Sattelzug-ELW in Niederzier
Verfasst: 11.11.2007, 12:25
das ist ja mal ne tolle Idee.
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Verfasst: 11.11.2007, 12:29
Hallo,
das ist ja mal ne tolle Idee.
das ist ja mal ne tolle Idee.
Verfasst: 11.11.2007, 12:44
Das stimmt! Die Idee ist wirklich mal gut. 
Auch die Zugmaschine gefällt mir schon, aber warum nimmt man nicht einfach den Atego??
Ist vielleicht teurer, aber passt so ein Schiff in eine normale Fahrzeughalle??
Bei uns zum Beispiel nicht. Aber klasse Geräte. Die beiden Blitzteller hätte ich gegen einen langen Hella QS-Balken ersetzt.
Auch die Zugmaschine gefällt mir schon, aber warum nimmt man nicht einfach den Atego??
Ist vielleicht teurer, aber passt so ein Schiff in eine normale Fahrzeughalle??
Bei uns zum Beispiel nicht. Aber klasse Geräte. Die beiden Blitzteller hätte ich gegen einen langen Hella QS-Balken ersetzt.
Verfasst: 11.11.2007, 12:50
Ist das vielleicht eine Weiterentwicklung / Variante des Sattelzug-TSF, das Magirus bei der letzten Interschutz vorgestellt hat?
Verfasst: 11.11.2007, 13:04
Hallo Jens,
Eigentlich dürfen FW Fahrzeuge nicht über 3,30 m hoch sein.
Der QS Balken hätte mir auch besser gefallen.
Eigentlich dürfen FW Fahrzeuge nicht über 3,30 m hoch sein.
Der QS Balken hätte mir auch besser gefallen.
Verfasst: 11.11.2007, 13:13
Wie??? Das wären dann schon 3,30m?? Wow!
Ja vom QS-Balken halte ich eigentlich nicht zu viel. In Münster werden jetzt fast nur noch Fahrzeuge mit den Dingern ausgeliefert. Und ich habe sie mal getestet. Der Hit sind die nicht. Dann lieber LED oder alt bewährte Mittel.
Aber die Beklebung passt auch wohl zum Fahrzeug, finde ich.
Leider passen Zugmaschine und Auflieger nicht beklebungstechnisch zusammen. Der Iveco scheint beklebt zu sein. Und der silberne Teil guckt zu sehr hervor. Das ist nicht so passend. Sieht zusammen gewürfelt aus. Als wenn der Iveco ein Leihfahrzeug wäre.
Ja vom QS-Balken halte ich eigentlich nicht zu viel. In Münster werden jetzt fast nur noch Fahrzeuge mit den Dingern ausgeliefert. Und ich habe sie mal getestet. Der Hit sind die nicht. Dann lieber LED oder alt bewährte Mittel.
Aber die Beklebung passt auch wohl zum Fahrzeug, finde ich.
Leider passen Zugmaschine und Auflieger nicht beklebungstechnisch zusammen. Der Iveco scheint beklebt zu sein. Und der silberne Teil guckt zu sehr hervor. Das ist nicht so passend. Sieht zusammen gewürfelt aus. Als wenn der Iveco ein Leihfahrzeug wäre.
Verfasst: 11.11.2007, 16:14
Ich hab das Fahrzeug nicht gemessen. 3,30 m ist die Max höhe für FW Fahrzeuge allgemein.
Dieser ELW ist bestimmt nicht so hoch. Ich hab mich nur auf die Aussage von Jens bezogen, der da meinte es passt nicht in normale Feuerwehrhäuser rein.
Der QS Balken wäre vom Gesamtbild schöner gewesen nicht wegen der Höhe.
ich bin begeistertvon deinen Höhenangaben des Sprinters.
Jetzt hab ich die endlich.
Dieser ELW ist bestimmt nicht so hoch. Ich hab mich nur auf die Aussage von Jens bezogen, der da meinte es passt nicht in normale Feuerwehrhäuser rein.
Der QS Balken wäre vom Gesamtbild schöner gewesen nicht wegen der Höhe.
ich bin begeistertvon deinen Höhenangaben des Sprinters.
Jetzt hab ich die endlich.
Verfasst: 11.11.2007, 19:35
Und wie ist das mit der Höhe in Bochum und Köln bei den ELW´s ? Der ELW 5 hat doch mindetsens 3,80 oder in Karlsruhe hat der 4 Meter !
Verfasst: 11.11.2007, 19:47
Hallo Thomas,
sorry.
3,30 m bezieht sich auf Löschfahrzeuge.
sorry.
3,30 m bezieht sich auf Löschfahrzeuge.
Verfasst: 11.11.2007, 20:09
na das Ding wird ja wohl Jörg effer nachbauen 
Verfasst: 12.11.2007, 21:13
Da trumpft Magirus doch kräfttig wieder auf! Find die Sattelschlepper-Idee garnicht mal so schlecht! Eignet sich doch auch bestens für HiOrgs! Denke da so an GW-SAN oder einen Notstromanhänger, oder oder oder