Nordstadt-Forum

Irgendwie hab ich es zur Zeit mit den "nostalgischen Autos".

Hier mal wieder ein Unfallwagen, diesmal unlackiert auf Grundlage des guten alten Wiking Mercedes 408, aber seht selbst....



...bei Fragen einfach melden....

Hallo Kai,

Man kann also aus dem alten Wikinger echt was machen.... Gefällt mir doch recht gut! Schlicht und einfach gehalten! Wäre der jetzt nicht 1:90, könnte der auch gut bei mir ins Konzept passen! Brekina sollte sich der Version m.E. Unbedingt noch mal annehmen!

Gruß Uli

Wäre der jetzt nicht 1:90

Das spielt aber keine große Geige, Uli! Dazu ist der Unterschied zu 1:87 einfach zu gering; siehe den NAW der BF NO!
(Wobei ich noch nicht einmal nachgemessen habe, wie groß der Wiking aus Düsseldorf nun tatsächlich ist!)

@ Kai: Ein Foto der Beifahrerseite wäre ganz nett!

Kai Schröder hat geschrieben:"nostalgischen Autos".

...wobei die dritte RKL am Heck seinerzeit schon Luxus gewesen sein dürfte ....

Auch wenn ich jetzt nicht direkt ein Fan von Rettungswagen bin, aber der gute alte MB 408 hat mir schon immer gefallen.
Ja, wenn man sich Mühe gibt, kann man aus dem Wiking-Modell einiges feines heraus holen. Was allein schon der Austausch der Räder ausmacht...
Auch die anderen Ergänzungen an der Front sind gut.

Das dritte Blaulicht war damals sehr selten, aber hier ist es ja ein Steckblaulicht, das könnte also durchaus aus irgendwelchen Restbeständen kommend nachträglich aufgepflanzt worden sein - in weiser Voraussicht, manche waren ja auch damals schon ihrer Zeit voraus!

Ein schmuckes Modell jedenfalls, Kai.

Übrigens, gehe ich recht in der Annahme, dass die Fenster innen mit Verdünner (Aceton?) behandelt wurden?
Ich frage mich allerdings, wie Du das Modell unbeschadet auseinander bekommen hast - ich habe mir beim Zerlegen schon mal fast die Hecktüren vernichtet, weil das Modell da so extrem verklebt war.

Danke für die Rückmeldungen !

@Ralf, meist ist der Wiking RTW hinten an einer Stelle verklebt (...Ausnahmen bestätigen wie immer jede Regel), also ist am Heck immer mein "erster" Angriffspunkt...., die Scheiben sind nicht mit Aceton behandelt, falls Du das Milchglas meinst, dazu nehme ich meist milchiges Tesafilm oder entsprechendes Pflaster...

@Ulli, auf eine Version von Brekina warte ich auch schon, wie auch auf einen "schönen" Strich- Acht oder gar W123 KTW (Hoch-Lang) von Busch... aber gäbe es alles in Großserie, hätten wir wohl nur noch Sammeln als Hobby...

Salü Kai,

ja, ich weiß ja schon, wo der verklebt ist, aber genau da lag ja das Problem, das war da so heftig verklebt, dass ich mit einem Messer/Skalpell erst gar nicht hin kam. (das gleiche hatte ich auch beim alten MB G, ist quasi an der gleichen Stelle heftig verklebt gewesen).
Egal, Hauptsache du schaffst es jedes mal ohne Bruch!

Ach so, Klebeband fürs Milchglas.
Auf den Bildern ist die gleiche Struktur zu sehen, wie ich sie eben mit Aceton erreicht hatte, deshalb meine Vermutung...

So ein W123 KTW würde in der Tat noch fehlen, aber einen "schönen" "Strich-Acht" hat es doch von Brekina schon gegeben - abgesehen von der Tatsache, dass der ja die eingespritzten Fenster hatte...

Hallo Kai ,

schöne Modelle hast du hier umgesetzt . Weiter so ! Mal einer mehr der gerne Pflasterautos baut .

@Ralf : Den -8 als hoch-lang KTW mit langem Radstand war gemeint , und den W123 in der selben Version hätte ich auch gerne .

Gruß Thomas

Jürgen Mischur hat geschrieben:(Wobei ich noch nicht einmal nachgemessen habe, wie groß der Wiking aus Düsseldorf nun tatsächlich ist!)

Ich hab da mal den KDPND (KleinDirkis Privater Nachrichtendienst) beauftragt. Dieses Foto war das Ergebnis der Ermittlungen:

Maße wurden aber nicht geliefert.

Gute Ermittlungsarbeit !
Uli

Dirk Ziegler hat geschrieben:...Dieses Foto war das Ergebnis der Ermittlungen...

v.l.n.r.: Wiking - Herpa - Preiser?

Uli Vornhof hat geschrieben:Brekina sollte sich der Version m.E. Unbedingt noch mal annehmen!

Dürfte es denn vielleicht auch ein "508" sein?

Gruß,
Markus

Da hast du den alten Wikinger aber fein herausgeputzt!

Gruß, Jens