Nordstadt-Forum

Hallo Leute,
ich hab hier im Forum schon viele fahrzeuge in groß und klein mir angeschaut.
Aber nur bei den dänischen ist mir die Radlackierung aufgefallen.
Warum haben die diese schwarz/weiße Lackierung?
Reines Design oder auch ein Hintergrund?

Jörg Damm hat geschrieben:Reines Design oder auch ein Hintergrund?

Ich vermute, das dies einen Hintergrund hat: Wenn Fahrzeuge sehr langsam fahren, merkt man dies nicht sofort. Wenn jetzt aber die Felgen (wie in Dänemark) lackiert sind, kann man feststellen, ob das Fahrzeug steht oder nicht.

Warum genau die Felgen lackiert sind kann ich dir leider nicht sagen.

Gruß,
Christoph

Da kann ich zur Lektüre diesen Thread empfehlen:
http://www.nordstadt-forum.info/viewtop ... 182&t=5913

Das gab's auch in Berlin in den 50er Jahren. Es soll einen gewissen Stroboskop-Effekt bei seitlicher Betrachtung haben. Bei heutiger Verkehrsdichte wahrscheinlich nicht mehr so auffällig.

Arne grüßt!

Das gibt es auch heute noch in Deutschland,
der FWK 45 der BF Münster hat auch die Felgen in schwarz weiss lackiert.
Und laut Infos der BF hat es wirklich damit zu tun, um zu erkennen ob sich das
Fahrzeug bewegt (also fährt)


Gruß
Stephan

Hallo,

früher gab es díese schwarz / weiß lackierten Felgen bei vielen skandinavischen Feuerwehr-Fahrzeugen. Mittlerweile sieht man das fast nur noch in Dänemark vor allem bei Fahrzeugen von Falck. Soweit ich mich erinnern kann war bzw dient diese Lackierung dazu damit man erkennen kann ob die Fahrzeuge sich in Bewegung befinden.

Hatte auch mal die Kombination rot / weiß gesehen.

mfG
Hilmar

Hilmar König hat geschrieben:Hatte auch mal die Kombination rot / weiß gesehen.

Hallo,

ja gab es versuchsweise zum Beispiel in Berlin für die Fahrzeuge des 1. Abmarsches. Guido könnte davon sogar Bilder haben.

Gruß
Dirk

Tatsächlich hat auch die BF Berlin Ende der 50er, Anfang der 60er mit solchen Farbanstrichen experimeniert. Nachdem man sich von dem Grün der Feuerlöschpolizei und dem Grau des Luftschutzdienstes verabschiedet hatte verwendete man zunächst Rubinrot später dann aber das einheitliche Feuerrot. Es wurde aber versucht die Auffälligkeit im (im weiter zunehmenden) Straßenverkehr weiterhin zu verbessern. Nach Einführung der "Auer" Blaulichter und später der ersten Drehspiegelleuchten wurde auch mit/an der Farbgebung gearbeitet. Ein Versuch war u.a. die Lackierung der Felgen ("Zauberwort"-Stroposkopeffekt) um die Auffälligkeit zu erhöhen.
Bei den ersten Versuchen wurden zunächst nur die Radnarben eingefärbt.


Interessanterweise wurden bei den zweiten Versionen nicht nur die Felgen sondern auch die Reifen mit eingefärbt.


Bei der dritten Variante beschränkte man sich dann nur auf die Felgen.


Da aber der erwünschte/erhoffte effekt nicht so wie gedacht eintrat, wurde auch nach Einführung der neuen Tagesleuchtfarbe mit dem Absetzen von weißen Flächen experimentiert.
aber auch diese Fahrzeuge blieben Einzelstücke.


Gruß Guido

Kleine OT am Rande: wunderschöne MAN Hauber - insbesondere die Drehleiter, aber vor allem der Wagen auf dem letzten Bild (leider sooo klein) ... *schmacht - dahinschmelz*