Nordstadt-Forum

Im dieser Thema will ich einige meiner Modelle sehen lasse von der Feuerwehr Den Haag.
Das erster Modell ist das erste geschlossende Löschfahrzeug in den Niederlande. Den Haag hatte totaal sieben dieser Ford LF und drei davon sind verschwunden inn 1944.

Tolle Modelle! Vor allem der fein detaillierte Pumpenstand haut mich glatt weg.

Hallo Jeroen,

das ist Modellbau auf allerhöchstem Niveau. Da hast du dir sehr schwierige Modelle ausgesucht, die nur durch fast totalen Eigenbau zu verwirklichen sind. Aber genau das hast du hervorragend hinbekommen. Die Fülle der Details an der Karosserie und speziell die Pumpe überzeugen. Aber auch den Aufbau mit seinen abgerundeten Kanten muss man erst mal so wie du hinbekommen. Allererste Sahne!

Gruß Ulrich

Den nächste Fahrzeuge sind ein Pferde Kranwagen und den Benz Kranwagen.

Jaaaaaaa, jetzt wird es interessant: een sincktoestel

Und den Magirus / Geesink Kranwagen aus 1933.

Mensch Jeroen,

bei deiner Schlagzahl kommt man mit dem Staunen gar nicht hinterher! Ist der Aufbau des pferdebespannten Kranwagens später auf das Benz-Fahrgestell umgesetzt worden? Da will ich gerade zu den beiden Kranwagen mein allerhöchstes Lob aussprechen und dann ist schon wieder das nächste Supermodell vorgestellt. So schnell kann ich das gar nicht alles auf mich wirken lassen und schreiben .

Jetzt erstmal den nächsten Kranwagen anschauen.

Gruß Ulrich

Aber ich mache auch Moderne Feuerwehrfahrzeuge. Den Unimog aus 2004 spezial für den Dünen.

Den Pferde Kranwagen ist übersetzt auf den Benz. Es ist "een Sincktoestel"!
Teile der Magirus sind sp"ter auf ein Internationa Kranwagen gebraucht. Den hat ich schon gebaut, aber noch keine Bilder gemacht. Den kommt später.

Jeroen,

auch wenn der moderne Unimog ein Spitzenmodell ist, aber die historischen Modelle sind U N G L A U B L I C H.
Und das liegt sicher nicht nur, dass ich speziell ein Faible für solche alten Fahrzeuge habe.

Gruß Ulrich

Noch einige sehr Alte Feuerwehrfahrzeuge.

Ein Clement Bayard Fahrschulwagen.


Den Clement Bayard wurde nach ein Unfall wieder aufgebaut als kleiner LKW.


Und den erster ELW ein Fiat Zero.

Wat is een sincktoestel *?

Um 1870 erfand der Amsterdamer Pferdehändler G. Sinck ein Hebezeug, um Pferde aus dem Wasser zu holen. Dieses sogenannte sincktoestel war ein großer, flacher Holzwagen mit einem Hebebaum. Bis dahin war es ein großes Problem, Pferde (und Wagen), die in Amsterdam in eine Gracht gefallen waren, aus dem Wasser heraus zu bekommen. Mehr als einmal kamen hierbei Mensch und Tier ums Leben. Die Erfindung von Sinck, die mehrmals verbessert wurde, sorgte dafür dass Mensch und Tier schnell wieder am Ufer standen.

1884 gab es in der Zeitschrift "Eigen Haard" eine Übersicht über die Tiere und Fahrzeuge, die Sinck seit 1870 aus den Amsterdamer Grachten gefischt hat. Es handelte sich um 121 Pferde, 14 Rinder, 83 Personenwagen, 81 Lastwagen, 15 Müllwagen, 5 Bierwagen, 3 Leichenwagen und anderes.

Das sincktoestel tat seinen Dienst bis 1917, bis es von einem sogenannten kommunalen Rettungsgerät (reddingstoestel) ersetzt wurde. In Amsterdam wurde dieses Hebegerät trotz der Modernisierung noch lange als sincktoestel oder Sinck’s toestel bezeichnet.

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Groetjes, Jürgen

* toestel -> ndl.: Gerät, Maschine, Apparat

Du hast recht. In Den Haag hätte den Reinigung ein Sincktoestel. Aber weil den Reinigung nicht 24/7 da waren, übernahm den Feuerwehr het Sincktoestel in 1919. Die Fahrzeuge den Reinigung waren grau und bis den Grieg waren den Kranwagen von Feuerwehr auch Grau.

WOW! Ich weiß gar nicht, was ich schreiben soll, ich bin hin und weg. Phantastische Modelle, ausnahmslos, wobei mich die Kranwagen tatsächlich am meisten beeindrucken.

Viele Grüße
Henning

Hallo Jeroen,

wow Die Modelle die Du uns hier zeigst sind durch die Bank weg alle sitzen mäßig. Dein Kranwagen sowie der "GW-Pferderettung" gefallen mir am besten.

Aber auch die anderen sind sehr schön anzusehen. Den Unimog hast Du zu 100% original hinbekommen Wahnsinn.

Weiter so

Gruß Johannes