Hier mal ein paar Fotos....





noch ein paar Detailfotos



Gruß Dirk

Sorry, aber sowas fällt dann erst hinterher auf, dass die HRB schwerer sind und nicht mehr auf die Aufstellflächen passen?Dirk Lambertz hat geschrieben:Laut einem BF Kolegen mußte diese wohl aus Baulichen Gründen beschaft werden. Da wir in Aachen viele Wohnblöcke haben mit Tiefgaragen wären die HRB's wohl mit 18t zu schwer. Die Neue DLK hat 14t.
KorrektMarc Dörrich hat geschrieben:Ist das eine "refurbishte" PLC 3? Weil der Leiterstuhl ja doch eher älter aussieht...von der LN1 Kabine mal abgesehen...
Nee - erstmal "Haben, haben, haben" (die schicken HRB's nämlich) und dann hinterher - natürlich alles gut mit Sachzwängen begründet - noch ein weiteres Fahrzeug beschaffen. Seltsam, dass das auch heute noch funktioniert, zumindest manchmal...Marc Dörrich hat geschrieben:Sorry, aber sowas fällt dann erst hinterher auf, dass die HRB schwerer sind und nicht mehr auf die Aufstellflächen passen?![]()