Nordstadt-Forum

Für einige vielleicht schockierend , aber ich wollte es einfach mal wissen: Kann man ein auf den ersten Blick völlig unzeitgemäßes Wiking-"Modell" etwas modellmäßiger gestalten ohne es völlig umzubauen? Das Ergebnis ist hier zu sehen:

Ob es jemals ein solches Tankfahrzeug bei einer Feuerwehr gegeben hat, entzieht sich meiner Kenntnis. Bei mir gibt es das jetzt jedenfalls...
Vor einiger Zeit hatte ich das originale grüne Wikingmodell schon einmal zu einem FW-Fahrzeug umfunktioniert. Hier der Vergleich:

Hallo Alfons,

sieht schon besser aus als das nackte Wiking Modell, allerdings wären feinere Lattenroste z.B.von Preiser etwas besser geeignet.

Wozu diente des das Original?

Jochen Bucher hat geschrieben: Wozu diente das Original?

Meines Wissens war es ein Flugfeld-Tankfahrzeug der Wehrmacht. Ob so ein Tanker bauartbedingt zu einem TLF umfunktioniert werden konnte, weiß ich aber nicht.

Warum auch nicht? Tank, Pumpe, Staufächer, Truppfahrerhaus - alles da, was ein TLF braucht!
Zumindest erweckt Wiking in seinem Pressetext so den Anschein. Was natürlich wieder mal alles und garnix heißen kann...

Zuhauf übernahmen die aus Wehrmachtsbeständen übrig gebliebenen Opel Blitz‘ gleich nach Kriegsende zivile Aufträge. Weil es allerorts an Geräten mangelte, zählte gerade bei Feuerwehren jedes Fahrgestell. Und so wurde auch der Opel Blitz in der wehrmachtsgenormten Kesselwagenausführung vielerorts seiner neuen Bestimmung zugeführt. Die Feuerwehren freuten sich Ende der 1940er-Jahre jedenfalls, wenn sie ein Tankfahrzeug wie das von WIKING miniaturisierte Modell ihr Eigen nennen konnten. [...] Fahrerhaustüren mit Schriftzug "Freiwillige Feuerwehr Neustadt"

Dass es Wiking mit der Vorbildtreue manchmal nicht so genau nimmt ist ja ein alter Hut (siehe Rosenbauer-FLF als Wasserwerfer).
Wenigstens haben sie nicht "Nordstadt" draufgedruckt!

Was mich mal interessieren würde, Alfons: Welchen Farbton hat der Tanker denn? Würde der zu meiner Nachkriegsfeuerwehr passen?

Gruß, Jürgen

@Jürgen: Ich habe zwar keine RAL-Tabelle, aber für mich sieht es sehr nach Feuerrot RAL 3000 aus, vielleicht ein klitzekleines bisschen dunkler .

Danke, Alfons! Diese Antwort wird Konsequenzen haben....

Fast 20 Jahre nach dem früher vorgestellten TLF beschaffte die Feuerwehr Floriansberg für ihre Freiwilligen ein LF 8 auf Opel Blitz in der markanten Eckhauber-Ausführung. Es wurde von der Fa. Bachert in der Bauform Heckbeladung erstellt. Da sich diese Bauform im Einsatz nicht bewährte, blieb das LF 8 ein Einzelstück.


Danke an Alex für das Rohmodell!

Da bin ich gespannt!

Hi Alfons,

schöner und seltener Opel! Der Gerätewart muss aber bei den Zierleisten nochmal ran.

Ist doch das bereits grundierte Gießharzmodell von EMS (?). Wie hast Du es denn lackiert?

Viele Grüße
Olaf

Hallo Alfons,

sehr schön dein LF 8. Von welchem Hersteller ist das Grundmodell

Die Lackierung ist wirklich sehr schön geworden.

Doch zwei Sachen gefallen mir nicht so gut.

1. So wie ich das sehe hat das Modell keine Sitze in der Kabine

2. Die Vorbaupumpe wirkt auf mich etwas zu groß, versuch es mal mit der von Preiser vom LF 8 oder eine von einem Herpa LF 8 die sind kleiner, aber vielleicht ist das nur meine Meinung.

Trotzdem ein schönes Modell.

Gruß Johannes

@Olaf und Johannes: Danke für die Reaktion!
@Olaf: Ja, du hast Recht: Die Zierleisten habe ich vergessen zu lackieren, wird nachgeholt! Lackiert wurde mit dem Pinsel und Revell Aqua Color.
@Johannes: Das Modell stammt von EMS und ist seit vielen Jahren nicht mehr im Programm. Ich habe es hier im Forum von Alex Glade erworben. Es ist ein Vollblockmodell aus einem Guss! Eine Kabineneinrichtung war deshalb nicht möglich. Was die Vorbaupumpe angeht: ich habe ein möglichst altes Modell gesucht und bin auf dieses Teil in meiner Bastelkiste gestoßen. Die Preiserpumpe ist m.W. für ein LF 16 gedacht und die Herpapumpe zu modern für das Baujahr des Opel (ca. 1965).

Hallo Alfons,

das LF 8 sieht nicht schlecht aus. Ich habe selber gerade so einen in Bau.
Was mir auffällt ist die Aufstiegsleiter. Bei allen mir bekannten Opel Blitz ist die Leiter vor der Hinterachse. 2. sieht sie aus wie ein Fremdkörper. Ein Ätzteil würde da besser aussehen.
Als 3. würde ich noch die Räder gegen Brekina Bereifung austauschen.

Da ich das Modell selber hier liegen habe, Respekt für das Modell. Es ist wirklich nur ein Klumpen klares Resin. Es ist schon nicht ganz einfach es so zu lackieren.

Gruß
Stefan

Hallo Stefan, danke für die Anmerkungen. Mit der Aufstiegsleiter hast du vollkommen Recht, mir gefällt sie auch nicht! Aber ich hab nichts Passenderes in meinen Vorräten gefunden, ein schönes Ätzteil schon gar nicht. Vielleicht findet sich ja irgendwo mal so ein Teil, dann wird sofort umgebaut!

Ich habe einige Anregungen aufgenommen und das LF 8 in zwei Punkten verändert: Zierleisten wurden montiert (sehen leider auf den Fotos viel schlimmer aus als am Modell ) und eine neue, etwas filigranere Aufstiegsleiter wurde vor der rechten Hinterachse montiert.

Hallo,

hatten die Opel Blitz den schon Auftstiegleitern oder wäre eher eine Lösung wie bei Thomas Gribbe realistischer ?

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