Nordstadt-Forum

Verfasst: **25.01.2017, 19:55**

Moin zusammen,

ich schreibe gerade an Teil 19 der Abhandlungen über die Haubenfahrzeuge der Nachkriegszeit. Es geht u.a. um Drehleitern DL 22. Jetzt habe ich eine Frage zu dieser DL: http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... um_-_DL_22
Sie steht im Daimler-Museum in Stuttgart und ist angeblich Baujahr 1952. Das könnte von den Fenstergummis her passen.

Was ich nicht weiß, ist der vorherige Standort der DL. Aus dem Kreis Paderborn ist mir keine derartige DL untergekommen, was aber nichts heißen muss.
Als eine Angabe habe ich "Rastatt" gefunden, aber die dortige DL 22 soll angeblich von 1954 sein. Ein brauchbares Foto habe ich davon nicht gefunden, die Homepage der FF gibt auch nichts her.

Also: wer kann etwas Erhellendes zur verlinkten DL 22 und/oder zum Rastatter Fahrzeug beitragen?

Schönen Dank im Voraus
Klausmartin

Verfasst: **25.01.2017, 20:56**

Moin,

das Fahrzeug wurde im Daimler Benz Museum Stuttgart fotografiert, also dein verlinktes bei BOS-Fahrzeuge. Frag doch da mal parallel nach.

Grüße
Thomas

Verfasst: **26.01.2017, 20:27**

Hallo zusammen,
Rastatt als Herkunft der DL 22 kann ich jetzt definitiv ausschließen. Dort stand eine DL 25, wie mir von verschiedenen Seiten bestätigt wurde..

Im Paulitz-Buch über Metz-Drehleitern werden auf Seite 62 diverse Standorte von DL 22 genannt. Die meisten dort genannten Drehleitern sind im Bild belegt (auch wenn es nicht immer DB waren) und passen nicht von den Baujahren her.

Mir unbekannt sind die DL 22 der Standorte Rüsselsheim, Sulzbach-Rosenberg, Salzgitter-Watenstedt und WF Buderus Eisenwerke Wetzlar. Vielleicht hilft das weiter.

Schönen Dank für die bisherige Hilfe
Klausmartin

Verfasst: **29.01.2017, 15:21**

Hallo Klausmartin,

von der Drehleiter der Buderus-Werkfeuerwehr in Wetzlar habe ich dieses Foto in meinem Archiv:

Gruß

André

Verfasst: **29.01.2017, 18:49**

Hallo André, hallo Hobbykollegen,

das ist ja sehr interessant. Auch das war also eine DL mit Truppkabine und kurzem Radstand! Das Baujahr würde ich auf 1950/51 schätzen, wenn ich mir die Frontscheiben und Blaulichter ansehe. Hast Du dazu Daten, André?

Eine E-Mail-Anfrage an das Daimler-Benz-Museum ist übrigens raus, die fachkundigen Leute haben aber sicher auch Wochenende. Ihr müsst also noch etwas auf Teil 19 warten, damit der Artikel auch fundiert ist.

Schöne Grüße
Klausmartin

Verfasst: **29.01.2017, 21:11**

Klausmartin Friedrich hat geschrieben:Hast Du dazu Daten, André?

Leider nein!

Verfasst: **04.02.2017, 16:36**

Hallo zusammen,
die Herkunft der DL 22 ist dank eines Hinweises aus dem Daimler-Benz-Museum geklärt.

Mehr dazu ab Mittwoch Morgen im Teil 19 der "Haubenfahrzeuge der Nachkriegszeit".

Schönes Wochenende
Klausmartin

PS: Termin auf Wunsch des Oberhauses auf Freitag verschoben.

PPS: Noch einmal verschoben wegen einer aktuellen Meldung.

Jetzt vermutlich am 16.2. online.

Nordstadt-Forum

Frage zu einer Metz-Drehleiter DL 22

Frage zu einer Metz-Drehleiter DL 22

Re: Frage zu einer Metz-Drehleiter DL 22

Re: Frage zu einer Metz-Drehleiter DL 22

Re: Frage zu einer Metz-Drehleiter DL 22

Re: Frage zu einer Metz-Drehleiter DL 22

Re: Frage zu einer Metz-Drehleiter DL 22

Re: Frage zu einer Metz-Drehleiter DL 22