Wasserrettungszug (Gelände) auf Unimog
Verfasst: 13.01.2008, 09:09
So, hier kommt der angekündigte wendigere Zug, den sich Rheinstadt Anfang der 1970er speziell für unzugängliche Wasserflächen geleistet hat
(und sogar ganz ohne Thalburger Anleihen
):
Als KdoW/VRW wurde zunächst ein ausgemusterter Dodge M37 der US-Streitkräfte erworben.
(Farbumbau Roco)
Trotz der hervorragenden Geländegängigkeit und des großen Platzangebots mußte das Fahrzeug aber schon bald wieder aus dem Einsatzdienst weichen, denn die Ersatzteilbeschaffung gestaltete sich äußerst schwierig.
Deshalb wurde das Fahrzeug durch einen Munga ersetzt.
(Ebenfalls Farbumbau Roco)
Dieser war wesentlich kleiner und verfügte auch nicht über eine Winde.
Da das Fahrzeug aber nicht alleine ausrücken sollte, konnte dieser Nachteil in Kauf genommen werden.
Das Rückgrat des Zuges bildeten zwei Unimog, zunächst der Bootswagen:
(Modell: Roco TLF 8, Boot: Herpa, Pritsche: Preiser)
Der Bootswagen transportierte eine Truppbesatzung mit einem kleinen Schlauchboot.
Im Aufbau war neben diversem Kleinkram auch der Außenborder verlastet.
Das zweite Fahrzeug war ein Taucherwagen mit vier Mann Besatzung.
(Farbumbau Roco THW-Werkstattkoffer)
Dieser war ebenfalls ein Kompromiß:
In dem niedrigen, engen Kofferaufbau war natürlich nicht an ein Umziehen während der Fahrt zu denken (falls das bei der alten Taucherausrüstung überhaupt je ging
).
Das erhöhte die Rüstzeiten natürlich beträchtlich, war aber unvermeidbar.
Um das Platzangebot zu verbessern, verfügte der Taucherwagen über eine fest über den Hecktüren angebrachte Zeltplane, die mit den seitlich am Aufbau befestigten Zeltstangen und den aufgeklappten Hecktüren schnell einen geschlossenen Raum außerhalb des Fahrzeugs bereitstellte.
Um die Aufheizung des kleinen Aufbaus etwas zu begrenzen, wurde das Dach weiß lackiert.
Passende Blaulichtschutzbügel fehlen noch.
Zum Schluß nochmal der ganze Zug:
Viel Spaß mit den Fahrzeugen, konstruktive Kritik und Lob sind wie immer willkommen!
(und sogar ganz ohne Thalburger Anleihen
):
Als KdoW/VRW wurde zunächst ein ausgemusterter Dodge M37 der US-Streitkräfte erworben.
(Farbumbau Roco)
Trotz der hervorragenden Geländegängigkeit und des großen Platzangebots mußte das Fahrzeug aber schon bald wieder aus dem Einsatzdienst weichen, denn die Ersatzteilbeschaffung gestaltete sich äußerst schwierig.
Deshalb wurde das Fahrzeug durch einen Munga ersetzt.
(Ebenfalls Farbumbau Roco)
Dieser war wesentlich kleiner und verfügte auch nicht über eine Winde.
Da das Fahrzeug aber nicht alleine ausrücken sollte, konnte dieser Nachteil in Kauf genommen werden.
Das Rückgrat des Zuges bildeten zwei Unimog, zunächst der Bootswagen:
(Modell: Roco TLF 8, Boot: Herpa, Pritsche: Preiser)
Der Bootswagen transportierte eine Truppbesatzung mit einem kleinen Schlauchboot.
Im Aufbau war neben diversem Kleinkram auch der Außenborder verlastet.
Das zweite Fahrzeug war ein Taucherwagen mit vier Mann Besatzung.
(Farbumbau Roco THW-Werkstattkoffer)
Dieser war ebenfalls ein Kompromiß:
In dem niedrigen, engen Kofferaufbau war natürlich nicht an ein Umziehen während der Fahrt zu denken (falls das bei der alten Taucherausrüstung überhaupt je ging
).
Das erhöhte die Rüstzeiten natürlich beträchtlich, war aber unvermeidbar.
Um das Platzangebot zu verbessern, verfügte der Taucherwagen über eine fest über den Hecktüren angebrachte Zeltplane, die mit den seitlich am Aufbau befestigten Zeltstangen und den aufgeklappten Hecktüren schnell einen geschlossenen Raum außerhalb des Fahrzeugs bereitstellte.
Um die Aufheizung des kleinen Aufbaus etwas zu begrenzen, wurde das Dach weiß lackiert.
Passende Blaulichtschutzbügel fehlen noch.
Zum Schluß nochmal der ganze Zug:
Viel Spaß mit den Fahrzeugen, konstruktive Kritik und Lob sind wie immer willkommen!
