hab ich ein passendes Teil Riffelblech (ex-GKW Dach) gefunden, das zum bereits vor einigen Tagen fertiggestellten Unterbau angepasst wurde. Der Unterbau besteht aus Evergreen-Profilen, seidenmatt schwarz lackiert, und Merlau Unterfahrschutzteilen. Die Treibgasfllaschen sind ebenfalls vom Merlau PLF-Satz, grün lackiert.
In die Platte wurde nun vorsichtig ein 9,5 mm Loch gebohrt, um der Pulverkessel durchstecken zu können.

Das sieht nun so aus:



So, dann kann es da heute abend mal weiter gehen! Die Teile müssen nun noch fertig drangebastelt werden, dann geht´s an die Werfer! Nur die Geländer, da muss ich mir noch was schönes überlegen!

Grüße uli

Hallo Uli

Doch der Kurzhauber sieht sehr schön aus.
Hast das Fahrerhaus und die Stoßstange sehr schön gesupert,..jetzt noch ein paar Peilstangen,das wäre das Tüpfelchin auf dem i.
Finde das echt schön was du da bisher vollbracht hast,weiter so,freue mich auf mehr.
LG Uwe

Uwe Trapp hat geschrieben:....jetzt noch ein paar Peilstangen,das wäre das Tüpfelchin auf dem i....

Ja, die Peilstangen, die sind ganz zum Schluß noch drangekommen!

Der gute alte 1113er als Bachert FLF 16/20-5-P1000 ist nun fertig:
Einige Arbeiten und jede Menge Kleinteile waren noch notwendig, aber jetzt sieht er so aus:



Wie das Vorbild, so ist auch das Modell ein absolutes Unikum und sieht vielleicht etwas gewöhnungsbedürftig aus, aber, so ist das, wenn man vom fiktiven drauflosbauen, plötzlich sich doch sehr nahe an einem Original halten möchte. In manchen Teilen ist es leider gar nicht gelungen, das Original zu kopieren, da hab ich dann etwas getrickst! Und das Modell hat ein paar Teile zusätzlich bzw. anders, das ist der fiktive Teil, da es ja das FLF des Flugplatzes Frankenburg-Moos ist!

Soweit für heute, ich hoffe er gefällt!

Grüße Uli

Klasse Modell Uli!!!!!!

Da hat der sogar den Werfer auf der Beifahrerseite mit dem Zwischenstück aus Alu versehen wie beim Orginal.
Ich muß schon sagen Hut ab.

Hut ab vor dieser Meisterleistung!!!
Du hast in einer - für mich sensationell kurzen - Zeit ein Wahnsinnsmodell gebaut.

Hallo Uli!

Tolles Modell! Die roten Jalousien machen sich sehr gut an dem Modell!


Gruß, GRABO

Tolles Modell, Uli
Ein echtes Schmankerl für die Augen

Michael

Hallo Uli,
KLASSE
So sauber, so detailliert, einfach nur spitze.
Freu mich auf den nächsten Stammtisch, um mir den in Natura anzusehen.
Viele Grüße Olli