Nordstadt-Forum

Hallo Leute,
kann mir jemand sagen, wir breit die Geräteräume G1 und somit auch G2 sind?
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... de_9348-01
Würd mich sehr über eine schnelle Antwort freuen

Hi, das kommt auf den Radstand an!

Genau! Trotz aller Rationalisierung und vorhandenem "Systembaukasten" bleibt jedes Feuerwehrauto doch ein Einzelstück mit mehr oder weniger individuellen Abmessungen - auch beim AT 3.

Wenn Du aber genau dieses Axor-HLF nachbauen willst, dann nimm doch die Seitenansicht (http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... 01#/238131), den bekannten Radstand, ein Lineal und 'nen Taschenrechner!

Gruß, Jürgen

Hallo Jörg,

falls du den nachbauen willst gibt es den Aufbau schon bei Shapeways bei MMH-Modellbau.
http://www.shapeways.com/shops/modellba ... e-products
Hab auch zwei Aufbauten hier liegen von dem Teil.

Moin!

Flughafen Hamburg
http://bos-fahrzeuge.info/einsatzfahrze ... _HH-WF_331

1.615 mm zwischen den Profilen inkl. der Dichtungen. Radstand 4.200 mm.

Grüße, Thomas

Hi,
danke für die Antworten, hilft mir schon weiter.

Hallo Jörg,
bedenke aber der AT3 von Airbus hat 4500mm Radstand und der Kotflügel ändert sich je nach Reifendurchmesser auch....


Gruss...Markus

Markus Hawener hat geschrieben:...und der Kotflügel ändert sich je nach Reifendurchmesser auch...

Sicher???
http://www.giebeler-feuerschutz.de/de/f ... e_LF10.php
http://www.bamberg112.de/mkk/buedesheimLF10.html
Bei den LF 10-Beispielen haben sie aber reichlich Platz gelassen und ich behaupte mal, das der G 3/4 genauso breit ist wie bei größeren Fahrgestellen bzw. Rädern. Bei unserem HLF in HH (18 t.) passen auch nur drei Kunststoffboxen nebeneinander (siehe Büdesheimer G 3 oben). Entsprechend behaute ich mal, dass die Kotflügel identisch bleiben.
Im Übrigen scheinen noch mehr Leute Stress mit den Radständen bzw. Geräteraumbreiten des AT III zu haben.

Grüße, Thomas