Nordstadt-Forum

Hallo!

Als erstes Fahrzeug einer Reihe von Iveco-Haubern ist der Rüstwagen fertig geworden.

Verwendet wurde das Herpa-Modell, kombiniert mit einem Aufbau aus Preiser-Teilen.
Zwischen G1 und G3 eines SW2000-Aufbaus wurde der G5 eines zweiten Aufbaus implantiert.
Diese etwas umständliche Bauweise war nötig, da ich den breiteren Rollo ganz vorn haben wollte.

Bloß die Bereifung ist noch nicht optimal, aber seit Grabos WLF weiß ich ja, was ich kaufen muß




Kommentare aller Art wie immer willkommen!

Hallo Andreas!

Der RW macht sich gut! Scheinbar liegt der Iveco Hauber derzeit im Trend!?

Bloß die Bereifung ist noch nicht optimal, aber seit Grabos WLF weiß ich ja, was ich kaufen muß

...genau, die Steyer 91 Pellen von Roco müssen her!



Gruß, GRABO

Hallo ,

na wenn die Reifen ausgetauscht sind kommt der sicher ganz gut . Und die umständliche Bauweise macht trotz allem einen sehr guten Eindruck .

Gruß Thomas

Ist das Iveco-Hauber Fieber ausgebrochen?
Dann muß ich mir nen Mundschutz von der Wache mitbringen oder auch nicht, davon läßt man sich gerne anstecken.

Na auch egal...die Modelle sind ja echt TOP.

Der RW ist spitze.Ich denke mit den anderen Rädern noch besser. Die Hauber wirken super bullig und zu dem RW passt das genial.

Viele Grüße Oliver

Hallo Andreas,
schön gemachtes Modell. Macht echt was her dein Hauber.
Was mir Klasse gefällt ist die Lagerung der Abschleppstange. Da muß man sich nicht den Rücken krumm buckeln um die einzusetzen.
Gruß Christian

Hallo Andreas,

da hast du aber einen außergwöhnlichen, aber sehr interessanten Rüstwagen gebaut. Das Haubenfahrgestell hat ja so seinen besonderen Reiz.
Eigentlich schade, das es so wenige IVECO-Hauber im Original bei den Feuerwehren gibt...

Hallo,

interessantes Modell - schöne Idee. Deine Lösung zur Unterbringung der Abschleppstange ist besser als meine! Auf alle Fälle Rücken- und Kräfteschonender!

Gruß
Dirk

Hallo Andreas,

RW? Ich dachte TLF? oder LF war geplant? Oder hab ich jetzt was verraten?
Naja, dein RW sieht jedenfalls Klasse aus! Der Aufbau ist gut gelungen!
Er kommt gut rüber, naja, und wenn du noch ne grobstollige Bereifung drauf machst, dann wäre das sehr gut!

Grüße Uli

Uli Vornhof hat geschrieben:RW? Ich dachte TLF? oder LF war geplant? Oder hab ich jetzt was verraten?

Hast Du schon richtig verstanden
Das LF ist noch im Rohbau...

Zum Roco-Aufbau fehlt mir immer noch ein G1-Rollo, falls noch jemand einen übrig hätte

...vom TLF gibt's erst die Kabine (auch noch nicht fertig), das Fahrgestell hab' ich gerade endgültig gehimmelt



...und das Hubrettungsfahrzeug gibt's erst in meinem Kopf.


Und hier ein Nachtrag zum RW: Neue Steyr-Bereifung:


..und schon wieder einen Lackschaden entdeckt....

Das sieht ja alles sehr interessant aus! Wobei das LF ja schon verdammt lang ist!!

Die Schluffen am RW sind sehr gut!
Dann mal gutes Gelingen! Nen Rollo hab ich leider nicht!

Grüße Uli

Dein RW ist einfach der Hammer

Die neue Bereifung paßt viel besser und macht das Modell noch besser

Ein "Hoch" auf die Bullen aus Ulm

Uli Vornhof hat geschrieben:Wobei das LF ja schon verdammt lang ist!!

Stimmt schon, ist etwas lang. Radstand entspricht satten 5,20
Auf dem Foto wirkt das LF sogar noch länger als live.

Die Kabine ist aus einer Herpa-MAN und dem Iveco zusammengesetzt, ganz glücklich bin ich damit auch noch nicht, vor allem mit dem Dach.

Da wird's wohl nochmal eine Änderung geben, das Grundkonzept mit dem Roco-Aufbau wird dabei erhalten bleiben.

Hallo Andreas,
Wow, das wird ein klasse LZ und dann auch noch mit RW und DL.

Neue Steyr-Bereifung

...nur noch die Löcher aufbohren! Dann ist´s perfekt!


Gruß, GRABO

Hallo Andreas,
schöner Iveco Hauber, hast Du sehr gut Getroffen. Erinnert mich stark an das TroTLF der BF Osnabrück!!!

Mfg Sven